نتایج جستجو برای: انضباط ترافیکی

تعداد نتایج: 1960  

پایان نامه :دانشگاه تربیت معلم - تبریز - دانشکده علوم تربیتی و روانشناسی 1390

بیشتر متخصصان تعلیم و تربیت به دنبال روش هایی می باشند که فراگیران را از حالت انضباط بیرونی به سوی خود انضباطی تغییر دهند تا دانش آموزان بتوانند رفتارشان را در موقعیت های مختلف تنظیم کنند. در این راستا هدف از این پژوهش تعیین تفاوت دانش آموزان با انضباط و دارای مشکلات انضباطی از لحاظ ذهن خوانی و هوش هیجانی می باشد. جامعه آماری پژوهش شامل کلیه دانش آموزان دوره ی متوسطه ی شهر تبریز در سال تحصیلی 9...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان تهران - دانشکده علوم اجتماعی و اقتصادی 1390

در این تحقیق تاثیر عوامل اقتصادی و غیر اقتصادی بر روی وجدان کار وانظباط اجتماعی کارکنان شهرداری تهران مورد بررسی قرار گرفته است که هدف و تاکید بیشتر بر روی عوامل اقتصادی از جمله تورم ویارانه بر روی این متغیر های وابسته بوده است. به همین منظور با استفاده از الگوی معادلات خطی در نرم افزارهای spss, eviewsتاثیر این عوامل مورد بررسی قرار گرفته است. در این سیستم از 8 معادله خطی برای تبین رفتار عوامل ...

Journal: :مطالعات برنامه ریزی آموزشی 0

این مطالعه باهدف شناسایی باورهای مشترک انضباطی اعضای ذینفع جامعه یک مدرسه (مسئولان مدرسه، دبیران، والدین و دانش آموزان) انجام گرفت. با استفاده از رویکرد کیفی و روش پدیدارنگاری و با بهره گیری از مصاحبه نیمه ساختمند، دیدگاه اعضای جامعه مدرسه در یک دبیرستان پسرانه شهر سنندج جمع آوری و مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. روش نمونه گیری در این پژوهش گلوله برفی و بر مبنای قاعده اشباع نظری بود که بر همین مب...

ژورنال: :دانش و تندرستی 0
سهیل سعادت حمید سوری

مقدمه: روش­های متفاوتی برای تعیین مصدومیت های ترافیکی وجود دارد لیکن هریک با محدودیت هایی مواجه هستند. این مطالعه با استفاده از رویکرد مبتنی بر جمعیت که احتمال کم شماری در آن کم است، به ارزیابی این مشکل سلامت در جمعیت تهران پرداخته است. مواد و روش­ها: 2488 خانوار تهرانی که به­صورت تصادفی انتخاب شده بودند وارد مطالعه شدند. پرسشگران با مراجعه به محل سکونت ایشان پرسش­نامه ای را که حاوی سؤالاتی در ...

ژورنال: :مجله دانشکده بهداشت و انستیتو تحقیقات بهداشتی 0
سید عباس متولیان s.a motevalian کورش هلاکویی نائینی k holakouie naieni محمود محمودی m mahmoodi سید رضا مجدزاده r majdzadeh محمد اسماعیل اکبری m.e akbari

زمینه و هدف: در نظام های مراقبت و ثبت وقایع مرتبط با تندرستی، کم شماری پدیده ای رایج است. یکی از روش هایی که برای تعیین حساسیت نظام مراقبت یا ثبت در شناسایی موارد به کار می رود، روش صید-بازصید می باشد. هدف مطالعه حاضر تخمین تعداد موارد مرگ ناشی از حوادث ترافیکی با روش صید-بازصید با استفاده از داده های سه منبع پلیس، پزشکی قانونی و بیمارستان بوده است. روش کار: به این منظور کلیه موارد مرگ ناشی از ...

ژورنال: :مجله دانشگاه علوم پزشکی شهید صدوقی یزد 0
غلامرضا سلطانی gh soltani yazd city health centerمرکز بهداشت شهرستان یزد بتول احمدی b ahmadi tehran universityدانشگاه تهران ابوالقاسم پور رضا a pourreza tehran universityدانشگاه تهران عباس رحیمی a rahimi tehran universityدانشگاه تهران

مقدمه: حوادث ترافیکی شایع­ترین علت مصدومیت و دومین علت مرگ و میر در کشور به شمار می­روند و مرگ­های ناشی از حوادث ترافیکی در ایران بالاترین آمار را در بین کشورهای جهان به خود اختصاص داده­اند و اکثریت این افراد سن جوانی 20 تا 30 سال دارند. هدف از این مطالعه، بررسی فراوانی نسبی مرگ ناشی از حوادث ترافیکی و عـوامل مرتبط با آن در شهرستان یزد در سال 1388 می­باشد.   روش بررسی: این مطالعه توصیفی تحلیلی ...

ژورنال: :journal of holistic nursing and midwifery 0
نعیما خدادادی عاطفه قنبری کبری سلامی کهن محمد تقی مقدم نیا مینو میترا چهرزاد سیده نوشاز میرحق جو

مقدمه: افسردگی بعد ازحوادث ترافیکی یکی از شایعترین اختلالات روانی است که در سالهای اخیر افزایش یافته است وقوع این رویداد ‏در سال های اولیه عمر، نه تنها بر زندگی روزمره و بهره وری افراد بلکه بر خانواده و جامعه نیز تاثیرگذار است. از این رو لازم است که ‏افسردگی پس از حوادث ترافیکی را هر چه سریعتر شناسایی نموده و برای اقدامات تشخیصی و درمانی به روانپزشک ارجاع داد.‏ هدف: این مطالعه با هدف تعیین میزا...

ژورنال: :ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیتها 0
علی خورشیدی مرکز تحقیقات ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیت ها، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایران دانشگاه علوم پزشکی ایلام، ایلام، ایران الهه عینی مرکز تحقیقات ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیت ها، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایران حمید سوری مرکز تحقیقات ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیت ها، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایران

سابقه وهدف : موتورسواران از مهمترین و آسیب پذیر ترین کاربران راه می باشند. این مطالعه با هدف بررسی الگوی اپیدمیولوژیک حوادث ترافیکی در موتورسیکلت سواران کشور انجام شد. روش بررسی : در یک مطالعه مقطعی اطلاعات همه سوانح ترافیکی مرتبط با موتورسیکلت سواران کشور در سال 1391 که بر اساس پرسشنامه کام 114 بوسیله کارشناسان پلیس جمع آوری گردیده بود، مورد بررسی قرار گرفت. این پرسشنامه ابعاد مختلف انسانی، مح...

ژورنال: :ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیتها 0
محمد عباسی گروه پرستاری، دانشگاه علوم پزشکی قم، قم، ایرانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی قم (qom university of medical sciences) مهدی صادقی مرکز مدیریت حوادث و فوریت های پزشکی، دانشگاه علوم پزشکی شاهرود، شاهرود، ایرانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی شاهرود (shahrood university of medical sciences) علی اکبر اعظمی مرکز مدیریت حوادث و فوریت های پزشکی، دانشگاه علوم پزشکی شاهرود، شاهرود، ایرانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی شاهرود (shahrood university of medical sciences) سید مهدی اسماعیلی دانشگاه علوم پزشکی شاهرود، شاهرود، ایرانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی شاهرود (shahrood university of medical sciences) جعفر کاووسی مرکز مدیریت حوادث و فوریت های پزشکی، دانشگاه علوم پزشکی شاهرود، شاهرود، ایرانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی شاهرود (shahrood university of medical sciences) ایوب آریافرد مرکز مدیریت حوادث و فوریت های پزشکی، دانشگاه علوم پزشکی شاهرود، شاهرود، ایرانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی شاهرود (shahrood university of medical sciences)

سابقه و هدف: حوادث ترافیکی به عنوان یکی از علل عمده مرگ و ناتوانی در سراسر جهان مطرح می باشد. عوامل متعددی در بروز این حوادث نقش دارند که شناسایی این عوامل با توجه به شرایط خاص هر منطقه ضروری است. این مطالعه با هدف تعیین عوامل مرتبط با حوادث ترافیکی جاده ای منجر به جرح یا فوت در شهرستان شاهرود انجام شد. روش بررسی: مطالعه از نوع توصیفی- مقطعی بود که در فاصله زمانی تیرماه لغایت آذرماه 1390 انجام ...

ژورنال: :پزشکی قانونی 0
سهیلا سادات واقفی soheila sadat vaghefi سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی (shahid beheshti university of medical sciences) مسعود قادی پاشا masood ghadipasha سازمان اصلی تایید شده: سازمان پزشکی قانونی شهروز کاظمی اسفه shahrooz kazemi esfeh سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی (shahid beheshti university of medical sciences) امین رضا اوحدی amin reza ohadi سازمان های دیگر: اداره کل پزشکی قانونی استان کرمان محمد زارع نژاد mohammad zarenezhad سازمان اصلی تایید شده: سازمان پزشکی قانونی

زمینه و هدف: آمار تصادفات در ایران بیش از دو برابر میانگین جهانی و رو به افزایش است و این امر آثار بد اقتصادی،  اجتماعی و روانی را به ویژه برای خانواده­ها به همراه دارد. این مطالعه بین افراد فوت شده­ی ناشی از حوادث رانندگی استان کرمان در سال 1386و 1392 انجام شده است. هدف این مطالعه، تعیین تغییر صدمات قربانیان تصادفات ترافیکی استان کرمان، در سال­های اخیر و هم چنین بررسی صدمات منجر به مرگ در تصاد...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید