پی های عمیق از جمله شمع های کوبشی که برای تحمل بارهای عمودی سازه ها مورد استفاده قرار میگیرند در معرض بارهای جانبی نیز هستند. بسیاری از سازه هایی که توسط شمع نگه داشته می شوند ، مثل پل ها در معرض بارهای جانبی بزرگی قرار دارند که این بارها میتوانند از طریق باد ، امواج و یا حتی از لرزش ناشی از ترافیک بوجود آیند. در بسیاری از مسائل عملی، سازه هایی که در معرض بار جانبی قرار دارند در مجاورت یک شیب خ...

مقاومت جانبی تراورس یکی از پارامترهای کلیدی تضمین­کننده مقاومت جانبی خط و هندسه آن در صفحه افقی می‏باشد. متداول‏ترین روش تعیین مقاومت جانبی تراورس تک، آزمایش استاتیک stpt است. مهمترین نقطه ضعف آزمایش یاد شده، ارزیابی استاتیک مقاومت جانبی است. در صورتی که در عمل، بار اعمالی از جانب چرخ، یک بار دینامیک است. برای رفع این نقیصه، در تحقیق حاضر، از آزمایش بارگذاری پاندولی برای اعمال بار دینامیک بر تر...

در تحلیل و طراحی بسیاری از سازه­های بتن مسلح در برابر انفجار از تحلیل تک­درجه آزادی (SDOF) استفاده می­شود. عموماً، در این روش تحلیل، پاسخ خمشی اعضا در نظر گرفته می­شود اما در اعضایی که دارای بار محوری باشند لنگرهای ثانویه (P-δ) نیز اهمیت پیدا می­کند. در زمان وقوع انفجار در داخل و یا نزدیکی ساختمان­های بتن مسلح ستون­های آن در معرض فشار جانبی ناشی از موج انفجار قرار می­گیرد. در این ستون­ها، که گاه...

یکی از ایده های جدید برای مقابله با محرکات ناشی از باد یا زلزله، ایده کنترل سازه هاست. از کاربردی‏ترین و موثرترین روشهای کنترل نیروهای وارد شده و افزایش اتلاف انرژی ناشی از آن، کاربرد میراگرها در مقاوم سازی سازه ها می‏باشد، میراگرها با توجه به پریود سازه، نوع ساختگاه، جنس سازه، نوع سیستم مهاربندی، نیروی جانبی سازه و موقعیت مکانی و جغرافیایی سازه، فاصله آن از گسل یا مرکز زلزله و سایر عوامل تاثیر...

پیشگیری خروج از خط به عنوان ضرورتی پر اهمیت برای تأمین ایمنی حرکت بسیاری از ماشینهای ریلی مطرح است. یکی از عواملی که سبب خروج از خط واگن می شود وزش باد عرضی است. ترکیب حرکت قطار و عامل باد مغشوش گذرا، منجر به ایجاد میدان جریان هوای پیچیده و به شدت ناپایداری در پیرامون قطار    می شود که نوسانات نیروهای آیرودینامیک و مومنتم ها را افزایش می دهد. اندرکنش این بارها با دینامیک واگن می تواند سبب بروز ...

چکیده ندارد.

در این پایان نامه اتصال صلب یک طرفه تیر به ستون مرکب تحت بار جانبی زلزله ( دو نیمرخ ‏‎ipe‎‏ و تعدادی تسمه با فاصله مشخص ) به وسیله تحلیل استاتیکی غیرخطی به روش اجزا محدود مورد بررسی قرار گرفته است .

در این پایان نامه ابتدا با انطباق مدل موضعی کامپیوتری با مدل واقعی ساخته شده توسط پویوف یک نمودار قابل اطمینان از رفتار فولاد بدست آمده و سپس با انجام مدلسازی کلی در طراحی قابها رفتار اندازه های مختلف در فواصل مختلف مقاطع لاغر شده تیر بررسی گردید . بدین معنی که با شکل گیری مفاصل پلاستیک در تیرها و ستونها قابهای مختلف ‏‎rbs‎‏ دار ، مشخص شد که قابهای ‏‎rbs‎‏ دار دارای مقاومت بهتری نسبت به قابهای ...

اخیرا مقاطع فولادی پرشده با بتن به دلیل عملکرد مناسب در برابر بارهای لرزه ای و اقتصادی بودنشان توجه همگان را به خود جلب کرده اند و دامنه کاربرد فراوانی را در سازه های مهندسی عمران به خود اختصاص داده اند. در نتیجه آزمایشهای گوناگونی در اکثر نقاط دنیا برای بررسی رفتار این ستونها و تاثیر پارامترهای متخلف در رفتار آنها تحت بارگذاری های مختلف انجام شده و یا به سرعت در حال انجام است . در این تحقیق اب...