نیروی موج، مهمترین نیروی وارد بر سازه‌های دریایی است و شدیدترین نیروها را، موج در حال شکست، بر سازه وارد می‌کند. در شکست موج، آشفتگی و اختلاط شدید، ایجاد می‌شود. و تحلیل آن، کاری دشوار و پیچیده‌ای است. در مقاله‌ی حاضر، ابتدا بصورت عددی، یک موج تنها ایجاد گردیده و سپس شکست چرخان موج تنها روی سطح شیب‌دار شبیه‌سازی شده است. در مدل‌سازی عددی اخیر از روش حجم محدود و مدل دو فازی حجم سیال برای مدل‌ساز...

خستگی به عنوان یک پدیده مکانیکی مخرب علاوه بر سازه های زمینی، در سازه های دریایی که تحت تنشهای متغیر هستند مطرح می باشد. بارهای متغیر ناشی از امواج دریا روی بدنه شناورهای کامپوزیتی سبب می گردد که ورق کامپوزیتی بدنه در تنشهایی بسیار کمتر از تنش شکست استاتیک دچار شکست گردد. بررسی رفتار خستگی مواد مرکب با توجه به کاربردهای روزافزون آنها از اهمیت خاصی برخوردار است. اگر چه مدلهای متعددی برای بررسی پ...

در این پژوهش از یک مدل عددی بدون شبکه به نام روش هیدرودینامیک ذرات هموار نسبتاً تراکم پذیر برای شبیه سازی برخورد جسم با سطح آزاد سیال توسط کد متن بازsphysics2d استفاده شده است. این مدل دو بعدی بوده و سیال را به صورت تراکم پذیر در نظر می گیرد. علاوه بر حل معادلات حاکم بر سیال لزج، برای به دست آودن میدان فشار از حل معادله ی حالت استفاده می کند. این مسئله باعث کاهش حجم محاسبات نسبت به روش تراکم ناپ...

چکیده ندارد.

سابقه و هدف: توجه به محیط­های بالینی در ایجاد آمادگی و مهارت در برنامه­های آموزش حرفه­های عملکردی نظیر پرستاری، از دیر باز شناخته شده است. تجربیات کسب شده از این محیط ها برای دانشجویان پرستاری، خصوصا دانشجویان مبتدی و تازه وارد بسیار اهمیت دارد و باید مورد توجه قرار گیرد . لذا، هدف این پژوهش، توصیف و تفسیر تجربه دانشجویان دختر پرستاری از اولین برخورد با محیط­های بالینی می­باشد. مواد و روش­ها: م...

چکیده- صفحات مستغرق، سازه­هایی هستند که در بستر رودخانه­ها و کانال­ها با زاویه­ای در برابر جریان نصب می شوند. این سازه­ها معمولاً به صورت گروهی استفاده می­شوند و کارکرد اصلی آن ها ایجاد جریان گردابی و تغییر الگوی جریان و بستر است. کارکرد صفحات مستغرق تحت تأثیر شاخص های هندسی آن ها است. در این پژوهش، شاخص های هندسی یک صفحه مستغرق در بستر رسوبی کانال مستقیم با مدل سازی عددی بهینه سازی شده است. منظ...

چکیده      در بررسی پرتابه­های جامی شکل به وضوح مشخص است که محل برخورد جت با کف و دیواره پایین دست بالاترین امکان فرسایش را نسبت به سایر نقاط دارد. تعیین مشخصات فشارهای دینامیکی محل برخورد در شرایط مختلف این امکان را می­دهد که در صورت وقوع چنین شرایطی در سازه­های اجرایی احتمال وقوع آبشستگی و میزان دقیق آن را مشخص نمود . در این مطالعه با فراهم آوردن شرایط اندازه گیری فشارهای دینامیکی ایجاد شده ب...