کوبش یکی از عوامل اصلی است که بر روی توان خروجی، بازده حرارتی و عمر موتور بنزینی ‏تأثیرگذار است. بررسی نتایج آزمون‌ها نشان می‌دهد که ارتعاشات ایجاد شده در اثر کوبش دارای ‏بسامدهای خاصی است که به حالت‌های ارتعاشی اتاق احتراق بستگی دارد. در این مقاله، ابتدا رفتار ‏موتور مورد آزمون در شرائط دور و بار مختلف با نرم‌افزار ‏GT-POWER‏ شبیه‌سازی شد. با استفاده ‏از نتایج شبیه‌سازی، سرعت صوت در اتاق احترا...

هدف از اجراء این طرح بدست آوردن تغییرات زمانی و مکانی درجه حرارت در پو محفظه احتراق و بدست آوردن نرخ تغییرات زمانی فشار داخل محفظه احتراق می باشد (باتوجه به تغییرات درجه حرارت داخل محفظه احتراق) باتوجه به رابطه بین نیروی تراست راکت و فشار داخل محفظه احتراق و همچنین به منظور بدست آوردن تنشهای وارده برجداره محفظه احتراق که اززمان شروع احتراق تا اتمام سوخت دریک زمان نسبتا" کوتاه تحت تاثیر تنشهای ف...

بویلرهای فایرتیوب به بویلرهایی گفته می شود که در آنها محصولات احتراق، درون لوله ها و آب در پوسته بویلر و پیرامون لوله ها جریان دارد. با توجه به بخش عمده مصرف انرژی در تولید بخار و آب گرم، بویلرهای فایرتیوب و کیفیت کارکرد آنها جهت مصرف کمتر سوخت و انرژی، بایستی مورد توجه قرار گیرند. بهبود جزئی در بازدهی بویلرها می تواند منجر به ذخیره سازی اساسی انرژی گردد و حتی کوچکترین تغییرات در جهت افزایش ران...

افزایش قیمت سوخت های فسیلی و عدم تعادل اقتصادی در زمینه انرژی طی دهه های گذشته، مهندسین را وادار نمود تا برای رفع این مشکل به ارائه راه حل های جدید بپردازند. هرچند که پیشرفت های چشم گیری در زمینه انرژی های نو رخ داده است، اما هنوز سوخت های فسیلی مهمترین و با ارزش ترین منبع تولید انرژی می باشند، از این رو بررسی راه کارهای افزایش راندمان و بهره وری همچنان به عنوان ابزاری قدرتمند در دست مهندسین می...

محفظه احتراق ضربانی دارای ساختاری ساده، هزینه کارکرد کم و قابل راه ­اندازی با انواع سوخت است. در این تحقیق، با ساخت محفظه‏ احتراق ضربانى، به بررسى تجربى برخی از عوامل مؤثر بر آلاینده­ های NOX و CO و همچنین دماى شعله و فرکانس احتراق پرداخته‏ شده است. دستگاه آزمایش به صورت غیر پیش­ آمیخته ساخته شده است. متغیرهاى کلیدى آزمایش دبى جریان سوخت ورودی و طول لوله‏ تخلیه هستند.نتایج حاصل از آزمایش­ ها نش...

خواص عملکردی پیشرانه مانند آهنگ ‌سوزش و ضربة ویژه، بر ‌موفقیت بالستیکی موتور‌های راکت پیشرانه جامد تأثیر زیادی دارد. بین خواص عملکردی با فرایند احتراق پیشرانه رابطة مستقیم برقرار است. عوامل مؤثر بر فرایند احتراق و آهنگ سوزش، شامل پارامترهای وابسته به فرمول‌بندی (ماهیت شیمیایی، مقدار، اندازه و توزیع ذرات مواد اولیه و دیگر پارامترها) و عوامل بیرونی (تأثیر امواج صوتی، شرایط اختلاط، ریخته‌گری و دیگ...

در پژوهش حاضر، ناپایداری احتراق فرکانس پایین با استفاده از مدل تأخیر زمانی ساچ و ونزل بررسی شده است. برای تحلیل اثر تبخیر بر ناپایداری احتراق از تأخیر زمانهای تبخیر مربوط به سوخت و اکسیدانت استفاده شده است، و در نتیجه مرزهای پایداری عملکرد موتور بدست آمده است. در محفظه احتراق هر یک از فرآیندهای اتمیزاسیون، تبخیر، اختلاط، و اشتعال دارای تأخیر زمانی مربوط به خود است، که در این میان، زمان تأخیر تب...

استفاده از بستر سیال محترق در سال های اخیر افزایش قابل توجهی یافته است. این روش در قرن بیستم با احتراق ذغال سنگ یا فرایند تبخیرشوندگی آن آغاز شد. اخیرا احتراق سوخت های نوینی مانند زیست توده و پسماند جایگزین مناسبی برای ذغال سنگ در تولید توان شده است. موفقیت بستر سیال محترق در بازدهی احتراق بالا، امکان استفاده از سوخت های جامد متنوع با ارزش حرارتی متفاوت و همچنین کاهش آلودگی گازهای خروجی قابل تو...

در پژوهش حاضر، جریان آرام و پایا واکنش احتراق استوکیومتریک مخلوط پیش آمیخته هیدروژن- هوا در مشعلهای استوانه ای با مقیاس میکرو به همراه آلاینده nox تولیدی حاصل از این فرآیند از طریق مدلسازی عددی مورد تحلیل و بررسی قرار گرفته است. هندسه مذکور به گونه ای مدل سازی شده است که امکان تغییر سایز با حفظ شکل کلی از مقیاسهای میکرو به ماکرو را در دستگاه مختصات محوری-شعاعی دارا می باشد و امکان بررسی و سنجش ...

گسترش و پیشرفت هر چه بیشتر صنایع وابسته به حمل و نقل خودرویی جهت برآوردن نیازهای روز افزون بشری در طی سده گذشته همواره از اهمیت بالایی برخوردار بوده و از موضوعات به روز صنعتی محسوب می شود. با پیشرفت سیستم های کنترلی جدید و استفاده از آن ها در کنترل خودروها، دریچه ی جدیدی از کنترل بهینه موتور و کاهش آلایندگی ایجاد شده است. گسترش استانداردهای آلایندگی و تمرکز بر روی بخشهای مختلف موتور که با سختگی...