پیل سوختی از تکنولوژی های جدیدی می باشد که از سازگاری خوبی با محیط زیست برخوردار است و عمل تبدیل انرژی در آن با بازدهی بالا صورت می پذیرد. در میان انواع پیل سوختی، پیل سوختی غشا پلیمری به دلیل چگالی توان بسیار بالا، قابلیت شروع به کار سریع و عملکرد در دمای پایین، در صنایع خودروسازی، نیروگاهی، مولد انرژی قابل حمل، تجهیزات مخابراتی، برق خانگی و کاربردهای نظامی مورد استفاده و توجه زیادی قرار گرفته...

این مقاله به اندازه گیری تجربی سرعت لحظه ای باد یونی تولید شده توسط عملگر پلاسمایی تخلیه سد دی الکتریکی(dbd) در محیط هوای ساکن با فشار اتمسفریک می پردازد. یک مطالعه پارامتریک برای افزایش سرعت باد یونی القایی توسط عملگر dbd انجام شده است. مشخصات الکتریکی و مکانیکی این عملگر در شرایط مختلف مطالعه شده است. هدف اصلی این کار کمک به بهینه سازی پارامترهای هندسی و الکتریکی برای فراهم کردن باد یونی موثر...

This article has no abstract.

در تحقیق حاضر، سیستم های سرمایش ترکیبی ارائه شده، تلفیقی از رطوبت گیری دسیکنت، سرمایش ‏تبخیری مستقیم و غیرمستقیم (برج خنک کننده و کویل سرمایشی) می باشند. در سیستم های ‏سرمایشی بررسی شده، هوای گرم محیط بیرون (شرایط تابستانی) وارد سیکل شده و رطوبت گیری می-‏شود، سپس هوای رطوبت گیری شده ضمن عبور از یک کویل سرمایشی در تبادل حرارتی با آب خنک ‏خروجی از برج، خنک شده و وارد خنک کننده تبخیری مستقیم می شو...

امروزه یک راه حل برای رفع نیازهای انرژی، استفاده از سیستم های فتوولتائیک برای تبدیل انرژی خورشیدی به الکتریکی است. سلول های فتوولتائیک بخش کمی از انرژی تابشی خورشید جذب شده را به انرژی الکتریکی تبدیل می کنند و بخش زیادی از آن به انرژی حرارتی تبدیل می شود که باعث بالا رفتن دمای سلول ها می گردد. سلول های فتوولتائیک مهمترین قسمت سیستم های فتوولتائیک هستند و بازده سیستم های فتوولتائیک با افزایش دما...

در این پایان نامه به بررسی و بهینه سازی سیستم های خنک کاری پره های توربین گازی پرداخته شده است. گازهای حاصل از احتراق در محفظه احتراق توربین گاز، در برخورد به پره های توربین، دارای دمای بسیار بالا می باشند. این دما گاهی تا 2400 کلوین هم می رسد. در حالیکه پره توربین توانایی تحمل چنین تنش حرارتی را ندارد. از طرف دیگر برای دسترسی به بازدهی بالاتر در توربین های گاز پیشرفته امروزی، افزایش دمای ورودی...

یکی از راه های افزایش راندمان توربین های گازی، بالا بردن دمای گاز ورودی به توربین می باشد؛ اما افزایش دمای ورودی می تواند منجر به ایجاد مشکلات عدیده ای همچون بوجود آمدن تنش های حرارتی در سطح پره های توربین گردد. استفاده از روش های گوناگون خنک کاری به ویژه روش خنک کاری لایه ای، یکی از متداول ترین راه کارها در جهت برطرف نمودن این مشکل می باشد. در این روش برای محافظت از سطح پره، هوای خنک خروجی از ...

خنک کاری دقیق که امروزه بسیار مورد توجه پژوهشگران قرار گرفته است، شامل روش های مختلفی است. یکی از موثرترین این روش ها خنک کاری با استفاده از جوشش هسته ای است. این روش خنک کاری با داشتن مزایای چون کاهش کار پمپ آب، آلاینده ها، حجم موتور و مصرف سوخت و افزایش بازده ارزش سرمایه گذاری و تحقیق بیشتر را دارد. در این پایان نامه سه روش رایجی که تاکنون برای محاسبه انتقال حرارت پیشنهاد شده و کارهای بسیاری...

توربین های گاز در صنایع مختلف کاربرد های بسیاری دارند. افزایش دمای ورودی در توربین های گازی باعث افزایش راندمان آنها خواهد شد. با توجه به محدودیت دمایی آلیاژهای مورد استفاده در ساخت توربین های گازی، به راه حلی برای کاهش دمای اجزای توربین به خصوص پره های توربین نیاز است. خنک کاری پره های توربین به صورت داخلی و خارجی انجام می شود. در خنک کاری داخلی با عبور سیال سرد از درون پره ها دمای آنها کاهش م...

بدلیل اهمیت روز افزون انرژی بهینه سازی سیستم های تولید قدرت امری ضروری می باشد به منظور دستیابی به بازده بالاتر اقداماتی نظیر افزودن بازیاب حرارتی در گازهای خروجی در یک سیکل بازیاب و یا سیکل ترکیبی و همچنین استفاده از خنک کن میانی در یک کمپرسور چند مرحله ای ، تزریق بخار و... صورت گرفته است. در تحلیل اگزرژی-اقتصادی (ترمواکونومی)، مجموع نرخ قیمت انهدام اگزرژی و نرخ قیمت خرید تجهیزات اجزاء سیکل،...