چکیده لزوم بررسی و تخمین نشست های سطح زمین از مهمترین اصول طراحی تونل های کم عمق شهری می باشد که در صورت صحت مطالعات می توان با اقدامات مقتضی مانع از بروز خسارات بر سازه های سطحی و زیر سطحی شد. در این تحقیق پس از بررسی روش حفاری و عوامل تاثیرگذار روش انتخاب شده بر نشست های سطحی، چهار مقطع از قطعه شرقی-غربی خط 7 متروی تهران به عنوان مقاطع با پتانسیل نشست های سطحی بیشتر، انتخاب و مورد مطالعه قرا...

زمین در حالت طبیعی تحت تنش های ژئواستاتیک قرار دارد و حفر تونل در آن موجب بر هم خوردن میدان تنش می گردد و تغییرشکل های الاستیک و پلاستیک در نواحی اطراف تونل ایجاد می گردد و این باعث بوجود آمدن تغییر مکان هایی در اطراف تونل و سطح زمین می شود که این مساله در تونل های کم عمق در مناطق شهری می تواند اثر تخریبی بر ساختمان و تاسیسات روی زمین و ناپایداری آنها را بدنبال داشته باشد. چگونگی این حرکات، مقد...

شناخت ویژگی های زمین شناسی مهندسی، مهم ترین نیاز برای برنامه ریزی و اجرای یک پروژه تونل سازی به ویژه در انتخاب ماشین تونل بری است چرا که انتخاب نوع ماشین برای حفر تونل، یک تصمیم برگشت ناپذیر است. تونل انتقال آب ارس به طول تقریبی 7/17 کیلومتر، در محدوده شمال غربی ایران، استان آذربایجان شرقی، در حاشیه جنوبی رودخانه ارس به منظور انتقال آب از بند احداثی بر روی رودخانه تا محل نیروگاه قره چیلر طراح...

ایجاد فضاهای جدید زیرزمینی از جمله خطوط مترو ممکن است از مجاورت و یا در تقاطع سایر سازه های زیرزمینی عبور کند. قطعه ی شرقی-غربی خط 7متروی تهران از شهرک امیرالمومنین شروع شده و تا تقاطع خیابان قزوین و بزرگراه نواب ادامه می یابد که در مجموع طولی به اندازه 12 کیلومتر دارد و توسط یک دستگاه حفارepb به قطر 9/164 متر حفاری می شود. یکی از چالش های موجود در مسیر حفر تونل قطعه شرقی-غربی، عبور از محدوده ی...

امروزه در شهرهای بزرگ، مترو ها و تونل های شهری یکی از کلیدی ترین و مهم ترین زیرساخت های شبکه حمل و نقل شهری به شمار می آیند. با توجه به اینکه، پروژه های جدید تونل باید در زیر مناطق پر جمعیت شهری ساخته شوند، ساخت و اجرای این سیستم های زیرزمینی ممکن است عوارضی را برای تاسیسات و آسیب به سازه های سطحی و زیر سطحی در پی داشته باشد. در این مقاله به دلیل اهمیت موضوع عبور از باقت فرسوده شهری و تا حد امک...

در این تحقیق از تصویرنگاری مقاومت ویژه الکتریکی برای بررسی هندسه زمین‌لغزش و همچنین تشخیص سطح ناپیوستگی بین توده لغزشی و سنگ‌‌بستر متراکم در محدوده تونل شماره 2 (کیلومتر 825+108) مسیر راه‌‌آهن قزوین- رشت- انزلی، استفاده شده است. منطقه مورد بررسی، از نظر زمین‌شناسی، منطقه‌ای با خطر زیاد همراه است و لغزش‌های قدیمی زیادی در آن دیده می‌شود. در این محدوده، انواع متفاوتی از لغزش رخ داده است و لغزش‌ها...

احداث خطوط مترو به عنوان یک نیاز اساسی شهرهای بزرگ و در حال توسعه مطرح است. از بین روش های احداث ایستگاه های زیرزمینی مترو، روش پیش نگهداری طاق بتنی، علاوه بر پایداری فضا، کاهش جابجایی های سطحی را به همراه دارد. برای طراحی بهینه ی طاق های بتنی، پارامتر فاصله داری که در حصول پایداری و مهار جابجایی های سطحی تاثیرگذار است، عمدتاً با استفاده از مدلسازی عددی تعیین می شود. هدف از این مقاله، ارایه ی رو...

از مهم­ترین مسائل حفاری تونل­های کم عمق در زمین­های نرم نواحی شهری مساله­ی نشست زمین و تأثیر آن بر سازه و تأسیسات شهری مجاور می­باشد، اثرات وارده به گستره­ پروفیل نشست سطحی و میزان آن وابسته است. این شرایط در ایستگاه بیمه (a4-2)  خط 4 مترو تهران به وضوح قابل مشاهده است. یکی از روش­های نگهدارنده تونل در چنین مناطقی  استفاده از روش طاق چتری به عنوان یک روش پیش­ نگهدارنده می­باشد. با توجه به شعاع ...

یکی از بهترین روش­ها برای بهبود مسئلۀ حمل و نقل، استفاده از تونل­های زیرزمینی است. در همین راستا، تونل بزرگراه نیایش شامل دو تونل شمالی و جنوبی تقریباً موازی است که به روش تونل­سازی جدید اتریشی 1natm در شمال تهران احداث شده است. حفر تونل و دیگر سازه­های زیرزمینی منجر به بروز تغییرات چشم گیر در وضعیت تنش در اطراف سازه می­گردد که این مسئله سبب نشست­ در سطح زمین می شود. در این پژوهش، میزان نشست سطح...

این نوشتار باهدف بررسی تأثیر حفر تونل های مترو بر وضعیت سطحی زمین تعریف شده است. به این منظور ضمن بیان تاریخچه احداث مترو در جهان، روش ها متدهای مختلف حفاری تونل های متروی شهری مانند روش natm و tbm موردبررسی قرار گرفت. حفاری متروی شهری کرج به روش natm انجام می شود. تاریخچه مطالعات پیش بینی نشست سطحی زمین و روابط تجربی و تحلیلی، مانند رابطه پک که برمبنای تشابه پروفیل نشست و توزیع گوسی است، مطرح ...