در این مقاله، بهینه‏سازی مکان استقرار خنک کننده ها در ستون قرص‏های برقگیر با هدف کاهش سریع دما ناشی از تلفات الکتریکی اضافه ‏ولتاژهای موجود در شبکه و افزایش پایداری حرارتی برقگیر بررسی شده است. شبیه‏سازی با استفاده از لینک نرم‏افزار اجزای محدودcomsol در حالت گذرا و همچنین، نرم‏افزار matlab بر روی برقگیر مورد مطالعه انجام شده است. بر این اساس در هر مرحله از شبیه‏سازی ابتدا تحلیل الکتروحرارتی در ...

روزبه روز قدرت موتور های احتراق داخلی رو به پیشرفت می نهد و درپی آن، گرمای تولیدشده در موتور بیشتر می شود. با توجه به اینکه بیش از 30 درصد از این اتلافات باید به صورت گرما به محیط منتقل شود، مدیریت حرارتی در موتور از اهمیت بیشتری برخوردار می باشد. مشکلات زیست محیطی و آلودگی ناشی از موتورهای احتراق داخلی هم اهرم فشاری است تا سیستم های خنک کاری خودرو متناسب با پیشرفت موتور های احتراق داخلی، هوشمن...

خنک نمودن صحیح سیستم ژنراتور نیروگاه گازی یکی از مهمترین اقدامات ضروری در استفاده از این نیروگاه ها است . گرمای تولید شده که ناشی از افتهای گوناگون در سیم پیچهای روتور و استاتور ژنراتور می باشد باید به نحوی مناسب از ژنراتور خارج شود. روش ها و دستگاه های گوناگونی جهت این امر طراحی شده اند که از آن جمله می توان به سیستم خنک سازی هیدروژنی، سیستم خنک سازی سیم پیچهای استاتور توسط تماس مستقیم آب و سی...

در این تحقیق امکان افزایش کارایی سیستم خنک کننده تبخیری مستقیم با استفاده از تلفیق آن با یک مخزن آب ذخیره کننده انرژی سرمایشی مورد مطالعه قرار گرفته است. آب درون این مخزن، در طی ساعات شب، سرما را در خود ذخیره کرده و از آن در طول ساعات روز جهت کاهش دمای هوای خروجی از کولر استفاده می شود. در این مقاله، ابتدا معادلات حاکم بر سیستم تبخیرکننده تلفیقی فوق الذکر استخراج شده‌اند و سپس در ادامه، اثر جرم...

طراحی برج خنک کننده خشک در دو بخش طراحی مبدل حرارتی و حل عددی جریان داخل برج انجام شده است. ابتدا شبیه سازی ترموهیدرولیکی مبدل حرارتی از نوع هلر با استفاده از روابط تجربی و تحلیلی انجام شده و با برنامه رایانه ای حل عددی جریان جابه جایی طبیعی متلاطم برج خنک کننده ترکیب شده است. با استفاده از برنامه های رایانه ای تدوین شده می توان کلیه خصوصیات ترموهیدرولیکی برج خنک کننده از قبیل دبی هوای برج، دما...

چرخه­ی اصلی توربین گاز راندمان حرارتی پایینی دارد به همین علت بهبود راندمان توربین­های گازی حائز اهمیت است. قدرت توربین گاز متاثر از شرایط جوی و دمای محیط است. در این پژوهش دو روش مه پاشی هوای ورودی و سیستم چیلر مکانیکی جهت خنک کاری هوای ورودی به کمپرسور با استفاده از روش تحلیل چهارگانه­ی (4E) انرژی، اگزرژی، اقتصادی و محیط زیستی مورد مطالعه قرار می­گیرد. نتایج نشان می­دهد سیستم سرمایشی چیلر مکا...

مقدمه: استرس‌های حرارتی تهدیدی برای سلامتی و ایمنی افراد در محیط کار است. هدف از این مطالعه بررسی قابلیت خنک کنندگی جلیقه ایرانی نوع تبخیری در شرایط گرم و خشک، در اتاقک شرایط جوی بود. روش‌ها: این مطالعه مداخله‌ای بر روی 12نفر دانشجوی مرد در سال 1392 انجام گرفت. شاخص نمره استرین گرمایی، دمای پوست، دمای دهانی و ضربان قلب، در دو حالت با و بدون استفاده از جلیقه خنک کننده در اتاقک شرایط جوی با میانگ...

هدف از انجام این پروژه بررسی رخداد ورود هوا به رآکتورpbmr از دیدگاه ترموهیدرولیکی و طراحی یک سامانه خنک کننده برای رآکتور مورد نظر است. بعد از جمعآوری اطلاعات مربوط به ساختار رآکتور، همچنین اطلاعات مربوط به حادثه ی اشاره شده در بالا و چگونگی کمی و کیفی رخداد آن، کار شبیه سازی رآکتور توسط نرم افزار cfx که زیر مجموعه ای از نرم افزار هایansys است انجام شد. با شروع حادثه توان تولیدی رآکتور صفر می ش...

در این مقاله نتایج یک بررسی تجربی درباره عملکرد برج خنک کننده محتوی بسته بندی PVC نشان داده شده است

در طول دهه های گذشته تعداد زیادی نیروگاه حرارتی و هسته ای در مجاورت دریا احداث شده اند که در سیستم خنک کننده آنها از آب دریا استفاده می شود، زیرا جریان های جزر و مدی در ساحل به سرعت گرمای ورودی به محیط را پخش می نماید. علاوه بر نیروگاه ها، صنایع دیگری مانند کارخانه های پتروشیمی نیز در سیستم خنک کننده خود از آب دریا استفاده می کنند که حجم آبگیری برای خنک کردن تأسیسات آنها به مراتب از نیروگاه ها ...