نتایج جستجو برای: تغییر شکل ماکزیمم

تعداد نتایج: 128350  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی 1394

اثر تغییر شکل مومسان شدید بر روی رفتار رسوب گذاری بعد از آن و نیز بر روی فازهای موجود در نمونه یک مسئله ی مهم می باشد. در این پژوهش، از فرایند آهنگری چند محوری به منظور انجام فرایند تغییر شکل مومسان شدید بر روی آلیاژ al-3.7%wtcu استفاده شد. تأثیر آهنگری چند محوری بر روی رسوبات ?? در آلیاژ فوق، حین تغییر شکل با استفاده از میکروسکوپ نیروی اتمی، پراش اشعه ی x و کالریمتری بررسی شد.

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده مهندسی مواد 1392

در این تحقیق ریزساختار و خواص مکانیکی فولادهای آستنیتی شبه پایدارfe-cr-mn-n حاوی مقادیر مختلف نیتروژن (کمتر از حدود 0/5 درصد وزنی) مورد ارزیابی قرار گرفت. در این راستا اثر نیتروژن (n) بر میزان پایداری آستنیت )γ(، مکانیزم های تغییر شکل (شامل لغزش، استحاله مارتنزیتی و دوقلویی)، تشکیل رسوبات، خواص مکانیکی و خواص خوردگی بررسی شد. همچنین امکان پذیری دست یابی به ریزساختارهای نانو/فوق ریزدانه در این ف...

ژورنال: :مهندسی متالورژی 0

تغییر شکل پلاستیک شدید یکی از مؤثرترین روش هایی است که طی آن می توان کرنش پلاستیک نسبتاً زیادی به نمونه فلزی اعمال نمود. از جمله مهم‎ترین روش‎های تغییر شکل پلاستیک شدید ورق‎ها می‎توان به فشرده سازی شیاری محدود و موج‎‎دار و صاف کردن متوالی اشاره کرد. این دو روش از نقطه نظر سیکل انجام فرآیند دارای شباهت هایی هستند، اما از نظر مقدار کرنش اعمالی متفاوت اند. لذا بررسی نحوه تغییر شکل اعمالی به نمونه ف...

ژورنال: :روش های عددی در مهندسی (استقلال) 0
علی رضوانی a. rezvani قدرت ا.. کرمی و محمود یعقوبی g. karami and m. yaghoubi

مهمترین عامل تهدیدکننده آمیزه های لاستیکی به کار رفته در تایر، گرماست. گرما موجب تخریب خواص فیزیکی و ساختمان شیمیایی آمیزه ها شده و دوام و پایداریشان را به میزان قابل ملاحظه ای کاهش می دهد. تولید گرما در تایر، عمدتاً در نتیجه تغییر شکلهای ویسکوالاستیکی1 تایر و اصطکاک داخلی آن در طی حرکت غلتشی در جاده، صورت می پذیرد. علاوه بر آن، بخشی از گرمای تولید شده، در نتیجه اصطکاک لغزشی تایر با جاده نیز به ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان فارس - دانشکده علوم 1393

در این تحقیق ساختار و توزیع الکترونی نانوساختارهای مخروطی شکل (cnc)پس از جایگزینی اتم-های فلزی li، na، k، be، mg، غیر فلزی c، n، o و واسطه fe، cr و ni درون آنها مورد بررسی قرار گرفت. پس از بهینه سازی در سطح تئوری b3lyp/6-31g(d) معلوم شد که عناصر مذکور وابسته به شعاع اتمی خود در موقعیت های مختلفی نسبت به انتهای مخروط در درون نانوساختار قرار می-گیرند. تعیین ماهیت پیوند توسط تئوری اتم ها در ملکول ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه قم - دانشکده علوم پایه 1393

در این پایان نامه ارتباط بین نیم گروه های پیچشی روی ابرگروه های جابجایی و دگردیسی آنها را مورد مطالعه قرار می دهیم. به این ترتیب قادر خواهیم بود تحت شرایطی روی نیم کاراکتر مثبت، یک نظریه رضایت بخش را توسعه دهیم. در پایان با مثال نشان خواهیم داد که این شرط در بسیاری از موارد جالب روی می دهد.

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2015
آرش بدیع سیچانی محسن دوازده امامی

در این پژوهش، مدلی تحلیلی و غیر خطی برای تعیین تغییر شکل قطره (مناسب برای استفاده در شبیه سازی افشانه ها) همراه با تخمین نیروی آیرودینامیکی با دقت بالا ارائه و ارزیابی می شود. در مدل سازی تنها مد اساسی نوسانی قطره در نظر گرفته می شود. این رویکرد در بسیاری از مدل های فروپاشی مبتنی بر تغییر شکل از جمله tab، ddb، و nltab نیز استفاده شده است. اما این مدل ها دارای کاستی هایی همچون استفاده مکرر از ضر...

ژورنال: :مواد نوین 0
ولی علی میرزالو استادیار گروه مکانیک، دانشکده فنی، دانشگاه ارومیه، ارومیه

در این پژوهش فرایند نورد ساندویچی و معمولی نوعی ورق نازک فولادی با لایه های آلومینیومی، بررسی و مقایسه شده است. ورق از جنس فولاد ضدزنگ sus304 و  لایه های آلومینیومی از جنس آلومینیوم  1050 است. هر دو روش نورد به روش المان محدود با رفتار مکانیکی کرنش سخت تحلیل و سپس با استفاده از نتایج تجربی، صحت سنجی شده است. هم چنین دو روش نورد از لحاظ توزیع کرنش، فشار، نیرو و گشتاور لازم مقایسه و اثر درصد تغیی...

در این پژوهش به بررسی تجربی دینامیک جریان و پارامتر‌های مرتبه بالای سرعت نظیر صافی (Flatness) و چولگی (Skewness) در دنباله یک مدل خودرو سواری به طور مستقل و حالتی که در دنباله یک مدل تریلر قرار دارد، پرداخته شده است. همچنین روند تغییر طول مقیاس اختلاطی، عدد استروهال، اثرات لایه های اختلاطی و گردابه ها در ایجاد ناهمسانی ها، در دنباله بررسی شده است. کلیه آزمایشات در آزمایشگاه آیرودینامیک دانشگاه ...

ژورنال: علوم زمین 2018

چکیده یکی از مهمترین پارامترهایی که در یک پروژه تونل سازی شهری باید مورد بررسی قرار گیرد، میزان نشست سطح زمین است. تونل های مترو از مهم ترین زیر ساخت های حمل و نقل شهری هستند. با توجه به عمق کم حفاری مهم ترین عامل, کنترل تغییر شکل ها و نیروهای برشی ایجاد شده برای جلوگیری از نشست حداکثر است تا از آسیب و تخریب سازه های سطحی و زیرسطحی جلوگیری شود. تاکنون روش های مختلفی برای تخمین نشست ارائه...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید