نتایج جستجو برای: ساماندهی ترافیکی ا

تعداد نتایج: 11689  

Journal: :Bethlehem University journal 2021

هدفت هذه الد ا رسة التعرف إلى العلاقة المتبادلة بين الشخصية الحدية–والتي تتميز بعدم الاستق رر في العلاقات الأشخاص وفي الصورة الذاتية، والأمزجة، والتحكّم بالاندفاعات–والجهد العاطفي والشعور بالفخر للانتماء الجامعة لدى طلبة جامعة القدس المفتوحة فرع طولكرم. واعتمدت المنهج الوصفي الارتباطي التحليلي وطبقت ثلاثة مقاييس لقياس متغي رت على عينة مكونة من) 334 (طالبًا وطالبة من أظهرت النتائج أن تقدي أف رد لا...

Journal: : 2023

المستخلص
 تتضح أهمية دراسة وفيات الأجنة من كونها عنصرا مهما عناصر النمو السكاني ،فضلا عن عاملا مؤثرفي تركيب السكان .وتتجلى هذه الدراسة أنها تبين حقائق المتوفين حيث التركيب النوعي والعمري وأسباب الوفاة فضلا التوزيع الزماني والمكاني لها ضمن منطقة الدراسة.من خلال العددي والمرتبي لوفيات الاجنة للمدة ٢٠١٢-٢٠٢٢ شغل قطاع الكوت المرتبة الاولى ,واستحوذ الصويرة الثانية ، وشغل العزيزية الثالثة ،واستح...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید بهشتی 0

گزارش حاضر از نظر محتوایی از چهاربخش تشکیل شده است : -1 مبانی و مفاهیم نظری، -2 شناخت و بررسی عوامل موثر بر نحوه مداخله در بافت ، -3 تدوین اصول و مبانی طرح و برنامه برنامه، -4 معرفی طرح و برنامه، در بخش نخست به شرح مبانی و اهداف ابتدایی طرح و پروژه پرداخته شده است . بخش دوم که به شناخت و بررسی عوامل موثر بر نحوه مداخله در بافت اختصاص دارد، در سه فصل مورد بررسی قرار می گیرد، در فصل اول که خود از...

2004
Ibrahim S. I. Abuhaiba

لمعتست ةديدج طوطخ ريوطتل ساسلأا ثحبلا اذه عضي ةلصفنم فورحب ةيبرعلا صوصنلا ةباتآ يف . طوطخلا هذه دعاست ىلع ،بتكلا ةعابط يف لمعتست نأ نكميو تادنتسملل يللآا مهفلا و ،دئارجلا و ىرخلأا داوملا لآ و ،تايرودلا ةعوبطملا . طوطخلا هذه لثم جاتنإ دنع يه امآ ىقبت ةيبرعلا ةباتكلل ىرخلأا صئاصخلا لآ نإف عبطلابو . و رورملاب ةلصفنم فورحب ةيبرعلا صوصنلا ةباتكل انتوعد معدت ةيوق ةجح مدقن هتأشن ذنم يبرعلا طخلل ثدح ...

2009
Abdulkadir Sengur

ةـصلاخلا : دقل مدختسا رٌيثآ يف تاجيوملا ة ينقت نيثحا بلا نم فينصت روصلا يف ةجس نلأا ةعجشم جئا تن عم . لعلو بيلاسلأا ر ثآأ ل يلحت يف اً حاجن ةجس نلأا رصتقت نلآا ىتح ليلحت ىلع طقف ةيدامرلا روصلا . يف ةد يدج ة قيرط حرتقنس ف ،ثحبلا اذ ه يف امأ روص نم ةجس نلأا فينصت ة نولم . لا د متعتو ة قيرط ىلع ةيبصعلا تاكبشلاو تاجيوملا مادختسا . وكتت ن ةديدجلا ةقيرطلا نم جارختسا يجيوملا ليلحتلا نم ةصاخ ت...

