شبیه سازی عملکرد سیستم پیل سوختی اکسید جامد - توربین گاز با وارد کردن معادلات حاکم بر هر جزء در برنامه متلب انجام گرفت که در آن رابطه ای بین اجزاء سیکل برقرار گردید.سیستم مورد بررسی در عملکرد حالت پایدار بار کامل بر مبنای پارامترهای تنظیم ثابت به عنوان یک مورد مرجع شبیه سازی گردید. خروجی توان الکتریکی خالص ( ac ) سیستم برابر 1400/76 کیلو وات است که از آن مقدار ، 313 کیلووات از توربین توان حاصل ...

در این پایان نامه? پیل سوختی غشاء پلیمری (تبادل یونی) با کانال های گازی که سطح مقطع آنها مربعی است به عنوان مدل پایه انتخاب شده و بصورت عددی (سه بعدی) مدل سازی شده است.این شبیه سازی که بصورت غیر همدما می باشد با داده های آزمایشگاهی معتبر موجود اعتباردهی شده است. شرایط عملکرد پیل کاملا" پایدار و به دلیل پایین بودن گرادیان سرعت (و به تبع آن کم بودن عدد رینولدز) رژیم جریان آرام می باشد.تمامی واکنش...

چکیده در این پایان نامه از یک مدل یک بعدی جهت پیش بینی عملکرد پیل سوختی اکسید جامد که متشکل از دسته ای از پیل های لوله ای با رفرمینگ داخلی مستقیم است در یک سیکل هیبریدی میکروتوربین گازی استفاده میشود. در ابتدا پیل سوختی به صورت یک بعدی با حل هم زمان معادلات ترمودینامیکی، حرارتی و الکتروشیمیایی با استفاده از نرم افزار متلب مدل سازی شده است. در ادامه مجموعه ای از این پیل ها درسیکل هیبریدی میکرو...

در این پژوهش، عملکرد سیستم پیل سوختی اکسید جامد، توربین گاز و آب شیرین کن رطوبت زن و رطوبت زدا مورد مطالعه قرار گرفته است. تاثیر برخی از پارامترها مانند فشار و دمای استک، ضریب مصرف سوخت، بازده توربوماشین ها و... بر روی توان و آب شیرین تولیدی مورد تحلیل قرار گرفته است. سپس عملکرد پیل سوختی به منظور تولید توان و آب بیان شده است. در این مدل سیستم آب شیرین کن بر مبنای رطوبت زنی و رطوبت زدایی هوا اس...

پیل سوختی یکی از فناوری های جدید در جهت تولید انرژی پاک است که از هیدروژن – به عنوان سوخت مصرفی- انرژی الکتریکی با بازده بالا و اثرات زیست محیطی اندک تولید می کند. واکنش جابجایی آب-گاز (wgs) در سامانه فراورش سوخت برای تولید هیدروژن مورد نیاز پیل های سوختی، نقش خالص سازی هیدروژن (حذف مونوکسیدکربن) را ایفا می کند. به دلیل حجم و هزینه زیاد راکتورهای متداول دومرحله ای wgs، در سال های اخیر تحقیق بر ...

اخیراً پیل های سوختی غشاپلیمری به دلیل چگالی توان و بازده بالا، عدم وجود قطعات متحرک، عدم تولید صدا و آلودگی و محدوده وسیع دمای کارکرد، به عنوان جایگزین بالقوه موتورهای احتراق داخلی جهت کاهش وابستگی به سوخت های فسیلی و مهار انتشار گاز زیان آور دی اکسید کربن مطرح شده اند. مدیریت آب به عنوان یک موضوع بسیار مهم در جهت پیشرفت فن آوری پیل های سوختی غشاپلیمری شناخته می شود. وجود آب در پیل به دلیل تأم...

در این پایان نامه، دو نوع پیل سوختی پلیمری به لحاظ ابعادی و هندسی مورد بررسی قرار گرفته است. علت این امر در سهولت و اهمیت بررسی هر یک از پارامترهای مد نظر در هر کدام از مدل ها می باشد. معادلات حاکم که مشتمل بر معادلات بقاء جرم، مومنتوم، گونه ها و انرژی و نیز معادلات مربوط به میادین پتانسیل الکتریکی است، با استفاده از روش حجم محدود گسسته سازی و سپس توسط تکنیک های دینامیک سیالات محاسباتی حل میشون...

تولید آب به عنوان یکی از محصولات واکنش هیدروژن و اکسیژن در پیل سوختی و ایجاد مشکلاتی از قبیل کاهش راندمان عملکرد، نیاز به استفاده از جداساز آب را در این منبع تولید انرژی الزامی می کند. هدف این پایان نامه طراحی و شبیه سازی جداساز آب داخلی برای یک نمونه پیل سوختی غشاء پلیمری است. این جداساز با قرارگرفتن در بلوک پیل سوختی به عنوان یکی از سلول های آن، علاوه بر کاهش حجم کلی بلوک، مشکلات مربوط به جدا...

در این مقاله، سیستم تغذیه سوخت آند پیل سوختی غشا پلیمری به وسیله اجکتور نازل همگرا، مطالعه شده است. این سیستم برای کاهش توان پارازیتی پیل، بازگشت دوباره سوخت و استفاده از انرژی پتانسیل فشاری مخزن سوخت بسیار موثر است. با انتخاب یک مدل تقارن محوری اجکتور، معادلات حاکم شامل: بقا جرم، ممنتم، انرژی و معادله حالت به روش عددی حل شده اند و تاثیر افت فشار گاز در کانال سوخت سمت آند، فشار عملکرد پیل سوختی...