این تحقیق باهدف سنجش غلظت فلزات سنگین کادمیوم و روی در بافت عضله ماهی کفشک (Brachirus orientalis) در بنادر بوشهر و عسلویه در تابستان سال 1394 انجام پذیرفت. جمعاً تعداد 40 قطعه ماهی کفشک از صیدگاه­های بنادر بوشهر و عسلویه به‌صورت تصادفی به‌وسیله تور ترال توسط صیادان بومی منطقه صید گردید. بعد از زیست­سنجی، بافت عضله نمونه­ها جداسازی و هضم شیمیایی نمونه­ها به روش MOOPAM انجام شد و با استفاده از دست...

تاکنون در ایران تحقیقی در خصوص بررسی و معرفی الگوی مناسب مکان‌یابی برای بندر خشک، چه به‌طور کلی در سطح کشور و چه به‌طور موردی، انجام نگرفته است. ازاین‌رو، در این پژوهش برآنیم تا با رویکردی راهبردی، شاخص‌های مناسب مکان‌یابی بنادر خشک را استخراج کنیم. با توجه به کارکرد بنادر خشک، این شاخص‌ها باید به گونه‌ای انتخاب شوند که زمینه را برای ارتقای عملکرد رقابتی خدمات بندری فراهم آورند. بنابراین، در تع...

بنادر به عنوان حلقه کلیدی در زنجیره حمل و نقل دریایی، نقشی اساسی و تعیین کننده در توسعه اقتصاد حمل و نقل کشوری و نیز در تجارت جهانی دارند، به گونه ­ای که حدود ٩٠ درصد از فعالیت­های واردات و صادرات کشورها از طریق بنادر انجام می­ شود. این مطالعه، به شناسایی و تحلیل روابط بین عوامل مؤثر بر خصوصی­ سازی بنادر ایران با بررسی مطالعات گذشته و با استناد به نظرات کارشناسان در این حوزه با به­ کارگیری روش ...

این تحقیق باهدف سنجش غلظت فلزات سنگین کادمیوم و روی در بافت عضله ماهی کفشک (brachirus orientalis) در بنادر بوشهر و عسلویه در تابستان سال 1394 انجام پذیرفت. جمعاً تعداد 40 قطعه ماهی کفشک از صیدگاه­های بنادر بوشهر و عسلویه به صورت تصادفی به وسیله تور ترال توسط صیادان بومی منطقه صید گردید. بعد از زیست­سنجی، بافت عضله نمونه­ها جداسازی و هضم شیمیایی نمونه­ها به روش moopam انجام شد و با استفاده از دست...

سابقه و هدف : هیدروکربن های نفتی ممکن است منشأ طبیعی داشته باشند، اما منبع اصلی ورود این آلاینده ها به در رسوبات سطح ی سواحل pahs محیط فعالیت های انسانی می باشد. این مطالعه به منظور تعیین منشأ آلکان های نرمال و جنوبی دریای خزر انجام شد. 15 و 30 متر در سواحل ، مواد و روش ها: تعداد 12 نمونه رسو ب از 6 ایستگاه در بنادر نوشهر و امیرآباد در اعماق 5 جنوبی خزر جمع آوری گردید. نمونه ها به وسیله دستگاه ...

مقدمه موقعیت جغرافیایی و ژئوپولتیکی خلیج فارس و قرار گرفتن این منطقه بر سر راه سه قاره آفریقا، اروپا و آسیا نقش مهم و تعین کننده در اوضاع سیاسی، نظامی، اقتصادی، و تجاری این منطقه داشته است. تجارت بین منطقه هند، آفریقای شرقی، دریای پارس و کشورهای پیرامون آن سود سرشاری نصیب شهرها و بنادر مجاور دریای پارس کرد و به همین خاطر تمدنهای درخشانی در اطراف این منطقه شکل گرفت. این تمدنها برای رونق تجاری و...

سرعت حمل و نقل نقش مهمی را در تجارت جهانی دارد از این­رو مهم­ترین هدف پایانه کانتینری افزایش کارایی و کاهش تأخیر در خروج کشتی­ها از اسکله است. زمان بیکاری یک کشتی به کارایی زمان­بندی اسکله و چگونگی تخصیص منابع بستگی داشته که مدیریت مطلوب منابع پایانه موجب افزایش کارایی بنادر می­شود. زمان پهلوگیری کشتی­ها می­تواند به عنوان معیار اصلی در جهت افزایش کارایی پایانه­ های کانتینری در نظر گرفته شود. عم...

 در دوران ساسانی تاجران زردشتی(پوـ سه) از مشهورترین تاجران اقیانوس هند و از جمله سواحل چین بودند که تجارت را در انحصار خود داشتند و اغلب نیازمندی­های سرزمین­های عرب­نشین را نیز برآورده می­کردند. زیرا تجّار عرب غالباً به سفرهای تجاری شرق آفریقا می­پرداختند؛ اما فتح ایران توسط عرب­های مسلمان و تسلط آنان بر بنادر و سواحل خلیج فارس در قرون یکم و دوم هجری موجب فعال‌شدن تجّار عرب (اباضی عمان و سپس عراقی...

در سراسر نیمۀ دوم قرن نهم هجری / نیمۀ دوم سدۀ پانزدهم میلادی، دولت­های آق ­قویونلو و عثمانی به نحوی روزافزون به مقابله با یکدیگر کشیده می­شدند. دولت آق قویونلو برای توسعۀ مناسبات تجاری، دستیابی به آناتولی مرکزی را امری ضروری می­دانست، در مقابل عثمانی با خنثی کردن اقدامات آق قویونلوها، می­کوشید مانع از پیوند آن دولت با ونیز شود که از دشمنان اروپایی دولت عثمانی به شمار می آمد، از این رو، آق قویون...

روابط تجاری ایران و چین از طریق مسیر­های دریایی در دورۀ ساسانی از جمله مباحث مورد اختلاف در میان پژوهشگران این حوزه از مطالعات است، تا جائی‌که برخی ادعا می­کنند که هیچ گونه شواهدی از تماس مستقیم دریانوردان و بازرگانان چینی و ایرانی در دورۀ باستان وجود ندارد و تجارت مستقیم بین این دو کشور در قرون نخستین بعد از اسلام آغاز شده است. مقالۀ حاضر بر آن است تا براساس  شواهد تاریخی، باستان­شناختی و مدار...