گزارشات متعدّد وقوع زمین لغزش در کیلومتر 194 پروژه راه آهن غرب در استان کرمانشاه، منجر به انجام تحقیق پیش روی در مورد علل و نحوه گسترش لغزش زمین در منطقه مذکور و مطالعه روش­های پایدارسازی زمین لغزش گردید. در این پژوهش، به بررسی نقش جاده سازی در وقوع زمین لغزش و بررسی روش های مؤثّر در پایدارسازی زمین لغزش و مقایسه عملکرد و کارایی روش های مذکور پرداخته شده است. در این تحقیق، با عملیات نقشه برداری، ...

در این نوشتار، مقایسه‌یی بین روش‌های تحلیلی عددی مشخصه و احتمالاتی انجام، و اثر ناهمگونی تصادفی ویژگی‌های خاک بر روی ضریب اطمینان پایداری شیروانی‌های رسی بررسی شده است. ضریب اطمینان پایداری شیب رسی در شرایط زهکشی‌نشده با لحاظ تغییرپذیری فضایی ویژگی‌های مقاومتی محاسبه و قابلیت اعتماد به محاسبات ضریب اطمینان با تحلیل‌های اعتباری بررسی شده است. با استفاده از تئوری میدان تصادفی در ترکیب با روش تفا...

در این تحقیق ظرفیت باربری پی منفرد مستطیلی صلب واقع بر خاکریز شیبدار ماسه ای مسلح به ژئوگرید در حالت سه بعدی بررسی شده است. مدل سازی های عددی با استفاده از نرم افزار تفاضل محدود flac3d که توسط مدل های آزمایشگاهی مرتبط کالیبره شده انجام گرفته است. در این پژوهش تغییر پارامترهایی نظیر شیب و ارتفاع خاکریز، ابعاد و فاصله پی از لبه شیب و خصوصیات خاک در دو حالت غیر مسلح و مسلح و همچنین تاثیر پارامترها...

اجرای خاکریزهای راه و راه آهن با استفاده از مسلح کننده ها موجب می شود که بتوان شیب شیروانی های این خاکریزها را افزایش داد و حجم عملیات خاکی را نیز به مقدار بسیار، کم کرد. این امر در خطوط ریلی، با توجه به اینکه بعضاً به خاکریزهای با ارتفاع زیادی نیاز می باشد که بتواند مشکلات مربوط به رعایت حداکثر میزان شیب و فراز را مرتفع کند، بیشتر نیاز به تحلیل دارد و تقویت این خاکریزها با ژئوگرید و... به منظور...

چکیده   به طور معمول جهت برآورد ایمنی پایداری سطوح لغزش سدهای خاکی از 2 روش افزایش بارگذاری به صورت افزایش شتاب حداکثر رکورد زلزله و کاهش مقاوت مصالح بکار رونده در بدنه تا رسیدن به مرز بحران پایداری استفاده می شود. در تحقیق حاضر، روش افزایش بارگذاری به صورت افزایش شتاب حداکثر رکورد زلزله (pga) برای بررسی ایمنی سطوح لغزش بالقوه بکار برده شده است. در این روش شتاب ماکزیمم رکورد زلزله اعمالی طو...

برتری ژئوسنتتیک ها نسبت به سایر مسلح کننده ها ، امروزه خاکریز های مسلح ژئوسنتتیکی را به عنوان یکی از گزینه های مهم در طراحی دیوارهای حائل مطرح کرده است . عدم مشکلاتی نظیر خوردگی و زنگ زدگی ، رفتار همسوتر با خاک ، درگیری بهتر با مصالح وسهولت در اجرا از جمله این برتری ها است . برای شناخت هرچه بهتر این قبیل سازه ها و بررسی توان باربری خاکریز های مسلح شده به این مواد ، این تحقیق کوشیده است تا با ان...

همانند سایر سازه های ژئوتکنیکی، تغییر شکل و پایداری کلی، دو ضابطه اساسی برای طراحی دیوارهای میخکوبی شده نیز هستند. حداکثر تغییر شکل افقی و قائم در بالای دیوار رخ داده و به تدریج به سمت پنجه دیوار کاهش می یابد. اجرای دیوار میخکوبی شده در مناطق شهری که ساختمانها و یا دیگر فضاهای زیرزمینی در نزدیکی گود قرار دارند، در بسیاری موارد، کنترل تغییر شکل دیوار را ضروری می سازد. هدف از این تحقیق، بررسی ت...

بسیاری از سازه های دریایی و ساحلی، پل ها، دکل های انتقال و ساختمان های بلند مرتبه و ..... بر روی شیب های خاکی بنا شده و توسط گروه شمع ها ساپورت می شوند. در چنین شرایطی ایجاد تغییر مکان های جانبی لرزه ای در خاک باعث اعمال نیرو های جانبی یر روی شمع ها می شود که این عامل در طی زمین لرزه های رخداده در سالیان گذشته، خسارات زیادی را به بار آورده است. بنا بر این، بررسی و ارزیابی پاسخ لرزه ای سیستم های...

یکی از عواملی که انگیزه ی لازم را برای مدیران شرکت ها جهت هموارسازی سود گزارش شده ی خود ایجاد می کند، عدم اطمینان محیطی است. عدم اطمینان محیطی تغییرپذیری بیشتر سود گزارش شده ی یک شرکت را به همراه خواهد داشت و این در حالی است که سرمایه گذاران ترجیح می دهند در شرکت هایی سرمایه گذاری کنند که از روند ثابت سودآوری برخوردار باشند. هدف از انجام این پژوهش، بررسی محتوای اطلاعاتی هموارسازی سود در شرایط ع...

زمین لغزش ها از جمله خطرات ژئوتکنیکی هستند که همه ساله در مناطق مختلف جهان رخ می دهند. با توجه به تاثیرات نا مطلوب وقوع زمین لغزش ها بر جاده ها، مناطق مسکونی، ریل های راه آهن و ... بررسی پتانسیل وقوع آن ها ضروری می باشد. مخزن سدها از جمله نقاطی است که ممکن است در معرض وقوع زمین لغزش هایی از جانب شیروانی های مشرف به مخزن قرار گیرد. بنابراین بررسی پتانسیل زمین لغزش در مخزن سدها امری ضروری است ک...