در این پایان نامه به بررسی سازه هایی با شکل های خاصی از مقاطع ستون بتنی ( نبشی ، تی و صلیب شکل ) و متناسب با آن تیر با عرض کمتر و عمق بیشتر درمقایسه تیر و ستون بتنی با شکل معمول مربع و مستطیل که درصد زیادی از ساختمانها را شامل می شود، مورد بررسی به روشهای استاتیکی خطی معادل و استاتیکی غیر خطی ( pushover ) و تاریخچه زمانی ( time history ) قرارگرفته است . که در نتیجه سازه با مقاطع خاص از لحاظ اقت...

در بررسی طراحی یک تایر گستره وسیعی از بار گذاری را باید در نظر گرفت. محاسبه و شبیه­سازی مسایلی چون شبه استاتیکی و یا استاتیک و یا دینامیکی در مورد تایرها به واسطه شرایط غیر خطی ماده، پیچیدگی هندسه و شرایط بارگذاری به روش­های تحلیلی بسیار مشکل و گاهی غیر ممکن می­باشد. در این جا ما سعی داریم به معرفی کاربرد روش اجزا محدود در مواد هایپرالاستیک پرداخته و مسئله تماس تایر با سطح جاده را در بارگذاری ا...

در این مقاله، از طریق مقایسه کارایی توابع چندجمله‌یی متعامد مفسر مرزی در برابر روش اجزاء محدود، به تحلیل رفتار استاتیکی و دینامیکی صفحات نازک مستطیلی دارای بازشو پرداخته شده است. در همین راستا، رفتار صفحات تحت شرایط مرزی مختلف و با ابعاد متفاوت بازشو مورد بررسی قرار گرفته است. در تحلیل استاتیکی، پارامترهای جابجایی و لنگر خمشی و در تحلیل دینامیکی، بسامدهای ارتعاش آزاد صفحه مورد بحث واقع شده است....

در این مقاله، بهسازی لرزه­ای ساختمان­های فولادی قاب خمشی معمولی طراحی شده با آیین­نامه 2800 ایران مورد بررسی قرار می­گیرد. این کار از طریق طراحی چندین نمونه و کنترل قاب بحرانی آن­ها بر اساس روش­های مختلف دستورالعمل بهسازی لرزه­ای (استاتیکی غیر خطی، دینامیکی خطی طیفی و تاریخچه زمانی) تحت بهسازی مبنا انجام می­شود. در ادامه، اعضای پذیرش نشده با مقاطع بالاتر مورد پذیرش، جایگزین شده و درصد افزایش وز...

سیستم سازه ای ساختمان های متشکل از دال و دیوار (قالب تونلی) یکی از سیستم های صنعتی است که علی رغم کاربرد گسترده در پروژه های انبوه سازی در مناطق مختلف جهان، آئین نامه طراحی مدونی برای آنها وجود ندارد.این سیستم سازه ای که از المان های دال و دیوار برشی به عنوان اعضای باربر قائم و جانبی استفاده می شود، در طول زلزله های 1999ترکیه (duzce mw=7.1 ,izmit mw=7.4) عملکرد لرزه ای بهتری در قیاس با سیستم ها...

خرابی های سازه ای و غیر سازه ای ایجاد شده در هنگام وقوع زمین لرزه ، اصولا به وسیله تغییر مکان های جانبی ایجاد می شوند . از این رو ، تخمین نیازهای جابجایی ، در طراحی مقاوم سازه ها براساس عملکرد در برابر زمین لرزه از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است . به ویژه ، هنگامی که کنترل خرابی مهم ترین کمیت در نظر گرفته شده باشد. تحلیل غیر خطی تاریخچه زمانی یک مدل با جزییات ، شاید بهترین گزینه موجود برای تخمی...

واگن قطار در حرکت بر روی ریل دچار ارتعاشاتی می شود که مهمترین آن ها ارتعاشات عرضی است. ارتعاشات عرضی واگن در سرعت های بالا موجب نوعی ناپایداری با نام هانتینگ می شود. در این مقاله، مدل ریاضی یک واگن مسافری سرعت بالا ایجاد و در یک مسیر مستقیم تحلیل دینامیکی شده است. برای استخراج معادلات دیفرانسیل غیر خطی حاکم بر حرکت واگن، از تئوری خزش غیر خطی هئوریستیک، استفاده شده است. 21 درجه آزادی برای وسیله ...

نتایج روش های تحلیل استاتیکی غیر خطی موسوم به تحلیل های پوش اور در تخمین پاسخ لرزه ای سازه های با پلان نامنظم همراه با خطاهای زیادی هستند، بطوریکه این روشها نمی توانند اثرات ناشی از دوران های پیچشی و نیز مودهای بالا را در طراحی لرزه ای سازه ها بطور دقیق ارزیابی کنند. در سالهای اخیر تلاش های زیادی در جهت اصلاح روش پوش اورکلاسیک صورت گرفته است، روشهایی نظیر روش تحلیل پوش اور مودال، روش تحلیل پوش ...

بر اساس مطالعات و تحقیقات انجام شده در کشورهای مختلف و بهره گیری از نرم افزار ‏‎lusas‎‏ رفتار خطی و غیر خطی مصالح و مشخصات هندسی به همراه رفتار دینامیکی تحت اثر طیف پاسخ زلزله ای ناغان و طبس برای یک پل ترکه ای غیر متقارن مورد ارزیابی قرار گرفت. لازم به تذکر است که پل ترکه ای نا متقارن با آرایش کابل ها در دو حالت شعاعی و چنگکی تحلیل گردید و نتایج قابل توجهی بدست آمد.با عنایت به موارد اشاره شده د...