کاربرد پلیمر برای اصلاح خواص قیرهای مورد استفاده در روسازی راه در دهه های اخیر روبه افزایش است، بطوریکه متصدیان راهسازی با بکارگیری آنها و افزایش عمر راه ها، باعث افزایش عبور ترافیک (عمر بهره برداری) راه ها می شوند. بیشترین پلیمرهایی که برای اصلاح خواص قیرها کاربرد دارند، معمولا اصلاح کننده های پلیمری شامل: استایرن-بوتادین-استایرن (sbs) وپلیمرهای مشابه مانند: استایرن- بوتادین- رابر (sbr) ، اتی...

برای شبکه‌سازی داخلی هیدروژل­‌ها به‌طور عمده شبکه­‌سازهای وینیلی کاربرد دارند. شبکه‌سازی غیروینیلی به‌طور عمده با استفاده ترکیبات گروه­‌های عاملی برای شبکه‌بندی سطحی هیدروژل­‌ها استفاده شده است. نحوه شبکه‌سازی داخلی یا سطحی هیدروژل­‌ها به‌شدت خواص هیدروژل را تحت تأثیر قرار می­دهد. در این پژوهش، هیدوژل­‌های برپایه poly(AA-NaAA) با استفاده از سه شبکه‌ساز دوعاملی، 1،4-بوتان­‌دی­‌ال (BDO)، پلی­‌اتی...

تردد وسایل نقلیه و وارد آمدن بارهای محوری زیاد به روسازی، به مرور زمان باعث بوجود آمدن خرابی هایی از جمله شیارشدگی می شود. شیارشدگی، خرابی طولی در مسیر چرخ ها است که باعث ایجاد ناهمواری می گردد. از جمله روش هایی که برای رفع خرابی مذکور می توان نام برد استفاده از مخلوط آسفالت حفاظتی ریزدانه (میکروسرفیسینگ) است. میکروسرفیسینگ به دلیل داشتن قیر امولسیونی پلیمری و مصالح صد در صد شکسته، سبب افزایش م...

در این پایان نامه با انجام آزمایشات مارشال، تأثیرات افزودن پودر شیشه ضایعاتی به مصالح سنگی و نانولوله کربن به قیر، بر روی مشخصات فیزیکی و پارامترهای حجمی نمونه های بتن آسفالتی لایه ی رویه(توپکا) مورد آزمایش و بررسی قرار گرفت، به طوری که مقایسه ای بین افزودن هر یک از مواد فوق به صورت مجزا و به صورت مشترک در مخلوط های آسفالتی صورت گرفت و میزان تأثیر نوع و مقدار مواد استفاده شده در نتایج آزمایشات ...

کاربرد قیرهای خالص در تولید مخلوط آسفالتی به دلیل افزایش بار ناشی از وسایل نقلیه و تأثیرات عوامل محیطی محدود شده است که با استفاده از آن، خرابی‌های زودرس مانند شیارشدگی و ترک‌خوردگی‌های خستگی و حرارتی در لایه‌های آسفالتی رخ می‌دهد. در این تحقیق، برای بهبود رفتار رئولوژی...

این مقاله به بررسی نمونه‌های قیری اصلاح‌شده توسط پودر لاستیک بازیافتی و پودر لاستیک اصلاح شده، می‌پردازد. در این راستا، آزمون ابداعی نیروی خروج جهت اندازه‌گیری و مقایسه نیروی برشی لایه‌ای بین قیر (خالص و اصلاح شده) و سنگدانه، طراحی و مورد استفاده قرار گرفت. این آزمایش از طریق ایجاد تغییراتی در دستگاه کشش اینسترون صورت پذیرفت. مطابق طرح آزمایشها، تأثیر مقدار ذرات لاستیک، اندازه ذرات، دمای اختلاط...

هدف از این پژوهش، بررسی اثر افزودن پوره کدو حلوایی (به عنوان جایگزین قسمتی از ماده خشک بدون چربی شیر) در سطوح 10، 20 و 30 و صمغ گوار در غلظت های 0/2، 0/3 و 0/4 بر ویژگی های رئولوژیکی،حرارتی، فیزیکوشیمیایی و حسی نمونه ها بود. همه نمونه ها رفتار شل شونده با برش نشان دادند.مدل قانون توان و کاسون به عنوان بهترین مدل ها معرفی شد. با افزایش سطح جایگزینی پوره کدو به صورت معنی داری ویسکوزیته ظاهری، تنش...

تحقیقات پیشین نشان می دهد قیرهای مورد استفاده در مناطق گرمسیری ایران نمی توانند درجه عملکردی مورد نیاز برای شرایط آب و هوایی این مناطق را تامین کنند. در این پایان نامه سعی شده با توجه به خرابی های غالب در مناطق گرمسیر با اصلاح قیر، درجه عملکردی آن و میزان عمر خدمت دهی روسازی افزایش یابد. هدف از این پایان نامه مقایسه بین خصوصیات و کارایی قیرهای پلیمری با درصد های مختلف و انتخاب قیر پلیمری متناسب...

*  بررسی خواص گرانروکشسان قیر تقویت شده با پلیمر پلی اتیلن تحت بارگذاری استاتیکی *  تهیه میکروکپسول ­های پلی­ یورتانی با هسته IPDI و مطالعه خواص مکانیکی پوشش­ های برپایه رزینپلی­ یورتانی حاوی میکروکپسول و نانوذرات رس *  سنتز و بررسی خواص پلی ایمیدهای جدید و نانوکامپوزیت های پلی ایمید/ Fe3O4 و پلی ایمید/MWCNT *  تهیه و پیوند ضداکسنده اولیه بر هموپلیمرپلی پروپیلن 

بازیافت سرد درجای آسفالت با قیر امولسیون در نقاط مختلف دنیا به اجرا در آمده است. اما به دلیل تنوع مواد، مصالح و روشهای اجرا، روش طراحی استانداردی در این زمینه از سوی موسسات استاندارد ارایه نشده است. در این مقاله بر اساس نتایج یک کار تحقیقاتی آزمایشگاهی و صحرایی، روش طراحی مارشال اصلاح شده، مورد بررسی قرار گرفته و پس از شناسایی نقاط ضعف و قوت آن، روشی بهینه ارایه شده است. در روش مارشال اصلاح شده...