در کار حاضر محاسبه ی سطح مقطع جزئی و کل برای تولید اتم پوزیترونیوم در برخورد پوزیترون کم انرژی با اتم هیدروژن در کانال انتقال بار توسط تقریب مرتبه اول روش جفت شدگی نزدیک انجام شده است. در این محاسبات اتم هیدروژن در حالت پایه در نظر گرفته شده و احتمال تشکیل اتم پوزیترونیوم در حالت پایه به صورت یک مسئله سه جسمی مورد بررسی قرار گرفته است. در کانال اولیه تابع موج توسط پایه های متعامد لگر بسط داده ش...

چکیده:کار حاضر به مطالعه عددی انتقال‌حرارت ترکیبی تابش-جابجایی، داخل کانال مستطیلی دو بعدی می‌پردازد. محیط مورد نظر، گاز تابشی شامل مخلوطی از هوا، دی اکسید کربن و بخار آب می‌باشد. دیواره پایین کانال غیرخاکستری از جنس سیلیکون یا ژرمانیوم و دیواره بالای کانال خاکستری فرض می‌شود. تاثیرافزایش دمای دیواره کانال و درصدهای مولی گازها، بر رفتار حرارتی سیستم در حالت رفتار طیفی سطوح بررسی شده است. م. نتا...

دوربری کوانتومی، انتقال و بازسازی حالت یک سیستم کوانتومی در فاصله‌های دلخواه می‌باشد. از آنجاییکه امکان انتقال اطلاعات کوانتومی یکی از پدیده‌هایی است که منجر به ظهور زمینه‌های علمی جدید نظیر ارتباطات کوانتومی و محاسبات کوانتومی شده است، لذا در این مقاله دوربری کوانتومی یک کیوبیت توسط یک کانال درهم‌تنیده بررسی خواهد شد. برای این منظور از حالت همدوس‌ درهم‌تنیده دو مده که به واسطه‌ی شکافنده باریکه...

در این تحقیق، انتقال پروتون درون مولکولی در حالت¬های پایه (s0) و برانگیخته (s1) مولکول¬های 5h-ایندینو]1,2-b [پریدین-9-اُل (ipo) و 5h-پریدو]3,2-b [ایندول-9-اُل (pio) با استفاده از روش dft (pbe1pbe) به¬همراه مجموعه پایه 6-311++g(2d,2p) مورد بررسی قرار گرفت. به دلیل بالا بودن سد انرژی و ناپایداری فرم کتو (k) نسبت به فرم انول (e) انجام فرایند انتقال پروتون درون¬مولکولی در حالت پایه برای مولکول¬های مو...

در این پروژه یک کنترل¬کننده بهینه lqr به منظور کنترل رفتار دینامیکی یک سیستم تعلیق فعال طراحی می¬شود و هدف از این طراحی افزایش کیفیت رانندگی و راحتی سرنشینان خودرو در مقابل نوسانات جاده ایست و تأثیر تغییرات برخی از پارامترها بر پاسخ¬های سیستم حلقه بسته در نظر گرفته شده است. در مقابل به منظور مقایسه برای درک بهتر پاسخ¬های به دست آمده از این روش مدلی غیرخطی از سیستم تعریف شده و توسط روش کنترلی مع...

در خودروهای مفصلی، هدف اصلی تعقیب مسیر مطلوب کشنده توسط واحد تریلر، اجتناب از چپ کردن و قیچی شدن میباشد. اما این خواسته ها، در شرایط کشندگی پایین، از قبیل جاده های یخی، برفی و شنی، برآورده نمی¬شود. بنابراین، بکارگیری سیستم¬های کنترل پایداری برای رسیدن به اهداف مورد نظر ضروری می¬باشد. از طرف دیگر، کارایی سیستم¬های کنترل پایداری خودرو تنها به الگوریتم کنترل وابسته نمی¬باشد، بلکه دقت اندازه¬گیری م...

نشت یکی از عوامل اصلی تخریب شیروانی­های خاکی است. در شیروانی­های خاکی، به دلیل نوسان عمق آب زیرزمینی و یا سطح آب در سد خاکی، کانال یا رودخانه، گرادیان نشت از مقدار بحرانی تجاوز کرده و پدیده جوشش اتفاق می­افتد. در این تحقیق، کارآیی صفحه­های ژئوگرید در کنترل جوشش شیروانی خاکی تحت صعود آب زیرزمینی و نزول سطح آب کانال با استفاده از مدل آزمایشگاهی بررسی شد. صفحه­های ژئوگرید در سه طول 10، 15 و 20 سان...

بهینه سازی با تغییر پارامتر های هندسی و هیدرودینامیکی جریان میکروکانال انجام گرفته شده است. معادلات حاکم به صورت عددی و به روش حجم محدود حل شده اند. طبق نتایج حالت مستقیم، تعداد کانال، عرض دنده و سرعت ورودی کانال پایینی تاثیر قابل توجهی در عملکرد حرارتی میکروکانال مستقیم خواهند داشت. از آنجاییکه هندسه مارپیچ در ادبیات فن تا به حال بررسی نشده است، لذا در این تحقیق به بررسی هندسه مارپیچ در عملکرد...

کمبود شدید طیف و بهره برداری کم از طیف مجاز یک مشکل شبکه های بی سیم است که نیاز فوری به حل دارد. رادیوی شناختی راه حل مناسبی برای رفع این مشکل است. پیش بینی وضعیت طیف کاربران اولیه در رادیوی شناختی برای تخصیص کانال های خالی به کاربران ثانویه و دستیابی پویا به طیف به عنوان یک روش امیدبخش برای بهبود بهره برداری از طیف معرفی شده است. بنابراین به دنبال روشی برای پیش بینی وضعیت کانال در شبکه های راد...