نتایج جستجو برای: فرودگاه اصفهان

تعداد نتایج: 18600  

پایان نامه :وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی - دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی تهران 1348

چکیده ندارد.

ژورنال: :پژوهش های علوم و فنون دریایی 0
فروزان ارکیان گروه هواشناسی، دانشکده علوم و فنون دریایی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمال تائیس صابری گروه هواشناسی، دانشکده علوم و فنون دریایی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمال حسین اردکانی گروه هواشناسی، دانشکده علوم و فنون دریایی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمال محمد تقی زمانیان زمانیان گروه هواشناسی، دانشکده علوم و فنون دریایی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمال

برای درک بهتر رویدادهای مه و بالا بردن دقت پیش بینی در فرودگاه رشت، به بررسی آماری و همدیدی پدیده مه با دید افقی 800 متر و کمتر طی سال های 2009-2000  در این منطقه پرداخته شد. در این تحقیق، پارامترهای هواشناسی از قبیل دید افقی، دما، دمای نقطه شبنم، رطوبت نسبی، تندی باد در زمان شروع و درطول رویداد مه مورد بررسی قرار گرفتند. بیشترین مقدار میانگین ماهانه درصد فراوانی مه برای ماه فوریه(بهمن) به مقدا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سمنان - دانشکده عمران 1393

در سالهای اخیر با افزایش فزاینده ترافیک هوایی، میزان آلایندگی ناشی از این بخش از حمل و نقل به شدت در حال افزایش است، بطوریکه طبق آخرین برآوردها سهم حمل ونقل هوایی از انتشار گاز های گلخانه ای در جو حدود 7% می باشد. این پایان نامه با هدف بررسی میزان انتشار آلاینده ها ناشی از کارکرد هواپیما ها در هر سیکل نشست و برخاست (lto) و بررسی تاثیر جریانات جوی بر پخش و انتشار آنها در فرودگاه امام (ره) و مهر ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده هنر 1388

در طراحی ساختمان ترمینال، با توجه به نوع کارکرد (فرودگاهی) و همچنین اولین مواجهه افراد در زمان ورود به هر کشور - به عنوان نماد پیشرفت تکنولوژیکی کشورها- جدیدترین تکنولوژی روز در زمان ساخت به کار می آید. از سوی دیگر طراحی ساختمان در جهت کاهش مصرف انرژی، جزء یکی از دغدغه های معماری امروز دنیا می باشد و باتوجه به بهره گیری 24 ساعته از ترمینال های بین المللی و حجم بالای مصرف انرژی در آنها، طراحی ای...

ژورنال: :نشریه مهندسی صنایع 2014
علیرضا رشیدی کمیجان مرضیه حسنی دوغ آبادی کامران جمالی فیروزآبادی

امروزه با توجه به بالا رفتن سطح توقع مسافران و محدودیت منابع، لازم است مدیران و مسئولان فرودگاه­ها، برای تدوین برنامه مناسب در راستای تخصیص هر چه بهینه­تر منابع، گامبردارند. از جمله منابع یک فرودگاه، گیت و کانتر هستند. در این تحقیق با در نظر گرفتن مسئله تخصیص کانتر و گیت به طور همزمان به پروازهای ورودی، مدل ریاضی مربوطه ارائهشده است. اهدافمدل شاملحداقل کردن طولمسیر پیاده­روی مسافران، حداقل کردن...

ژورنال: ابن سینا 2013
راعی عزآبادی, علی, فرزام پور, شاهرخ, مهرپرور, امیرهوشنگ,

مقدمه: افت شنوایی ناشی از صدا (NIHL) بیماری پیچیده ای است که با اثر متقابل عوامل ژنتیکی و محیطی ایجاد می‌ شود. یکی از منابع صوت بلند، محیط فرودگاه است که کارکنان و ساکنان مجاور با صوت آن مواجهند. هدف از مطالعه تعیین فراوانی NIHL در کارکنان فرودگاه شهید صدوقی یزد در سال 90-1389 بود. روش بررسی: در این مطالعه ی توصیفی با نمونه گیری متوالی از کارکنان بخش های مختلف فرودگاه، 106 نمونه جمع آوری شد. سه...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید بهشتی 1379

در این پایان نامه به طراحی معماری فرودگاه بین المللی شیراز پرداخته شده است .

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس 1380

تخصیص ورودیهای موجود در فرودگاه به پروازهای در حال ورود و یا خروج، وظیفه ای کلیدی و مهم است که طی آن براساس جدول پرواز، تعداد و ظرفیت هر یک از ورودیها، سرویس های مورد نیاز پروازها، تعداد مسافران، میزان بار هر پرواز و غیره، برای هر یک از پروازهای جدول پرواز، ورودی مناسب انتخاب می شود. حاصل این فعالیت پس از ثبت در جدول تخصیص ورودی، مبنای کار روزانه کنترل کننده های زمینی قرار می گیرد.تحقیقات گذشته...

ژورنال: :پژوهشنامه حمل و نقل 0
جعفر فتحعلی

مکانیابی صحیح فرودگاهها یکی از مهم ترین عوامل در سرویس دهی بهینه آنها می باشد. فرض کنید شبکه g=(v,e) که راسها و یالهای آن دارای وزن هستند داده شده باشد. در مساله مکانیابی مرکز هدف پیدا کردن نقطه ای روی شبکه است به گونه ای که فاصله وزنی این راس تا دورترین نقطه روی شبکه کمینه شود. در این مقاله ابتدا مروری بر مساله مکان یابی مرکز و روش تاپسیس داشته سپس با ترکیب مدل مکان یابی مرکز و روش تاپسیس با د...

ژورنال: :پژوهش های جغرافیایی (منتشر نمی‏شود) 2007
سعید جهانبخش بهروز ساری صراف عباس حسینی

در طرّاحی و احداث فرودگاه ها به ویژه در جهت گیری باندپرواز، عامل باد اهمّیّت بسزائی دارد. امتداد یا امتدادهای نشست و برخاست در جهت بادهای غالب احداث می شوند؛ به طوری که در آن جهت سرعت بادهای جانبی بر محور باندپرواز از 13 نات یا 15 مایل بر ساعت تجاوز ننموده و 95% از بادها را با احتساب بادهای آرام جذب نماید. در این پژوهش با استفاده از آمار هفده سالة ایستگاه سینوپتیک اردبیل (2000-1984) در هشت قرائ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید