قرار گرفتن نازلِ همگرا- واگرا در معرض شار حرارتی بالا می­تواند باعث ذوب جداره داخلی نازل و کاهش قابل ملاحظه عملکرد آن گردد. جهت حل این مشکل در این پژوهش، پوشش سد حرارتی مرتبه­ای[1] YSZ-NiCrAlY به وسیله روش پلاسما اسپری در هوا بر جداره داخلی نازل ایجاد گردید. در ادامه، نمونه­های پوشش داده شده و بدون پوشش در معرض شار حرارتی ناشی از احتراق اکسیژن و استیلن قرار گرفتند. برای مشخصه­یابی پوشش پیش و پس ...

ایجاد ترکیب سرمتی Cr3C2-NiCr توسط فرایند پاشش سوخت-اکسیژن سرعت بالا (HVOF) منجر به انحلال بخشی از فازهای Cr3C2 در آلیاژ NiCr و افت سختی و مدول الاستیک پوشش می­شود. در این تحقیق، پودر ­Cr3C2-25wt% (Ni-20Cr) توسط فرایند HVOF روی زیرلایه­هایی از جنس سوپر آلیاژ Hastelloy X اعمال شدند. تأثیر عملیات حرارتی بر بازیابی فاز Cr3C2و بهبود سختی و مدول الاستیک پوشش مورد بررسی قرار گرفت. بدین منظور، بررسی ری...

در این پژوهش پاشش حرارتی هماتیت به دو روش پاشش شعله ای و پاشش پلاسمایی انجام و از آنالیز پراش پرتو ایکس به منظور بررسی دگرگونی های فازی صورت گرفته استفاده شده است. مورفولوژی و ترکیب سطحی به ترتیب توسط میکروسکوپ الکترونی روبشی (sem) و آنالیز ft-ir مورد بررسی قرار گرفته است. توانایی جذب نور پوشش های ایجاد شده توسط آنالیز drs مورد ارزیابی قرار گرفته است. مطالعات نشان می دهد که در هر دو فرایند، پوش...

روش پاشش سرد روش نوینی از خانواده پاشش حرارتی است. پوشش های حاصل از این روش به دلیل گرمای کم ورودی و نبود ذوب و انجماد تفاوت زیادی با پوشش های حاصل از روش های دیگر پاشش حرارتی دارند. در این تحقیق پس از ساخت دستگاه و تهییه نمونه هایی از پوشش از سه نوع ماده متفاوت آزمایش هایی برای بررسی کیفیت پوشش ها انجام شد. بررسی های میکروسکوپی نشان داد که ساختار پوشش کاملا بافت دار است و دانه های پودر تغییر ش...

در این پژوهش تلاش شده تا به صورت عملی راهبرد احتراقی نیمه پیش آمیخته اشتعال تراکمی بر روی موتور ملی دیزل سواری اجرا شود. به همین منظور آزمون های عملی در شرکت تحقیق طراحی و تولید موتور ایران خودرو انجام شده است. بررسی های تجربی در شرایط پایا و تعادل کامل حرارتی، در پنج نقطه از نقاط پرتکرار چرخه رانندگی با استفاده از راهبرد پاشش دو مرحله ای انجام شده است به گونه ای که آلاینده پنج نقطه انتخابی (با...

در این مقاله تأثیر نیمرخ پاشش سوخت به همراه فشار پاشش سوخت بر ارتقاء توان موتور دیزل سنگین با شبیه سازی فرایند احتراق در نرم افزار فایر مورد بررسی قرار گرفته است. برای این منظور، نیمرخ پاشش سوخت از حالت شبه مثلثی به حالت مستطیلی که در سامانه چند راهه مشترک معمول است، تغییر کرده و فشار پاشش سوخت نیز از طریق یک معادله تجربی با توجه به میزان سوخت پاشش شده و قطر نازل تغییر داده شده است. ارتقاء توان...

تنش پسماند در پوشش ها مسأله مهمی است که بر کــارایی پوشش تأثیر بسزایی دارد. در پوشش های حاصل از فرایند پاشش سرد که ذرات با سرعت بالا و در حالت جامد به سطح برخورد می کنند، تنش پسمانــد از نوع فشــاری گزارش شده است، که امکان ایجاد پوشش هایی با ضخامت زیاد را فراهم می کند. با این حال تنش های پسماند، بخصوص در ضخامت های زیاد پوشش، می تواند باعث اعوجاج بیش از حد قطعه و بروز مشکلات جدی در تولید قطعه شو...

پوشش­های سد حرارتی به­عنوان یکی از پوشش­های دما بالا، به­طور گسترده­ای به­منظور بهبود عملکرد پره­ی موتورهای توربینی و به­ویژه توربین­های گازی مورد استفاده قرار می­گیرند. هدف از این پژوهش بررسی خواص ترمومکانیکی، مقاومت به خوردگی داغ و اکسیداسیون دما بالای پوشش­های سد حرارتی زیرکونیایی مرسوم و بهبود عملکرد آن­ها با استفاده از افزودن پایدار کننده­ی سریا به ترکیب است. برای این­منظور، پوشش­های CoNiC...

در این پژوهش پوشش‌های نانوساختار و میکرونی زیرکونیایی بر روی زیرلایه‌های سوپر آلیاژ پایه نیکل پوشش داده شده با MCrAlY به روش پاشش پلاسما اعمال شدند. آزمایش شوک حرارتی روی نمونه‌ها به صورت گرم کردن نمونه‌ها در کوره تا دمای 1200 درجه سانتیگراد و سرد کردن سریع در آب 25 درجه سانتیگراد انجام پذیرفت. برای بررسی ریزساختار و تغییرات فازی از میکروسکوپ الکترونی روبشی و آنالیز پراش اشعه ایکس استفاده شد. ن...