درجهان بیش از 600 میلیون دستگاه خودرو درحال تردد هستند و سالانه نزدیک به یک میلیاردحلقه لاستیک خودرو معادل 9 میلیون تن فرسوده و از رده خارج می شود, بسیاری از معادن روباز جهان بدلیل نیاز به استفاده از ماشین آلات معدنی سالانه تعداد زیاد و با وزن بالایی لاستیک را مستهلک و وارد محیط زیست می کنند. ماهیّت و ساختار این گونه لاستیک ها به دلیل وزین و حجیم بودن آنها این امکان را فراهم می سازد که در پروژه ...

با گسترش صنعت حمل و نقل، سالانه لاستیکهای فرسوده زیادی در سراسر جهان وارد محیط زیست می گردد، که سبب بروز مشکلات جدی زیست محیطی می شود. از طرفی لاستیکهای فرسوده بدلیل داشتن مقاومت کششی زیاد در توده خاک می تواند برای مسلح نمودن خاک و برای پیدا کردن راه حلی جهت استفاده مجدد از لاستیکهای مستعمل مطرح گردد. تحقیقات انجام شده در این زمینه، حکایت از بهبود ویژگی های ماسه مسلح شده در مقایسه با ماسه غیر...

هدف از انجام این پروژه تهیه و بررسی تاثیر پودر تاثیر ضایعاتی (gtr) بر رفتار و خواص پلی اتیلن سبک خطی (lldpe) در مقایسه با ترموپلاستیک الاستومر مشابه پلی اتیلن سبک خطی/لاستیک طبیعی (lldpe/nr) است. پودر تاثیر ضایعاتی در این آلیاژها جایگزین بخشی از لاستیک طبیعی شده است. اختلاط در یک مخلوط کننده داخلی از نوع برابندر در دمای بالا صورت گرفته است. دی کیومیل پراکسید (dcp) به عنوان عامل پخت و مالییک انی...

ز آنجایی که سدها بندرت بر روی زمینهای ناتراوا ساخته می شوند معمولاً فرار آب مخزن از پی سد یکی از مسائل سدهای بزرگ به شمار می آید که برکارایی سد و ایمنی تأسیسات دائمی سد تأثیرگذار است. از آنجا که کنترل نشت به جهت عملکرد ایمن سد های خاکی بسیار حائز اهمیت است در صورتی که از بتن نرمال برای ساخت المان آببند بهره گرفته شود به علت صلبیت این بتن با تغییر شکل سد خاکی و پی آن تخریب دیوار آببند در پی آن رخ...

سالانه میزان قابل توجهی لاستیک فرسوده در کشور ایجاد می شود و به دلیل اثرات زیست محیطی که لاستیک های فرسوده دارند، بازیافت لاستیک ها و استفاده از آن ها در روسازی، راهی برای کاهش مضرات آن می باشد. تحقیقات نشان داده است که استفاده از الیاف فولادی راهی در جهت بهبود در امر کنترل ترک ها و افزایش شکل پذیری و مقاومت خمشی بتن غلتکی می باشد. بنابراین در این تحقیق سعی شده است تا با استفاده از الیاف فولادی...

یکی از خصوصیات مهم راهها که مربوط به روسازی جاده می‌شود و با ایمنی آن در ارتباط است، مقاومت لغزندگی آنهاست. این خصوصیات به عوامل متعددی چون مشخصات بافت رویه و مصالح بکار رفته، شرایط آب و هوایی، تغییرات فصلی و میزان آلودگی سطح جاده وابسته است.حضور آلاینده‌ها بویژه در هنگام اولین بارندگی بعد از یک دوره خشکسالی باعث می‌شود تا سطح خیس جاده لغزنده شود و احتمال تصادف افزایش یابد. بعضی از این آلاینده‌...

محدودیت منابع آب شیرین در اکثر مناطق کشور ضرورت استفاده از منابع آب­های نامتعارف را ایجاب نموده است. یکی از این منابع غیرمتعارف پساب می­باشد. اما در استفاده از پساب­ها باید به پیامدهای زیست محیطی آن توجه گردد. تحقیق حاضر با هدف بررسی تأثیر پودر لاستیک در جذب عناصر سنگین سرب، روی و منگنز در مقیاس آزمایشگاهی اجرا شد. آزمایش­های جذب مرحله­ای به منظور بررسی زمان تعادل برای این فلزات در پ هاش ثابت 5...

مخلوط‌های خرده لاستیک و خاک‌ دانه‌ای از جمله مصالح جدید و دارای ویژگی‌های متفاوت نسبت به مصالح اولیه تشکیل­دهنده می‌باشند که با توجه به روند افزایش لاستیک‌‌های فرسوده، استفاده از آن‌ها مرسوم شده است. این نوع مصالح، با تراکم‌پذیری کنترل شده و وزن نسبی سبک، می‌توانند در صنعت مهندسی عمران، عملیات راه­سازی و سازه‌های ژئوتکنیک به­کار روند. تاکنون مطالعات آزمایشگاهی محدودی برای ارائه...

با افزایش تعداد آمد و شد در سطح جاده ها و خرابی های ناشی از آن، نگهداری راه ها را با مشکلات عدیده ای روبرو ساخته است. افزایش عمر سرویس و بالا بردن استقامت آسفالت در برابر بارهای حاصل از ترافیک، از مقوله هائی است که پیوسته مورد توجه دست اندرکاران ساخت جاده ها بوده است. بسیاری از مشکلات پدید آمده در سطح جاده ها بعلت کافی نبودن خاصیت ارتجاعی لایه های آسفالتی می باشد؛ لذا تلاش محققین برای استفاده ا...