نتایج جستجو برای: رفتار تیر پیوند

تعداد نتایج: 64965  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز - دانشکده مهندسی 1387

اتصال تیرـ ستون در قاب های بتن مسلح خمشی، منطقه ای بحرانی برای انتقال بارهای اعضای متصل (تیر و ستون) به آن در ساختمان می باشد. در طراحی معمول قاب های خمشی تحت اثر بارهای ثقلی، کنترل رفتار اتصالات الزامی نمی باشد. اما خرابی ساختمان های بتن مسلح در زلزله های اخیر نشانگر مقادیر زیاد تنش های برشی در گره ها بوده که در نهایت منجر به خرابی کلی ساختمان شده است. مطالعات دقیق رفتار گره ها در ساختمان های ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده عمران 1393

با توجه به رواج استفاده از ستونهای ترکیبی فولادی و بتنی در سازه ها، بررسی رفتار سازه ای و لرزه ای ساختمانهایی که در آنها از این ستونها استفاده میشود لازم و ضروری میباشد. در این پایان نامه ابتدا یک مدل المان محدود برای مدلسازی ستونهای نیمه مدفون در بتن با ورقهای فولادی لاغر با نرم افزار abaqus ارائه شده است که این مدل بعد از صحت سنجی با نمونه های آزمایشگاهی، برای ستونهای نیمه مدفون با مقطع صلیبی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی 1383

در این پروژه تحلیل تیرهای کامپوزیتی به روش کاهش ابعاد انجام گرفته است. در روش کاهش ابعاد مسئله الاستیسیته سه-بعدی تیر کامپوزیت به حل خطی و دو بعدی سطح مقطع و یک بعدی در طول تیر تفکیک می شود. در روش پیش رو اثرات غیرکلاسیک مختلف مانند انواع کوپل های مادی، اعوجاج های داخل و خارج صفحه و برش عرضی که در تیرهای کامپوزیتی حائز اهمیت می باشند، در نظر گرفته شده است. تحلیل سطح مقطع جهت محاسبه سفتی های مقط...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سمنان - دانشکده عمران 1392

در سال های اخیر دیوار برشی فولادی (spsw) به عنوان سیستم باربر جانبی نسبتا جدیدی، در طراحی ساختمان های بلند در بسیاری از کشور های زلزله خیز همچون آمریکا، ژاپن و کانادا مورد استفاده قرار گرفته است. این سیستم به دلیل داشتن سختی مناسب، قابلیت جذب انرژی زیاد، مقرون به صرفه بودن و سرعت اجرای زیاد به سرعت در جهان رو به گسترش می باشد. در ساختمان های بلند نیروی قابل توجهی در ستون ها به وجود می آید که با...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی ارومیه - دانشکده مهندسی عمران 1394

قاب های با مهاربندی برون محور (ebf)، اغلب به عنوان سیستم های سازه ای برتر نسبت به قاب های خمشی (mrf) و قاب های با مهاربندی هم محور انتخاب می شوند که شامل مشخصه های سختی زیاد و ظرفیت جذب انرژی زیاد می باشند. در این پژوهش، تاثیر شکل هندسی مقطع تیر پیوند تحت بارگذاری چرخه ای به صورت عددی بررسی گردیده و نرم افزار تجاری abaqus برای تحلیل عناصر محدود غیرخطی استفاده گردیده است. عناصر چهارگرهی منظم پوس...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سیستان و بلوچستان - دانشکده مهندسی 1390

رفتار لرزه ای سیستم مهاربندی واگرا با تیر پیوند از جنس آلیاژهای حافظه دار شکلی در این پایان نامه بررسی شده است. در این پایان نامه از نمودار پوش اور برش پایه- تغییر مکان و همچنین تغییر مکان های خطی طبقه اول و طبقه بام نسبت به تغییر مکان مجاز آیین نامه استفاده شده و با نوع فولادی آن مقایسه شده است. نتایج سطح بالای استهلاک انرژی سیستم آلیاژی را نسبت به سیستم فولادی نشان می دهد.

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بیرجند - دانشکده مهندسی 1390

تحلیل ارتعاشی نانولوله های کربنی به دلیل کاربردهای آن دارای اهمیت می باشد. روش اجزا محدود یکی از روش های تحلیل نانولوله ها می باشد، که با در نظر گرفتن قاب سه بعدی این تحلیل انجام می شود. در این قاب سه بعدی پیوند بین اتم های کربن به عنوان اعضایی نیرویی مدل شده و اتم های کربن مفاصل بین این اعضا است. برای تولید مدل اجزا محدود گره ها در محل اتم های کربن قرار می گیرند و پیوند بین اتم ها به وسیله ی ا...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرمانشاه - دانشکده عمران 1394

چکیده دیوار برشی فولادی سخت نشده، یک سیستم باربر جانبی است که در آزمایشگاه ها و زلزله های گذشته رفتار مناسبی داشته است. در قاب های مهاربندی شده زانوئی یک انتهای مهاربند قطری به عضو مورب زانوئی متصل شده و بخش عمده سختی جانبی توسط مهاربندی قطری تامین می شود، در حالی که تسلیم عضو زانوئی فراهم کننده شکل پذیری مورد نیاز برای قاب می باشد. قاب با مهاربندی واگرا از سختی بالا و قدرت جذب انرژی مطلوبی بر...

در این مقاله، به بررسی بار نهایی کمانش و رفتار پس­کمانش نانولوله‌های کربنی تک‌جدارهتحت بار فشاری محوری در شرایط دمایی مختلف پرداخته شده است. بار نهایی کمانش در شرایط مرزی یک­سر آزاد- یک­سر گیردار و دو سر مفصل، و رفتار پس­کمانش در شرایط مرزی دو سر گیردار مورد مطالعه قرار گرفته است. در اینجا با بکارگیری مدل قاب فضایی، بار نهایی کمانش و مسیر پس­کمانش برای نانولوله­های آرمچیر و زیگ­زاگ برای کایرالی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله - پژوهشکده مهندسی سازه 1388

یکی از سیستم های رایج برای اجرای پل های جاده ای، پل های بتنی با عرشه تیر و دال هستند.در این سیستم، عرشه مرکب از تیر و دال برای تحمل نیروهای ثقلی انتخاب می شود. در هر انتهای عرشه درز انبساط جهت تسهیل حرکت عرشه ناشی از تغییرات دمایی، زلزله و... ایجاد می شود. بدون ایجاد درز انبساط عملکرد حرارتی عرشه دچار اختلال می گردد و در طرف مقابل نگهداری از درزهای انبساط عرشه پل پرهزینه می باشد. انباشت مواد زا...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید