با توجه به گسترش روز افزون استفاده از کامپوزیت frp برای تقویت و ترمیم اعضای باربر سازه ای چون تیر، اتصالات، دال های بتن آرمه، تابلیه پل ها، دیوارهای مصالح بنایی و... و با توجه به مزایای بی شمار آنها وسهولت اجرایی وکارایی روش تقویت با frp لزوم تحقیق در این زمینه ضروری به نظر می رسد. دراین پایان نامه به بررسی انواع مصالح frp نحوه کاربرد، اجرای آن، همراه با ضوابط، مربوط به آن اشاره شده است. ضمنا ...

هدف از این مطالعه بررسی رفتار مقاطع آسفالتی ترک­خورده با استفاده از مقاطع آزمون خمش نیم دایره می­باشد. بدین منظور جهت انطباق شرایط آزمایش با شرایط واقعی، از بارگذاری نیم­سینوسی تکرار­شونده دارای دو مدت بارگذاری متفاوت و دوره استراحت با نسبت یک در دمای ثابت 20 درجه سانتی­گراد استفاده گردید. نمونه‌های آسفالتی مورد استفاده در این آزمایش در دو دانه­بندی متفاوت با حداکثر اندازه اسمی سنگ...

نتایج آزمایشگاهی نشان می دهند که تقویت خمشی تیرهای بتنی با پلیمرهای مسلح شده با الیاف کربنی cfrp رضایت بخش است. در این مقاله از روش چسباندن خارجی  (eb) و جایگذاری نزدیک سطح (nsm) برای تقویت تیرهای بتن مسلح در پلها استفاده شده است و میزان کارآمدی روشهای نامبرده بر افزایش ظرفیت خمشی تیرهای بتنی یی که تحت بارهای یکنواخت قرار گرفته اند، ارزیابی شده است. ابتدا، نتایج آزمایشگاهی سه تیر دارای ویژگیهای...

مساله ی اصلی در مدیریت پل تعیین وضعیت موجود پل و تخمین میزان خرابی و عمر مفید باقیمانده برای تعمیر پل است. روش های موجود ازجمله روش فراصوتی و آزمایش پژواک ،پرهزینه و زمان بر هستند, بنابراین نیاز به روشی کارا، برای کمیت بخشیدن به میزان خرابی و رتبه بندی یا امتیاز دهی سازه های آسیب دیده است. ایجاد خرابی باعث تغییر سختی, جرم و مشخصات اتلاف انرژی در سازه شده و تغییر این عوامل موجب تغییر مشخصات دین...

بار ضربه کامیون از بارهای زنده وارده بر اجزای سازه ای جاده ها می باشد. این بار به عواملی نظیر خصوصیات دینامیکی وسیله نقلیه و بار مرده وابسته است. در این تحقیق نحوه مدل سازی کامیون، که پیکره آزاد آن شامل سه جرم محور جلو، عقب و نیز جرم بار کامیون مدل سازی دینامیکی شده است. مدل تحلیل دینامیکی پل به کمک نرم افزار اجزای محدود abaqus شبیه سازی شده که شامل تعریف مدل، روش تحلیل غیر خطی و نحوه بارگذاری ...

خاک و سازه می باشد. به همین منظور بعد از مدل سازی کل سازه پل مورد مطالعه (پل رودخانه حلًه) و همچنین تک پایه p3 در نرم افزار sap2000 و همچنین مدل سازی تک پایه p3 از پل مورد مطالعه در نرم افزار fb-multipier، تحلیل هایی از قبیل تحلیل مودال، تحلیل دینامیکی تاریخچه زمانی خطی برای دو نوع بار ترافیکی سبک و سنگین و همچنین تحلیل دینامیکی تاریخچه زمانی غیرخطی برای دو رکورد طبس و منجیل و با در نظر گرفتن سن...

پل‌های قوسی بنایی به تعداد زیادی در شبکه‌ خطوط راه‌آهن کشور موجود می‌باشند که عمر بیشتر آنها بیش از هفتاد سال است. در سال‌های اخیر نه تنها تقاضای باربری این خطوط افزایش یافته است بلکه استفاده از قطارهای سریع‌السیر در شبکه راه‌آهن کشور به یک مسئله مهم تبدیل گشته است. به دلیل پیچیدگی موجود در مدل‌سازی اینگونه پل‌ها، انجام آزمایش‌های دینامیکی ضروری می‌باشد. آزمایش دینامیکی پل اکبرآباد که در کیلومت...

آزمایش بارگذاری شمع روشی قابل اعتماد ولی گران در تعیین ظرفیت باربری شمع است. عملاً می‌توان با انجام تعداد محدودی آزمایش صحرایی، در کنار به‌کارگیری مدل‌سازی‌های عددی، ظرفیت باربری شمع را با دقت خوبی تعیین کرد. در این پژوهش، با استفاده از روش سیستماتیک تاگوچی، طرح مناسبی برای نحوه‌ی تغییر تمامی پارامترهای مؤثر در نتایج تحلیل عددی به‌منظور انطباق نتایج آن با نتیجه‌ی آزمایش بارگذاری شمع ارائه شده اس...

مدول برجهندگی مخلوط‌های آسفالتی از جمله پارامترهای کلیدی در روش‌های مکانیستیک - تجربی طراحی روسازی است. مدول برجهندگی مخلوط‌های آسفالتی معمولاً تحت اثر یک بارگذاری مشخص تعیین می‌شود که این بارگذاری، شرایط واقعی بارگذاری مصالح آسفالتی را در کلیه موارد شبیه‌سازی نمی‌کند. در این مقاله، تأثیر پارامترهای مختلف بارگذاری شامل شکل پالس تنش، مدت زمان اعمال پالس تنش، نسبت دوره استراحت به مدت زمان اعمال پا...

تجمع اجسام شناور در اطراف پایه و تکیه‌گاه‌های پل موجب کاهش سطح‌ مقطع رودخانه، انحراف جریان، افزایش سرعت جریان و تغییر در الگوی آبشستگی می‌گردد. یکی از مباحث مهم در طراحی پل بر رودخانه‌ها، بررسی اثرات منفی ناشی از تجمع اجسام شناور چوبی می‌باشد این اجسام چوبی، وضعیت گوناگونی از لحاظ شکل جمع‌شدگی و نحوه قرارگیری در جلوی پایه‌های پل دارند که بیشتر در طبیعت به شکل مکعب مستطیل در جلو پایه تجمع می‌یاب...