2016

شور و داوم اه : 20 لمکم هورگ ود هب یفداصت روط هب ملاس راکشزرو ریغ درم ) ینس نیگنایم اب 1 / 2 ± 2 / 24 لاس ( امنوراد و ) ینس نیگنایم اب 1 / 2 ± 6 / 23 لاس ( دندش میسقت . یندومزآ دنداد ماجنا ار رپوک ندیود هقیقد هدزاود نومزآ ادتبا هورگ ود ره ياه . ریس لمکم هورگ کی هب سپس ) ياه لوسپک لکش هب 500 یمرگ یلیم ( امنوراد رگید هورگ هب و ) لوسپک ياه 500 یلیم زکولگ یمرگ ( هنآ زا و دش هداد زا سپ دش ...

ژورنال: :پژوهشهای جغرافیای انسانی 2008
نورالدین عظیمی محمد رضا فاروقی

گسترش شهرنشینی، استفاده روزافزون از اتومبیل شخصی و محدودیت توسعه شبکه های ارتباطی بر مشکل ازدحام ترافیکی به ویژه در شهرهای بزرگ کشور افزوده است. از تبعات چنین وضعیتی، حوادث زیاد رانندگی و خسارت های ناشی از آن می باشد. مقاله حاضر کوشش می کند الگوی توزیع فضایی حوادث ترافیکی و دلایل احتمالی آن را در شهر رشت که از بالاترین آمار حوادث رانندگی در ایران برخوردار است، بررسی نماید. بخش عمده داده های مور...

مقدمه: سوانح ترافیکی دومین علت مرگ و میر و مصدومیت و نخستین عامل از دست رفتن عمر در ایران است. این مطالعه با هدف شناسایی ویژگی  های انسانی مرتبط با وقوع سوانح ترافیکی در استان ایلام انجام شد.  مواد و روش ها: داده های مربوط به سوانح ترافیکی استان ایلام طی مطالعه مقطعی(توصیفی-تحلیلی) به روش سرشماری در دوره یک ساله(1391) مورد آنالیز قرار گرفت. این داده ها بر اساس فرم کام 114 و توسط کارشناسان راهنم...

ژورنال: :ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیتها 0
علی خورشیدی مرکز تحقیقات ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیت ها، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایراندانشگاه علوم پزشکی ایلام، ایلام، ایرانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی (shahid beheshti university of medical sciences) الهه عینی مرکز تحقیقات ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیت ها، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایرانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی (shahid beheshti university of medical sciences) حمید سوری مرکز تحقیقات ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیت ها، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایرانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی (shahid beheshti university of medical sciences)

سابقه وهدف : موتورسواران از مهمترین و آسیب پذیر ترین کاربران راه می باشند. این مطالعه با هدف بررسی الگوی اپیدمیولوژیک حوادث ترافیکی در موتورسیکلت سواران کشور انجام شد. روش بررسی : در یک مطالعه مقطعی اطلاعات همه سوانح ترافیکی مرتبط با موتورسیکلت سواران کشور در سال 1391 که بر اساس پرسشنامه کام 114 بوسیله کارشناسان پلیس جمع آوری گردیده بود، مورد بررسی قرار گرفت. این پرسشنامه ابعاد مختلف انسانی، مح...

ژورنال: :پژوهنده 0
دکتر حمید سوری soori h safety promotion & injury prevention research center, faculty of public health, shahid beheshti medical university, daneshjoo blvd, evin, chamran hwy, tehran, iran.تهران، بزرگراه شهید چمران، اوین، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، دانشکده بهداشت، گروه اپیدمیولوژی محمد رویانیان royanian m دکتر علیرضا زالی zali ar عباسعلی موحدی نژاد movahedinejad a

سابقه و هدف: در ایران به طور متوسط روزانه 70 نفر به علت سوانح ترافیکی جاده ای جان خود را از دست می دهند. در طول 5 سال اخیر اقدامات زیادی توسط پلیس راهنمایی و رانندگی در جهت کاستن از میزان مرگ و شدت جراحات ناشی از سوانح ترافیکی جاده ای صورت گرفته است. از آنجا که نتایج این اقدامات تاکنون بررسی نشده است، به منظور مطالعه الگوی اپیدمیولوژیک مرگ های ناشی از سوانح ترافیکی جاده ای ایران در سال های 1383...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید