نتایج جستجو برای: اصلاح خواص رئولوژی قیر

تعداد نتایج: 56167  

پلاستی‌سول یا خمیرهای بر پایه رزین پلی(وینیل کلراید) که به عنوان کف‌پوش، عایق زیربدنه خودرو و دیگر مصارف مشابه استفاده می‌شوند، نوع خاصی از پوشش هستند که دارای مقدار محدودی حلال فرار می‌باشند. این نوع پوشش به دلیل غلظت زیاد رزین و امکان اعمال ضخامت بالا، خواص مکانیکی، مقاومت خوردگی و خواص عایق گرمایی بسیار خوبی دارد. سازوکار تشکیل فیلم این نوع پوشش نیز متفاوت است به این ترتیب که پس از اعمال آن ...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد شاهرود - دانشکده علوم پایه 1393

چکیده در این کار تحقیقاتی با به کارگیری ذرات نانومتری خاک رس اصلاح شده و سازگار کننده مالئیک انیدرید و پلی پروپیلن، نانو کامپوزیت پروپیلن/خاک رس/ مالئیک انیدرید تهیه گردید. ابتدا نمونه های 1، 3و 5 درصدی خاک رس تهیه شد. برای تهیه نانو کامپوزیت ها باید از روش پلیمریزاسیون ذوبی استفاده شد تا ذرات به خوبی در پلیمر توزیع گردد. در مرحله بعد پس از قالب گیری نمونه ها با استفاده از استانداردهای موجود،...

ژورنال: علوم و فناوری رنگ 2007

قیر یک ماده پوششی بسیار مهم در پوشش‌های ضد خوردگی و ضد رطوبتی می‌باشد که کاربردهای گسترده و وسیعی دارد. این ترکیب بسته به نوع کاربرد باید دارای خواص شیمیایی و فیزیکی متفاوتی باشد. به این دلیل مطالعه ساختار داخلی و خواص فیزیکی-شیمیایی قیر از اهمیت بالایی برخوردار است. تغییر در خواص فیزیکی قیرها بیشتر از طریق هوادهی قیرهای نرمتر انجام می‌شود و مطالعات انجام گرفته نیز بر این اساس بوده است. در این ...

پایان نامه :دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - قزوین - دانشکده عمران 1391

اصلاح قیر با استفاده از افزودنی های پلیمری مورد توجه بسیاری از محققان بوده است و مطالعات زیادی بر روی بررسی تغییر مشخصات قیر در اثر استفاده از این مواد انجام گرفته است. از جمله این مواد پلیمر لاستیک استایرن بوتادین است که به علت دارا بودن خصوصیات الاستیک، اثرات موثری در اصلاح قیر دارا می باشد. گسترش نانو فناوری و ساخت نانو کامپوزیت های پلیمری می تواند به عنوان راه حلی برای رفع این مشکل در استفا...

سعید فتوره چیان شکوفه احمدی فاطمه اهری هاشمی کاظم فاطمی,

در این کار پژوهشی ریزه‌ساختهای α ، β ، γ  و 1 α  درسه نوع قیر قطران زغال‌سنگ با ترکیبهای شیمیایی مختلف اندازه‌گیری شده است، و با استفاده از این قیرها و کک همسانگرد(2)، قطع...

ژورنال: مواد نوین 2017

       هدف از این مطالعه، سنتز کوپلیمر هیدروژلی حساس به دما بر پایه ماکرومرهای N ایزوپروپیل اکریل آمید و بررسی خواص فیزیکی و شیمیایی آن می‌باشد. در این پژوهش داده‌های طیف نگاری مادون قرمزFTIR)) و رزونانس مغناطیسی هسته هیدروژن H-NMR))، موفقیت آمیز بودن روش پلیمریزاسیون رادیکالی برای سنتز هیدروژل حساس به دما را تایید کردند. رفتار ژل شدن و خواص ویسکوالاستیک هیدروژل کوپلیمر با استفاده از آزمون رئول...

ژورنال: :مهندسی حمل و نقل 0

تحقیقات نشان می دهند که افزودن مقداری رس به قیر، عملکرد قیر را در مقابل ترک خوردگی، جاری شدن، مقاومت در برابرآب و ضربه بهبود می بخشد اما پخش ذرات رس به طور یکنواخت داخل قیر مذاب کار آسانی نیست و راه حل ساده تر و جدیدتر برای اختلاط قیر و ذرات رس، تولید امولسیون های قیری رسی است. از سوی دیگر امولسیون سازهای شیمیایی، وارداتی و بسیار گرانقیمت اند و رسیدن به توانایی ساخت امولسیونهای رسی در کشور، با ...

پایان نامه :دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - قزوین - دانشکده مهندسی 1393

چکیده قیر به عنوان چسباننده ی سنگدانه ها در مخلوط آسفالتی به دلیل داشتن خاصیت ویسکوالاستیک بالا، به طور گسترده در روسازی راه ها مورد استفاده قرار می گیرد. به دلیل افزایش روزافزون وسایل نقلیه، تنوع شرایط آب و هوایی، روسازی های امروزی دچار پدیده هایی همچون، پیر شدگی، شیار شدگی، عریان شدگی و ترک های ناشی از خستگی می شوند. امروزه جهت بالا بردن عملکرد قیر در روسازی، استفاده از مواد اصلاح کننده مانن...

ژورنال: :مهندسی عمران مدرس 2009
لیلا هاشمیان امیر کاووسی

آسفالت کف قیری را می توان حاصل اختلاط کف قیر با مصالح دانه ای در دما و رطوبت عادی دانست. کف قیر، قیر حجیم شده ای است که از تزریق آب سرد و هوای فشرده به درون قیر داغ تولید می شود. نتیجه این عمل کاهش بسیار زیاد ویسکوزیته قیر و فراهم آوردن امکان ترکیب آن با مصالح در دما و رطوبت طبیعی آنها است و لذا این نوع مخلوطها را می توان جزو خانواده مخلوطهای آسفالت سرد به حساب آورد. با وجود مزایای متعدد مخلوط...

رضا علی پور سید مهدی ابطحی سید مهدی حجازی, محمد شیخ زاده,

قیر، المان اصلی ساخت مخلوط های آسفالتی است. هر چند درصد حضور این ماده در آسفالت، ناچیز می باشد، اما اثر مهمی در تعیین خواص مکانیکی محصول منتج دارد. قیر با افزایش دما به تدریج نرم می شود و همین مساله موجب پدید آمدن پدیده موج افتادگی در سطح آسفالت می شود. از سوی دیگر، با کاهش دما قیر شکننده می شود و انواع ترک بر سطح آسفالت پدیدار می گردد. بنابراین، بحث تقویت و تسلیح آسفالت و به تبع آن، قیر، مقوله...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید