در دو دهه اخیر، مطالعات گسترده‌ای در باره تهیه نانوکامپوزیت‌های پلیمری دارای نانولوله‌های کربنی (CNTs) انجام گرفته است. نتایج به‌دست آمده حاکی از آن است که افزودن مقدار کمی CNTs، موجب افزایش رسانندگی، پایداری گرمایی، بازدارندگی شعله، مدول یانگ، مقاومت به ضربه و اتلاف صوت نانوکامپوزیت‌های پلیمری می‌شود. از چالش‌های مهم در تهیه این نانوکامپوزیت‌ها، چگونگی پراکندگی CNTs و بهبود آن در زمینه پلیمری ...

در این پژوهش پلی آمید 6 گرید الیاف توسط عامل گسترش زنجیر آیزوفورن دی ایزوسیانات اصلاح گردید. در ادامه پلی آمید 6 گسترش زنجیر یافته در تهیه آمیخته ها ونانو کامپوزیت ها با آکریلونیتریل بوتادین استایرن با ترکیب درصد های مختلف توسط اکسترودر دو مارپیچه مورد استفاده قرار گرفت. همچنین اثر کوپلیمر اکریلاتی ethylene/n-butyl acrylate/carbon monoxide و نانورس اصلاح شده cloisite 30b بر ریز ساختار و خواص ری...

Hydroxyl terminated polybutadien that is known as HTPB resin is a liquid hydrocarbon polyol that is commonly used in preparation of solid composite propellants. Because of unsaturated nature of repeating unit of HTPB polymer , it has high potential for oxidative aging . In this paper ,we have investigated aging behaviors of two types of HTPB which having various content of phenolic antioxida...

در واکنش هیدروکسی ترمینیتد پلی بوتادی ان(htpb) و تولوئن دی ایزوسانات(tdi) ، مکانیسم واکنش بصورت رادیکالی آزاد می باشد. با بررسسی ویسکوزیته واکنش بانسبت های مختلف nco/oh =r و در دماهای 50،40 و60درجه سانتیگراد مشخص شد که با افزایش r و دما ، ویسکوزیته پلی یورتان افزایش می یابد. با استفاده از رابطه tk?. ?=?? و با رسم نمودار ln? برحسب زمان می توان ثابت سرعت واکنش را بدست آورد. محدوده ثابت سرعت k1 بی...

پلی بوتادی ان با گروه انتهایی هیدروکسیل که به عنوان رزینhtpb شناخته می شود، یک نوع پلی ال هیدروکربنی مایع است که عمدتا در تهیه پیشرانه های کامپوزیتی استفاده می شود. ساختار هیدروکربنی و غیر اشباع این رزین زمینه مساعدی را برای اکسایش حرارتی آن در طی دوره انبارداری فراهم می نماید. در این مقاله، روند تغییر مقدار عدد پراکسید، عدد هیدروکسیل، عدد اپوکسی، ویسکوزیته و جرم مولکولی دو نمونه رزینhtpb در طی...

گلیسیدیل آزید پلیمر (gap) بایندر الاستومری منحصربه فرد با گرمای تشکیل بالا و دانسیته بالا است که باعث ارتقاء خواص حرارتی و عملکردی پیشرانه های جامد مرکب می شود. با این حال gap دارای دمای انتقال شیشه ای بالا و خواص مکانیکی ضعیف می باشد که استفاده از این پلیمر را به عنوان بایندر در فرمولاسیون پیشرانه های جامد مرکب با محدودیت مواجه ساخته است. در این مقاله، فعالیت-های انجام شده به منظور بهبود خواص ...

در این مقاله، سه عامل از شرایط فرایند شامل دمای اختلاط، سرعت پیچ اکسترودر و ترتیب اختلاط اجزای آمیخته سه تایی بر پایه پلی آمید (pa6) و پلی کربنات (pc) به همراه لاستیک آکریلونیتریل بوتادی ان (nbr) در سه سطح مختلف متغیر واقع شدند که اثر هریک از این شرایط فرایند بر شکل شناسی آمیخته و خواص مکانیکی آن بررسی شد. طراحی این آزمایش با نرم افزار تاگوچی انجام پذیرفت و در تمام نمونه های تهیه شده از آزمون م...

سوسپانسیون غلیظ بایندر در پیشرانه مرکب پدیده پیچیده ای را موجب می شود به طوری که کنترل خواص رئولوژیکی پیشرانه را به علت درصد بالای پرکننده دشوار می سازد. سوسپانسیون خمیری پیشرانه جامد کامپوزیتی، حاصل اختلاط اجزاء مختلف می باشد مانند : اکسید کننده، سوخت و بایندر. افزودن درصد بار جامد بدون افزایش ویسکوزیته موضوع مهمی در تولید پیشرانه جامد می باشد. این مشکل با استفاده از ذرات دو توزیعی قابل حل است...