هدف از این پژوهش استخراج توابع تقاضا و تخمین ترافیک باری بیست ساله هر یک از شیوه‌های حمل و نقل جاده‌ای و ریلی متصل به شبکه حمل و نقل پس‌کرانه‌ای بنادر کشور با مطالعه موردی بندر امام خمینی (ره) است. برای این کار ابتدا اقدام به شناسایی متغیرهای توضیحی تاثیر‌‌گذار و سپس تخمین ترافیک باری این شیوه‌ها با استفاده از مدل سری‌های زمانی معادلات همزمان دو مرحله‌ای و به‌کارگیری نرم افزار Eviews شده است. ن...

تجربه جهانی نشان می دهد که اقتصاد آمرانه نمی تواند پاسخگوی نیاز رشد و توسعه کشور باشد با هدفمند شدن یارانه ها تقاضا در بخش حمل و نقل ارز طریق جاده به ریل انتقال می یابد طی برنامه های پنج ساله توسعه باید شبکه ریلی دوبرابر و ناوگان چهاربرابر شود که برای رسیدن به این هدف سرمایه گذاری قابل توجهی مورد نیاز است از جمله یکی از عوامل مهم در جذب سرمایه گذاری و شکاف بین راه آهن و شرکت های خصوصی در بخش حم...

در تحقیق حاضر انتقال گرمای جابجایی آزاد نانوسیال اتیلن گلیکول/fe3o4 حول سیم نازک پلاتینی افقی در حضور میدان الکتریکی به روش دینامیک سیالات محاسباتی و با نرم افزار کامسول 4.3a مورد بررسی قرار گرفته است. تغییرات ضریب انتقال گرمای جابجایی آزاد در غلظت های مختلف حجمی و در شدت های مختلف میدان الکتریکی و همچنین اثر تعداد و تغییر شکل الکترود بر انتقال گرما مورد مطالعه قرار گرفت و با نتایج تجربی مقایسه...

چکیده در این مقاله جریان آرام جابجایی آزاد نانوسیال آب و آلومینا در یک محفظه l شکل مورب به روش عددی بررسی شده است. دو دیواره محفظه در دمای گرم، دو دیواره مقابل آنها در دمای سرد و دو دیواره دیگر عایق است. معادلات پیوستگی، ممنتوم و انرژی به روش حجم کنترل جبری شده و به کمک الگوریتم سیمپل حل شده اند. اثر تغییرات عدد ریلی، درصد حجمی نانو ذرات، نسبت ابعادی محفظه و زاویه محفظه بر جریان و نرخ انتقال حر...

در این پایان نامه به دنبال حداقل کردن زمان تاخیر قطارها از طریق ساخت یک مدل بهینه سازی زمان بندی حرکت قطارها می باشیم. مسئله زمان بندی مورد بحث در این پایان نامه شامل یک مسیر تک خطه و دارای ترافیک مختلط ( مسیر تردد قطارهای مسافری و باری ) می باشد ورودی های مدل شامل خصوصیات شبکه ریلی، نوع قطارها، ... و خروجی های آن زمان سیر بهینه مجموع قطارها به تفکیک هر قطار، ایستگاه های تلاقی و ایستگاه های نما...

یکی از مشکلات بسیار مهم در خطوط ریلی بالاستی عدم توزیع مناسب تنش ها در لایه های بالاست و بستر و در پی آن خرابی سازه خط می باشد. گاها به منظور افزایش بهره وری از طریق توزیع مناسب تنش روی بستر و یا زیر بالاست و همچنین کاهش ارتعاشات خط وکم کردن میزان خستگی در مصالح دانه ای، از لایه نیمه صلب بتن آسفالتی استفاده می شود. استفاده از لایه آسفالتی در سازه خط , تأثیر مثبتی بر ظرفیت باربری داشته , پایداری...

حمل و نقل را میتوان شاهرگ اصلی صنعت جهانگردی دانست, بروز کوچکترین چالش در این سیستم میتواند تمام برنامه ریزی های شخصی را به هم ریزد. میتوان ادعا کرد که بین پیشرفت صنعت جهانگردی و حمل ونقل رابطه ای تنگاتنگ و کاملا مستقیم وجود دارد که نقصان یکی باعث افت دیگری نیز میشود. سرمایه گذاری در صنعت حمل و نقل هر کشور جزء زیرساخت ها و زیربناهای توسعه ی آن کشور محسوب میشود. که در واقع نخستین گامی است که برا...

پابند به‌عنوان یکی از اجزای مهم روسازی خطریلی بالاستی، نقش بسزایی در تامین ایمنی خطوط ریلی دارد. امروزه استفاده از سیستم‌های مختلف اتصال ریل به تراورس به‌منظور ارتقای سطح عملکرد خطوط ریلی رواج بسیار یافته است. با توجه به تنوع سیستم پابند‌ها، ارزیابی عملکرد سیستم اتصالات ریل به تراورس در طراحی و ساخت خطوط ریلی بسیار حائز اهمیت است. در سیستم‌های ارتجاعی اتصالات ریل به تراورس، تغییر ش...

دسترسی بنادر به شبکه حمل و نقل ترکیبی و زیر ساخت های حمل و نقل مناسب در پسکرانه ها، نقش بسزائی را در تسهیل و تسریع عملیات بنادر ایفا می نماید. لذا هدف از این پژوهش بررسی سطح سرویس هر یک ازشیوه های حمل و نقل جاده ای و ریلی مربوط به شبکه حمل و نقل پسکرانه ای بندر امام خمینی (ره) در بازه زمانی بیست ساله 1391 تا 1411 می باشد، همچنین در ادامه نیز با استفاده از نرم افزار SPSS اقدام به محاسبه ضرایب هم...

هدف از این تحقیق بررسی نوفه (نویز)‌های محیطی و پردازش آنها برای محاسبه تابع همبستگی متقابل ایستگاه‌های لرزه‌نگاری باندپهن در ناحیه جنوب شرق کشور است. با استفاده از تبدیل فوریه گسسته، آنالیز طیفی امواج سطحی روی تابع‌های همبستگی متقابل ناشی از ارتعاشات محیطی برای محاسبه خم ‌‌‌‌‌(منحنی)های پاشندگی سرعت گروه موج ریلی صورت گرفته است. سپس با استفاده از مدل‌سازی خم‌‌‌‌های پاشندگی موج‌های سطحی ریلی، سا...