شبیه سازی موثر عملیات کراکینگ کاتالیستی بستر سیال fcc)) جهت تبدیل مازوت به محصولات مفید مثل بنزین نیازمند درک صحیح از بسیاری از فاکتورها مانند سینتیک واکنش، هیدرودینامیک و اثرات خوراک و کاتالیست می باشد. در مدل انتخابی برای واحد کراکینگ کاتالیستی بستر سیال ،راکتور به صورت رایزر با زمان اقامت گاز و جامد در حدود چند ثانیه در در نظر گرفته شده است. به علت فعالیت بالای کاتالیست (باتوجه به اینکه بازس...

مایعات یونی غیر فرار، غیر سمـّی و اشتعالناپذیر با پایداری شیمیایی و گرمایی بالایی می باشند. از این رو می توان آنها را به عنوان جاذب در سیکل تبرید جذبی پیشنهاد کرد. مدل سازی عملکرد سیکل مستلزم مشخص بودن خواص ترمودینامیکی است. از یک مدل ترمودینامیکی برای سیکل تبرید جذبی تک- اثره که مایع یونی بعنوان جاذب در آن بکار گرفته شده است استفاده می شود. به کمک معادله حالت خواص ترمودینامیکی مخلوط مبرد – جاذب...

واکنش سنتز مشتقات 3،2،1- تری آزول های استخلاف شده در ناحیه 1و4 در حضور کاتالیستی از یون مس(i) توسط روش های نظریه تابعی چگالی به لحاظ ساختاری و ترمودینامیکی در فاز گازی و در حضور سه حلال مختلف آب، اتانول و استو نیتریل از طریق مدل سازی زنجیره های قطبیده مورد بررسی قرار گرفت.  با توجه به نتایج ترمودینامیکی محاسبه شده برای واکنش، نشان داده شد که تولید محصول ناحیه گزین استخلاف شده در موقعیت 1و4 نسبت...

مدلسازی ترمودینامیکی و هیدرولیکی مبدل‌های چند جریانی در این پژوهش مورد بررسی قرار گرفته شده است و در ادامه مدل‌سازی اقتصادی این نوع مبدل‌ها ارائه شده و در انتها بهینه سازی هزینه سالیانه انجام شده است. در این پژوهش از مبدل‌های حرارتی صفحه‌ای پره‌دار با پره نواری استفاده شده است که تعدادی جریان به صورت متقاطع با یکدیگر به تبادل حرارت می‌پردازند روش حل نیز بر مبنای یکنواخت سازی حرارتی کلیه جریان‌ه...

هدف این مقاله، ارایه یک سیستم تولید- توزیع یکپارچه با مراکز تولید و مراکز توزیع چندگانه در حالت مجاز بودن کمبود است. برای جابجایی محصولات، چند نوع سیستم حمل با قابلیت اطمینان متفاوت در نظر گرفته شده است. مدل پیشنهادی، یک مدل عدد صحیح ترکیبیاتی دو هدفه است. تابع هدف اول، کمینه سازی هزینه سیستم و تابع هدف دوم بیشینه سازی قابلیت اطمینان در حمل و نقل محصولات است. در مدل پیشنهادی، با افزایش اندازه م...

رسوب آسفالتین از سیال مخزن یکی از مشکلات جدی در حین تولید نفت است که سبب مسدود شدن سازند، دهانه چاه و تاسیسات بهره برداری می شود. در مطالعه‏های پیشین عمدتا رسوب آسفالتین تنها از نگاه ترمودینامیکی بررسی و فرض شده است که این رخداد نسبتاً سریع است و آثار سینتیکی وجود ندارند. بدون درک درست آثار سینتیکی همراه در حین رسوب آسفالتین، مدل های ترمودینامیکی پیش‏بینی‏ای گمراه‏کننده از پایداری آسفالتین به دس...

معمولاً تفسیر نتایج رفتار سنجی و نیز انجام تحلیل برگشتی با یک مدل عددی مبتنی بر روش های اجزاء محدود یا اختلاف های محدود انجام می گیرد. مدل سازی عددی می تواند در طراحی حفاری های زیر زمینی و برای بررسی مشکلات متنوعی که در تونل های زیر زمینی مطرح است به کار رود. در بیشترموارد رفتار توده خاک ارتجاعی خطی- خمیری کامل مطابق با معیار گسیختگی موهر- کولمب منظور می شود. اما این مدل در عین سادگی کاربرد، در...