نتایج جستجو برای: بال الماسی

تعداد نتایج: 1763  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه مازندران 1389

پره های هلی کوپتر و برخی از مدل های هواپیما دارای بال های بلندی هستند که در آنها انعطاف پذیری و تغییر شکل های غیرخطی نقش بسزایی خواهند داشت. در این نوع از سازه ها که دارای نسبت طول به عرض (نسبت منظری) بالایی هستند، بدلیل انعطاف پذیری زیاد سازه، خیز و تغییر شکل های بزرگ ایجاد می شوند. خیز بزرگ این ساختارها را می توان توسط مدلسازی غیرخطی توصیف نمود. حضور عوامل غیرخطی سازه ای موجب ایجاد رفتارهای ب...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه الزهراء - دانشکده علوم پایه 1390

لایه های کربن شبه الماسی‎‎‎‎ ‎‎به دلیل شرایط ساخت دارای ساختاری از الماسی و گرافیتی هستند. این لایه ها دارای گاف انرژی زیاد و مقاومت الکتریکی بالا، محیط مناسبی برای ساخت لایه هایی با ناخالصی فلزی هستند. با وارد کردن ناخالصی های فلزی می توان خواص الکتریکی و اپتیکی این لایه ها را تغییر داد. با کنترل فرایند ساخت از جمله، فشار محفظه ی ساخت، توان منبع امواج رادیویی و مدت زمان انباشت، ذراتی با ابعاد ...

ژورنال: مهندسی مکانیک 2015

آشفتگی جریان سیال در اطراف بال و وجود ارتعاشات در اثر حرکت فلپ‌ها، از جمله مشکلاتی است که در عملکرد هواپیماها به‌وجود می‌آید. از عوامل بروز این مشکلات می‌توان به عدم یکپارچگی قسمت‌های ثابت و متحرک بال و عدم کنترل کامل حرکت سازوکار فلپ بال اشاره کرد. طی سالیان اخیر یکی از راه‌های اصلاح و بهبود این مشکلات استفاده از خواص آلیاژهای حافظه‌دار در ساخت بال‌هاست. با استفاده از آلیاژهای حافظه‌دار بال‌ها...

حسینعلی لطفعلی زاده, سید مسعود مجدزاده مجتبی رجبی

خانواده Chalcididae شامل 90 جنس و 1500 گونه در دنیا می‌باشد (6) که در پنج زیرخانواده قرار گرفته‌اند و در نواحی حاره‌ای گسترش وسیعی دارند. این زنبورها اغلب پارازیت داخلی حشرات راسته‌های دوبالان، پروانه‌ها، سخت بال پوشان، بال توری‌ها و بال غشائیان زیر راسته‌ی Symphyta می‌باشند. تعدادی نیز پارازیت خارجی هستند و تعداد کمی به‌ خصوص گونه‌های گرمسیری پارازیت ثانویه هستند که بیشتر روی خانواده‌های Braco...

ژورنال: :مهندسی مکانیک 0
سروش قلی زاده دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی، واحدپردیس مهدی منصوری دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد پردیس امین عقیله دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک دانشگاه ازاد اسلامی، واحد پردیس

آشفتگی جریان سیال در اطراف بال و وجود ارتعاشات در اثر حرکت فلپ ها، از جمله مشکلاتی است که در عملکرد هواپیماها به وجود می آید. از عوامل بروز این مشکلات می توان به عدم یکپارچگی قسمت های ثابت و متحرک بال و عدم کنترل کامل حرکت سازوکار فلپ بال اشاره کرد. طی سالیان اخیر یکی از راه های اصلاح و بهبود این مشکلات استفاده از خواص آلیاژهای حافظه دار در ساخت بال هاست. با استفاده از آلیاژهای حافظه دار بال ها...

ژورنال: :دانش و فناوری هوافضا 0
مصطفی هادی دولابی عضو هیات علمی / مجتمع دانشگاهی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر حسین انصاریان دانشجوی دکتری / مجتمع دانشگاهی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر

در این مقاله جریان پایا روی یک بال مثلثی با زاویه پسگرایی 60 درجه و لبه حمله تیز، در زوایای حمله و رژیم های صوتی گوناگون، به روش عددی بررسی شده است. الگوی جریان روی سطح بالایی بال مثلثی با لبه حمله تیز، براساس مؤلفه زاویه حمله عمود بر لبه حمله و مؤلفه عدد ماخ عمود بر لبه حمله به شش نوع طبقه بندی می شود. در این مقاله الگوی جریان روی بال مثلثی مورد مطالعه با الگوهای شناخته شده در مطالعات پیشین مق...

ژورنال: :journal of dental school, shahid beheshti university of medical sciences 0
زهرا جابری انصاری zahra jaberi ansari dental research center & dental school, shahid beheshti university of medical sciences, tehran–iran.([email protected])مرکز تحقیقات علوم دندانپزشکی و دانشکده دندانپزشکی، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی رضا فکرآزاد reza fekrazad دانشگاه علوم پزشکی ارتش جمهوری اسلامی ایران سعیده فیضی saeedeh feizi فرناز یونسیان farnaz younesian

سابقه و هدف: با توجه به کاربرد وسیع لیزر در دندانپزشکی، انجام تحقیقات جهت بررسی کارآیی آن در زمینه های مختلف دندانپزشکی ضروری می باشد. این تحقیق، با هدف بررسی اثر اچینگ مینا توسط لیزر er,cr:ysgg و اسید اچ براستحکام باند ریز برشی کامپوزیت به مینای دندان دایمی را به دنبال دو نحوه برش دندان (توسط لیزر ودیسک الماسی) صورت پذیرفت. مواد و روشها: دراین تحقیق تجربی آزمایشگاهی برش های مینایی 125 دندان مو...

ژورنال: :تاکسونومی و بیوسیستماتیک 0
جاماسب نوذری گروه گیاه پزشکی، پردیس کشاورزی و منابع طبیعی دانشگاه تهران، دانشگاه تهران، کرج، ایران رحیم عبدالهی مصباح گروه گیاه پزشکی، پردیس کشاورزی و منابع طبیعی دانشگاه تهران، دانشگاه تهران، کرج، ایران

افراد نر و ماده در سوسک کلرادو، در طبیعت دوشکلی جنسی بارزی ندارند و از شباهت بالایی برخوردار هستند، به طوری که شناسایی جنس ها با چشم غیر مسلح مشکل است. به منظور مطالعه دوشکلی جنسی سوسک کلرادو، در تابستان 1391، تعداد 90 نمونه از افراد بالغ نر و ماده در قالب سه جمعیت جغرافیایی از مزارع سیب زمینی شهرستان های اردبیل، بهار و همدان با روش مشاهده مستقیم جمع آوری شد و بال های سمت راست جلو و عقب جدا و ب...

ژورنال: :فصلنامه علمی- ترویجی بسپارش 2014
پویان قابضی

در این مقاله، ویژگی های مکانیکی و گرمایی پوسته های استفاده شده در فناوری مورفینگ بررسی شده است. بال های مورفینگ به بال هایی گفته می شود که قابلیت تغییرشکل و هندسه خود را دارند. اگرچه مهندسان، پیکربندی های مختلفی از بال های دارای شکل متغیر ارائه داده اند، اما در زمینه موادی که می توان از آنها به عنوان پوسته این گونه بال ها استفاده کرد، مطالعات چندانی انجام نگرفته است. ماده مناسب برای استفاده در ...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2014
ابوالفضل درویزه ندا شفیعی منصور درویزه حمیدرضا حبیب الهی حامد رجبی

این مقاله به مطالعه تأثیر اجزای ساختاری بال عقب ملخ صحرایی بر رفتار بیومکانیکی آن می پردازد. نخست، بال حشره تحت بررسی میکروسکوپی با استفاده از میکروسکوپ الکترونی قرار می گیرد. نتایج به دست آمده از بررسی های میکروسکوپی جهت ارائه مدل های المان محدود از بال با در نظر گرفتن اجزای ساختاری متفاوت به کار گرفته می شود. مدل های ارائه شده تحت اثر نیروهای اینرسی و آیرودینامیکی وارد بر بال در ضمن پرواز قرا...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید