نتایج جستجو برای: موج گیر

تعداد نتایج: 14283  

ژورنال: پژوهش نفت 2018

پیش‌بینی فشار منفذی از اهمیت بسزایی در مراحل مختلف پروژه‌های هیدروکربنی (اکتشاف، حفاری و تولید) برخوردار است. وجود مناطقی با فشار غیرعادی باعث بروز مشکلات فراوانی نظیر گیر لوله حفاری، فوران چاه، از دست دادن چرخه گل حفاری و... می‌شود. استفاده از داده‌های لرزه‌ای تنها روش تعیین فشار منفذی قبل از حفاری چاه می‌باشد. در این تحقیق سرعت برانبارش که از پردازش داده‌های لرزه‌ای سه‌بعدی به‌دست‌آمده به‌وسی...

پیش بینی اثر امواج روی موج شکن‌ها، برای طراحی بنادر حیاتی می‌باشد. موج شکن‌های شناور قابلیت نصب، جابه‌جایی و استفاده مجدد در شرایط متفاوت، حتی در آب‌های عمیق را دارا هستند. اما واکنش پیچیده آنها در پاسخ دینامیکی به انتقال موج، کاربردشان را برای محدوده دوره تناوبی معینی مناسب می‌سازد. در این تحقیق با بکارگیری روش هیدرودینامیک ذرات هموارغیرقاب لتراکم با الگوریتم سه مرحله‌ای، اثرات امواج روی یک جف...

گیر قطعات در قید و بند، یک پدیده ناخواسته در حین بارگذاری با باربرداری است که مطالعه شرایط وقوع آن در جاسازی قطعات در قید و بند و تعیین شرایط لازم برای اجتناب از وقوع آن به‌عنوان یکی از مراحل صحت‌سنجی در طراحی قید و بندها مطرح می‌شود. در پژوهش حاضر، آنالیز تحلیلی و تجربی برای مطالعه شرایط وقوع این پدیده با استفاده از مطالعه موردی بلوک و دست ارائه شده است. مدل تحلیلی بر مبنای اصل کمترین اندازه ج...

شرایط مناسب سواحل گیلان برای ایجاد جریانهای شکافنده که عمق دریا را می‌شکافند و با سرعت نسبتاً زیادی به سمت دور از ساحل می‌روند، کاملاً چشم گیر است. دانه بندی ریز، شیب ملایم و منحصر به فرد و نیز قرار گیری جالب توجۀ این منطقه در کرۀ جغرافیا که خود منشأ برخوردهای فراوان جریانهای دریایی عمود بر ساحل می شود، منجر به پهن شدن منطقۀ خیزاب ساحلی و وقوع  جریانهای ساحلی و جریانهای گردابی می گردد. در این خصو...

ژورنال: :هیدرولیک 0
امین محمودی استادیار گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه خلیج فارس، بوشهر حبیب حکیم زاده استاد مهندسی سواحل، دانشگاه صنعتی سهند، تبریز محمد جواد کتابداری دانشیار مهندسی سواحل، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران محمد واقفی دانشیار گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه خلیج فارس، بوشهر

-در این مقاله به بررسی آزمایشگاهی پیشروی و شکست موج منظم پریودیک بر روی موج شکن مستغرق ذوزنقه ای نفوذناپذیر پرداخته شده است. آزمایش های مورد نظر در فلوم موج آزمایشگاه مهندسی سواحل دانشگاه گریفیث استرالیا انجام شده است. همچنین در ادامه از یک مدل عددی لاگرانژی بدون شبکه، به نام مدل هیدرودینامیک ذرات هموار نسبتاً تراکم پذیر (wcsph) برای شبیه سازی پیشروی موج منظم بر روی موج شکن مستغرق نفوذناپذیر است...

Journal: :فصلنامه علمی پژوهشی نقد و نظر (فصلنامه علمی پژوهشی فلسفه و الاهیات) 0

0

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهرکرد - پژوهشکده فنی و مهندسی 1393

با توجه به کاربری مهم موج‏شکن ها در حفاظت از سواحل در مقابل امواج، ایجاد آرامش در بندرگاه و کاهش انرژی ناشی از امواج، در این مطالعه با استفاده از داده های آزمایشگاهی موجود به بررسی سرریزی موج (که یکی از مهم‏ترین پارامترهای حاکم در طراحی موج‏شکن ها می باشد) از روی موج‏شکن سکویی شکل پذیر بر اساس مفهوم شار تکانه موج در پای سازه پرداخته می شود.

ژورنال: :فیزیک زمین و فضا 2013
علیرضا محب الحجه سارا کرمی

انتشار بسته موج، یکی از شکل های مهم انتقال انرژی در جوّ است. همة امواج شناخته شده جوّی را می توان به صورت بسته موج شناسایی و دنبال کرد. متداول ترین روش برای شناسایی بسته موج ها تعیین پوش آنها است. در این مقاله با استفاده از داده های سامانه پیش بینی جهانی موسوم به gfs برای سه ماه دسامبر 2004 تا فوریه 2005، دو بسته موج در نظر گرفته شده و پوش آنها با هریک از روش های و مدوله سازی مختلط، تبدیل هیلبرت ...

ژورنال: :فصلنامه علوم و فناوری دریا 2014
محمد واقفی حامد خیری حسن باقری

امروزه با افزایش ظرفیت و ابعاد کشتی ها و همچنین لزوم پهلوگیری شناورهای با رده های بالا در بنادر، نیاز به سیستم های ضربه گیر با ظرفیت جذب انرژی مناسب به طرز چشمگیری در اسکله های بنادر مشاهده می گردد. عملکرد اصلی فندر ها ( ضربه گیر ها) آنست که در حین فرآیند پهلوگیری از بروز صدمه و خسارت به کشتی و اسکله جلوگیری بعمل آورد. بار وارده از ناحیه ی کشتی (در حین پهلوگیری) ممکن است بصورت یک ضربه ی دینامیک...

ژورنال: :مهندسی سازه 2007
مهدی رستگار

امروزه به علت استفاده از شناورها در زمینه های مختلف اقتصادی و نظامی و ... صنعت کشتی سازی پیشرفت زیادی نموده است. همگام با این پیشرفت ها مباحث اصلی دینامیک شناورها مطرح شده و بررسی حرکات مختلف این سازه ها در اقیانوس ها، بخصوص خسارات وارده بر قسمت جلویی سینه کشتیها بر اثر حرکات مذکور که مهمترین آنها در اثر پدیده اسلمینگ 1 حاصل می شود، مورد توجه قرار گرفته است. اگر چه اصول فیزیکی حاکم بر حرکات کشت...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید