نتایج جستجو برای: پلهای بتنی

تعداد نتایج: 3390  

ژورنال: :مهندسی سازه های آبی 2008
محمد حسین معتمدی علیرضا امینی

در دهه های اخیر به موضوع ایمنی سدهای بتنی در برابر زلزله، توجه زیادی شده است. یکی ازدلایل این امر، اقتصادی شدن طرح ها و همچنین بالا رفتن عمر سدهای موجود می باشد. بدین ترتیب درجامعه ی مهندسی علاقه ی وافری برای ایجاد و کاربرد یک فرایند قوی برای تحلیل غی رخطی و تا حدامکان، نزدیک به واقعیت سدهای بتنی تحت اثر بارهای مختلف بویژه بارهای دینامیکی حاصل از زلزلهدیده می شود. در مقاله حاضر آنالیز دینامیکی ...

یکی از فعالیت‌های مهم تونلسازی مکانیزه در اجرای خطوط مترو روش عبور از ایستگاه ساخته شده است. در این مقاله با توجه به مشکلات و سختی‌های استفاده از سازه تکیه‌گاهی در عبور ماشین TBM از ایستگاه ساخته شده و شروع مجدد حفاری، روشی مبتنی بر استفاده از رینگ‌های با قطعات بتنی پیش‌ساخته مورد بررسی قرارگرفته است. در این روش به منظور ایجاد تکیه‌گاهی جهت اعمال نیروی پیشران ماشین از الگویی متفاوت از نصب رینگ‌...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهران 1362

در پروژه حاضر یکی از پلهای قدیمی راه اهن مورد بررسی قرار گرفته است بطوریکه ابتدا یک مدل اجزا محدود بهنگام شده ( مطابق با واقعیت) از سازه پل با ستفاده از نتایج آزمایشهای استاتیکی و دینامیکی انجام گرفته بر روی آن و نیز نتایج آزمایش مصالح و با روش سعی و خطا بدست آمده و سپس با در نظر گرفتن عدم قطعیت های موجود در پل و بررسی پارامترهای موثر بر رفتار سازه و بدست آوردن رفتار حاکم بر هریک از این پارامتر...

ژورنال: :نشریه دانشکده فنی 2001
امید توفیقی علی اصغر عطائی

استفاده از کابلها در سازه های مهندسی همواره مورد توجه مهندسان بوده است. کابلها در حالیکه از مقاومت بالایی برخوردارند،دارای وزن کم، هزینه پایین وانعطاف پذیری بالایی هستند و به همین جهت هر جا که شرایط کاری اجازه دهد،به عنوان یک گزینه مقرون به صرفه و بهینه،مطرح می باشند. از موارد استفاده کابلها در صنعت به عنوان مثال میتوان به پلهای معلق،کابلهای مهارکننده دکلها و خطوط انتقال نیرو ،سقفهای معلق،تله ک...

ژورنال: مهندسی سازه 2018
مسعود پوربابا, نادر عباسی

با توجه به زلزله‌های اخیر و خسارات وارده بر سازه‌ها و تغییرات آیین‌نامه‌ای نیاز به مقاوم‌سازی بیش از پیش ضروری به نظر می‌رسد. یکی از بهترین گزینه‌ها برای این منظور سیستم کامپوزیتی پلیمری الیافی مسلح(FRP) می‌باشد. اولین کاربرد این سیستم برای مقاوم‌سازی خمشی تیر بتن مسلح می‌باشد. در این مقاله به مطالعه تیر بتنی به عنوان مهم‌ترین عضو سازه‌ای در ساختمان بتن‌آرمه، در نرم‌افزار ABAQUS پرداخته شده است...

در نوشتار حاضر، مدلی برای شبیه‌سازی اتصال سرد در اجزاء بتنی در نرم‌افزار اجزاء محدود آباکوس ارائه شده است. تیرهایی با تکیه‌گاه ساده تحت خمش سه‌نقطه‌یی با مقاومت‌های فشاری یکسان برای بتن دو طرف اتصال سرد در نظر گرفته شده است. برای دست‌یابی به بهترین نتایج در مدل‌سازی عددی تیر بتنی، تعدادی از روابط تنش - کرنش بتن برای فشار و کشش در ترکیب‌هایی متفاوت بر روی تیر بتنی یک‌پارچه ارزیابی شده و از بین ...

ژورنال: :تحقیقات بتن 2015
محمد واقفی علیرضا پولادی

در این مقاله از مصالح سنگی استان بوشهر و سیمان تیپ 2 دشتستان و الیاف پلی پروپیلنی، فولادی، فیبر شیشه ای و فوق روان کننده در 9 طرح اختلاط برای ساخت بتن استفاده شده است. نمونه های بتنی پس از ساخت در حوضچه آب نگهداری شده و مقاومت فشاری و خمشی نمونه ها در زمان های 7، 28 و 90 روزه اندازه گیری شده اند. نتایج بیانگر این است که بیشترین مقاومت فشاری و خمشی به ترتیب در 1 و 2 درصد الیاف پلی پروپیلن اتفاق ...

ژورنال: :مهندسی سازه 0
پیمان شادمان مهدی امری

این مقاله به دنبال طراحی و شکل دادن یک روش برای تحلیل قابلیت اطمینان عملکردی سد بتنی دو قوسی است. ابتدا روش شبه تحریک برای تحلیل به کارگرفته شد تا مشخصه های احتمالی سد بتنی تحریک شده تحت بارگذاری لرزه ای تصادفی محاسبه شود. ضمنا روش سطح پاسخ براساس رگراسیون وزنی با آن روش ترکیب شده تا قابلیت اطمینان عملکردی بتنی دو قوسی محاسبه شود. در نهایت با توجه به داده های یک نمونه تصادفی، در نظر گرفته شد تا...

ژورنال: :مهندسی عمران مدرس 2014
عباس آقاجانی محمد علی گلعذار احمد ساعتچی سعید شعبانی

هدف این مقاله بررسی آثار جریان سرگردان متناوب در 380 ولت و نیز آثار عوامل محیطی بر دوام تیرهای بتنی توزیع برق است     . در این پژوهش ساز و کار تخریب تیرهای بتنی به کمک آزمون های الکتریکی، الکتروشیمیایی و بررسی ساختار بتن بررسی شده است     . بر اساس نتایج آزمون های انجام شده، جریان سرگردان متناوب در ولتاژهای بالا و نیز آثار عوامل محیطی باعث کاهش دوام تیرهای بتنی می شود     . مکانیزم تخریب بتن به...

ژورنال: :تحقیقات بتن 2015
مهدی یزدانی محمدصادق معرفت

پل­های قوسی بنایی به تعداد زیادی در شبکه راه­آهن کشور وجود دارند. این پل­ها جهت بارهای سرویس طراحی شده­اند، اما در طول سالیان گذشته این بارها به شدت افزایش یافته­اند. برای ارزیابی ظرفیت این پل­ها با توجه به رفتار پیچیده آنها، نیاز به آزمایش­های بارگذاری و میدانی است. از آنجایی که به علت تعدد این پل­ها امکان انجام آزمایش­های میدانی وجود ندارد، بنابراین برای ارزیابی این پل­ها نیاز به مدل­سازی دقی...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید