نتایج جستجو برای: موتورهای القایی تکفاز

تعداد نتایج: 4301  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس 1372

عنوان این پروژه طراحی ماشین القائی سه فاز با راندمان بهینه است که ضمن طراحی ماشین به بهینه سازی راندمان ماشین می پردازد روشهای مختلف بهینه سازی بررسی شده و بهترین آنها برای بهینه سازی راندمان استفاده گردیده است .برای اطلاع از دقت طراحی و اثبات اینکه آیا بهینه سازی انجام شده یا نه یک موتور نمونه ساخته شده، جهت مقایسه با طرح مذکور انتخاب شده، بدیهی است پارامترهای اصلی این دو موتور مانند ولتاژ، فر...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز 1369

یک سیستم خبره دانش پایه (knowledge-based expert system)، برنامه ای کامپیوتری است که روند تصمیم گیری فردی خبره را در عرصه مسئله معینی، شبیه سازی می کند. سیستم های خبره، بالقوه دارای توانائی های بسیاری در بکارگیری در حل مسائلی هستند که درآنها چیزی فراتراز فقط یک رویه از پیش تعیین شده مورد نیاز است . ایجاد و استفاده از چنین برنامه های کامپیوتری فقط در طول دهه گذشته بوده است که بسیار عمومیت یافته، ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز 1389

استفاده از خودروهای الکتریکی گام مهمی در راستای حل مشکلات زیست محیطی ناشی از آلایندگی خودروهای با موتورهای احتراق داخلی است. با اینحال چگالی پائین انرژی و بالا بودن زمان شارژ باتری های کنونی یکی از نقاط ضعف خودروهای الکتریکی است. در نتیجه، مدیریت انرژی در این خودروها بسیار پراهمیت است. به علاوه، طراحی بهینه موتور، انتخاب یک درایو مناسب و استراتژی کنترلی بهینه از عوامل مهم دیگر در بهبود مدیریت و...

ژورنال: :ماهنامه شباک (شبکه اطلاعات کنفرانس های کشور) 0
حسن فاتحی مرج hasan fatehimarj سجاد باقری sajad baqeri

موتورهای القایی به طور گسترده ای در صنعت کاربرد دارند که دلیل آن قیمت مناسب، استحکام، قابلیت اطمینان این و (dc) دسته از موتوهاست. برای بهبود عملکرد راه اندازی موتور القایی، یک سنسور موقعیت، یک سنسور ولتاژ مستقیم لازم است. با این وجود بروز ایراد در هریک از این حسگرها موجب کاهش عملکرد سیستم ac حداقل دو سنسور جریان و یا حتی ناپایداری می شود. بنابراین می بایست راهکاری در نظر گرفته شود تا حتی در صور...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی 1386

بیش از یکصد سال است که از ماشینهای القایی استفاده می شود. به دلیل ویژگی هایی همچون سادگی، قابلیت اطمینان بالا، بازدهی خوب و قیمت کم و مزایای اقتصادی تولید، ماشین های القایی از نوع قفسی پرکاربردترین ماشینهای الکتریکی در سرعت های ثابت بوده اند. ولی ساختار به شدت غیر خطی، روشهای کنترلی آنها را بسیار پیچیده ساخته است و سبب شده در کاربردهای سرعت متغیر همچون کاربردهای موتورهای ترکشن سالها استفاده از ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه رازی - دانشکده فنی و مهندسی 1392

موتور القایی یک وسیله الکترومغناطیسی است، که در بیشتر صنایع برای تبدیل کردن توان از شکل الکتریکی به شکل مکانیکی به کار می رود. موتورهای القایی در واقع بار صنعت را به دوش میکشند. دلیل استفاده گسترده از موتورهای القایی نگهداری آسان، سادگی ساختمان، قدرت بالا، ارزان بودن، سهولت تعمیرات، مقاوم بودن، نصب و کنترل آسان آنها می باشد. با توجه به کاربرد وسیع این تجهیزات در صنعت معیوب شدن آنها به شدت قابل...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس 1372

استفاده ازماشین های dc بدلیل کنترل پذیری و رفتار خوب دینامیکی ناشی از کنترل دکوپله آن برای چند دهه تقریبا نقش انحصاری در صنعت داشته است . امابا پیداشدن مبدل های توان استاتیک و گسترش امکان پردازش توان الکتریکی ماشین های القائی از قید تک سرعتی بودن رهائی یافته، با توجه به نداشتن محدودیت های ماشین dc و داشتن مزایای چندی، رفته رفته جای خود را در صنعت بیشتر باز کرده است . برای جمع کردن مزایای ماشین ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران 1378

موتورهای القایی خطی در کاربردهایی نظیر وسایل نقلیه زمینی سریع السیر و شهری از اهمیت ویژه ای برخوردار هستند. معمولا برای شناورسازی قسمت متحرک در این موارد از سیستمهای مجزای تعلیق استفاده می شود که از تکنولوژی نسبتا پیچیده و گرانی برخوردار می باشند. هدف از اجرای این پروژه ارائه روش جدیدی برای کنترل مستقل نیروهای رانش و قائم در موتورهای القایی خطی یک طرفه است بطوریکه بتوان قسمت متحرک را به حالت تع...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران 1379

در این پروژه دو شیار مختلف که استفاده از آنها در استاتور موتورهای القایی متداول می باشد از نظر تلفات هسته مورد ارزیابی قرار گرفته اند. طراحی شیارهای استاتور از سال های دور مبتنی بر مجموعه ای از روابط تجربی بوده است ولیکن امروزه توسعه ابزراهای جدید محاسبات عددی کار طراحی را دقیق تر و ساده تر نموده اند. به کمک نرم افزارهای جدیدی که براساس روش اجزای محدود تهیه شده اند می توان طراحی شیارها را مورد ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شاهد - دانشکده فنی 1390

در این پایان نامه عمل جدا سازی برا کنترل جداگانه نیروهای عمودی و افقی در موتور القایی خطی انجام شده است

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید