زمینه و هدف: سیستم های سلامت به ویژه بیمارستان ها، با ریسک های متعددی در محیط مواجه می شوند که روی عملکرد سیستم تأثیر می گذارد و کارایی را ضعیف تر می کند. شاخصهای مهندسی مقاومت پذیری و ایمنی قادرند سیستم های پرخطر را در مقابل مواجهه با تغییرات ناگهانی پایدار نگه دارند و یا تأثیرات منفی ناشی از این تغییرات را در سیستم به حداقل رسانند. مواد و روش ها: این مطالعه، مفهومی جدید از ترکیب شاخصهای مهندس...

مقاله حاضر پیرامـون تحلیل پایداری و طراحی سیستم نگهداری تونل های انتقال آب و مخزن ضربه گیر سد گتوند علیا است. تحلیل پایداری فضاهای زیرزمینی یکی از مهمترین موضوعات در علم مکانیک سنگ می باشد. چهار روش مختلف برای تحلیل پایداری فضاهای زیرزمینی وجود دارد که عبارتند از: روش فرم بسته، روش عددی، روش تجربی و مدل های فیزیکی. امروزه روش های عددی و تجربی به طور گسترده ای در جهان مورد استفاده قرار می گیرند....

روند ایجاد معیارهای شکست سنگ و نیز دقت آن‌ها در پیش‌بینی مقاومت سنگ تحت تنش‌های مختلف، نشان‌دهنده‌ی عملکرد مناسب معیارهای موجود در ارزیابی ویژگی‌های مقاومتی سنگ است. عدم جواب‌گویی دقیق معیارهای تئوریک برای پیش‌بینی مقاومت سنگ برای اغلب سنگ‌ها به علت ماهیت طبیعی ذاتی سنگ‌ها به اثبات رسیده است. همچنین ارائه‌ی معیارهای تجربی نیز مستلزم انجام مطالعات و انجام آزمون‌های سه‌محوری بر روی سنگ‌های مختل...

پیش‌بینی رفتار تونل‌های شهری در سنگ‌های ضعیف با رفتار مشابه رفتار خاک و یا سنگ‌های با قابلیت تورم و مچاله‌شوندگی، یکی از چالش‌های مهم در مهندسی تونل و مکانیک سنگ به شمار می‌رود. در پژوهش حاضر، مدل دو بعدی کرنش مسطح از یک نمونه‌ی تونل شهری واقعی با مقطع نعل اسبی به کمک روش عددی اجزاء محدود دو بعدی مدل‌سازی شده است. هدف از مدل‌سازی، بررسی اثر لحاظ یا عدم لحاظ عامل زمان در مدل رفتاری مصالحدر رفتار...

چکیده: مهندسی نرم افزار عامل گرا یکی از زمینه های جدید و در حال توسعه ی علوم کامپیوتر است که در قالب متدولوژی های عامل گرا، رویکرد های سیستماتیک برای تحلیل، طراحی، پیاده سازی و نگهداری سیستم های چند عاملی ارائه می دهد. در بحث مهندسی نرم افزار عامل گرا یکی از چالش های مهم و اساسی این است که علی رغم متدولوژی های متعددی که در این حیطه معرفی شده، هنوز کاستی هایی در فاز های مختلف متدولوژی ها وجود دا...

تونل انتقال آب کرج به تهران با طول تقریبی 30 کیلومتر و قطر حفاری 4/5 متر، جهت تامین آب شرب تهران از سد امیر کبیر شروع و تا تصفیه خانه شماره 6 تهران ادامه پیدا می کند. این تونل، در دو قطعه مجزا اجرا می شود. مطالعات زمین شناسی مهندسی بر روی قطعه دوم تونل با طول تقریبی 14 کیلومتر که به طور عمده از میان واحدهای آذراواری و آذرین به سن ائوسن عبور کرده است، انجام شده است. بیشترین سربار در مسیر تونل حد...

   سرعت و میرایی موج الاستیک در هنگام عبور از سنگ های درزه‌دار، یک مسأله ی مهم برای تعیین پایداری سازه‌های سنگی تحت بارهای دینامیکی در مهندسی سنگ است. آزمایش‌های لرزه‌ای خیلی مفید و کارآمدتر از هر آزمایش ژئوفیزیکی دیگری هستند که در توده‌سنگ انجام می‌شوند، این امر به این دلیل است که پارامترهای موج، نظیر سرعت موج فشاری، برشی و ضرایب میرایی، همگی به‌طور مستقیم با مقاومت و مدول الاستیسیته و...

ظرفیت بابری فاکتوری مهم برای طراحی سدها، پل ها، جاده ها و سایر سازه های مهندسی است، مخصوصا وقتی پی آنها بر روی توده سنگهای عظیم قرار دارد. باتوجه به اینکه آزمونهای برجا پرهزینه و پرزحمت هستند، روشهای دیگری توسط محققین مختلف برای تخمین ظرفیت باربری تاکنون ارائه شده است، ولی همچنان نیاز به توسعه مدلهای پیش بینی قدرتمندتر و دقیقتر ملموس است. اخیرا گرایش بسمت مدلسازی با استفاده از ابزارهای کامپیوتر...