نتایج جستجو برای: پوسته های استوانه ای مشبک

تعداد نتایج: 508455  

ابوالفضل درویزه, رضا انصاری رضا پیل‌افکن منصور درویزه,

در این مقاله کمانش خطی پوسته های استوانه ای جدار ضخیم تحت بار فشاری خارجی و جدار نازک تحت بار گرمایی با استفاده از تئوری سه بعدی الاستیسیته مورد بررسی قرار گرفته است. پوسته بصورت هدفمند دو بعدی در جهات شعاعی و محوری در نظر گرفته شده که خواص آن با استفاده از مدل موری-تاناکا با تغییر مختصات­های ضخامت و طول پوسته تغییر می­کند. جهت حل معادلات حاکم از روش بدون المان با میانیابی شعاعی نقطه ای استفاده...

ژورنال: :فصلنامه علمی پژوهشی مهندسی مکانیک جامدات واحد خمینی شهر 0
علی لطیفی رستمی کارشناس ارشد، دانشکده مکانیک، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، مازندران، ایران رضا اکبری آلاشتی دانشیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، مازندران، ایران امین کلاه دوز استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک و عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد خمینی شهر، اصفهان، ایران.

سازه­های کامپوزیتی مشبک به دلیل نسبت مقاومت به وزن بالا به صورت گسترده­ای در صنایع هوا- فضا مورد استفاده قرار می­گیرند. شبکه ریب­های تقویت­شده ویژگی اصلی در این سازه­ها است. با توجه به این ویژگی، نسبت مقاومت به وزن سازه به عنوان معیار طراحی در نظر گرفته می­شود. در این پژوهش پارامترهایی از قبیل مشخصات فیزیکی ماده، ضخامت پوسته، زاویه، ضخامت و تعداد ریب روی توزیع میدان تنش و بار کمانشی پوسته مورد ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس 1390

در این پروژه، تاثیر ایجاد گشودگی بر مقاومت کمانشی سازه های مشبک کامپوزیتی تحت بار فشاری محوری بررسی شده است. سازه مورد نظر، استوانه ای به شعاع 7، ضخامت 8/0 و ارتفاع 28 سانتیمتر بوده که 3 جفت ریب مارپیچ به زوایای 30 درجه نسبت به محور استوانه بر روی سطح داخلی آن قرار داشت. جنس مواد به کار رفته برای ساخت نمونه ها، کامپوزیت الیاف شیشه در ماتریس اپوکسی بود. تعداد 13 عدد نمونه ساخته و با موفقیت آزمای...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران 1377

در طراحی و تحلیل سازه هایی که در آنها پوسته های استوانه ای تحت بارگذاری محوری فشاری قرار دارند، بررسی مساله کمانش به عنوان یکی از مدهای ممکن تخریب ضروری است . در یک پوسته استوانه ای تقویت شده، علاوه بر پوسته، به تعداد تقویت کننده های طولی، تیرهایی بر بستر الاستیک (که همان پوسته استوانه ای است) وجود ندارد و در مقابل نیروی محوری منجر به کمانش ، مقاومت می کنند. ایده اصلی این پروژه استفاده از تغییر...

ژورنال: :مجله گیاهشناسی ایران 2009
سمیه خیری مسعود خیامی احمد محمودزاده

تنوع مورفولوژیک با لا در جنس گل ماهور مشکل عمده ای در تعیین حدود گونه ها است. بنابراین در ارائه یک طبقه بندی سازمان یافته و طبیعی در جنس گل ماهور مشکل وجود دارد. تحقیق حاضرساختار تشریحی برگ، پوسته دانه، میوه و ریزساختاری دانه گونه های گل ماهور در ایران را مورد بررسی قرار می دهد. شکل و تراکم ایدیو بلاستهای اپی کارپ می تواند به عنوان صفات متمایز کننده گونه ای به شمار رود. دو نوع مزوفیل نردبانی-اس...

ژورنال: :مکانیک هوافضا 0
سعید جعفری مهرآبادی s. j. mehrabadi arak branch, islamic azad univ.اراک-خیابان قائم مقام-کوچه حسن زاده-پلاک20 واحد 3 رسول کریمی ثمر r. karimi samar arak branch, islamic azad univ.دانشگاه آزاد اسلامی، واحد اراک میلاد بهلولی m. bohluli arak branch, islamic azad univ.دانشگاه آزاد اسلامی، واحد اراک

در این مقاله به تحلیل کمانش مکانیکی پوسته استوانه ای باز تقویت شده با نانو لوله های کربنی تک جداره تحت بار محوری پرداخته شده است. معادلات دیفرانسیل حاکم بر مسئله بر اساس تئوری مرتبه اول تغییر شکل برشی و با توجه به فرضیات غیر خطی دانل در پوسته های استوانه ای با به کار گیری معادلات اویلر به دست آمده است. برای تعیین خواص جنس پوسته تقویت شده مذکور، از قانون اصلاح شده مخلوط ها استفاده شده است. پس از...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بوعلی سینا - دانشکده مهندسی 1392

در این تحقیق ارتعاشات خطی و غیرخطی پوسته های استوانه ای جدار نازک چین دار، تحت بارگذاری داخلی مورد بررسی قرار گرفته است. برای تحلیل رفتار مکانیکی پوسته های استوانه ای چین دار، ابتدا با استفاده از یک رویکرد انرژی در زمینه تحلیل تنش - کرنش(قانون هوک)، پوسته چین دار به یک پوسته معمولی(بدون چین) ارتوتروپ تبدیل و سپس مانند یک پوسته استوانه ای معمولی تحلیل شد. برای استخراج معادلات حرکت غیرخطی از تئور...

ژورنال: :نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر 2010
محمود شریعتی مسعود مهدی زاده رخی

درک چگونگی تاثیر گشودگی روی ظرفیت تحمل بار و رفتار کمانش پوسته­های استوانه­ای یک مسئله اساسی در طراحی اجزای سازه­های بکار رفته در اتومبیلها، هواپیما ها و نیز سازه­های دریایی می­باشد. در این مقاله شبیه سازی و تحلیل پوسته­های استوانه­ای فولادی با طولهای متفاوت، شامل گشودگی شبه بیضوی، تحت بار فشاری محوری با استفاده از روش عددی اجزای محدود انجام و تاثیر موقعیت گشودگی و نسبت طول به قطر در رفتار کمان...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان 1389

کنترل ارتعاش و انتقال صوت از سازه های الاستیک موضوع حیاتی در بسیاری از سیستم های مهندسی از صنایع اتومبیل تا ماشین کاری، ساختارهای عمرانی، کشتی سازی، صنایع هوا و فضا می باشد. دو رویکرد مشخص برای کنترل معمولاً استفاده می شود که کنترل غیر فعال و کنترل فعال نامیده می شود. در کنترل غیرفعال خصوصیات ماده در سازه مورد بررسی، مثلاً میرایی و سفتی، به گونه ای به کار گرفته می شود که پاسخ دینامیکی سیستم را تغ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده مهندسی مکانیک 1392

در طول عمر یک سازه ودر زمان تولید ، استفاده و تعمیر و نگهداری آن ممکن است توسط اجسام خارجی ضرباتی بر آن وارد شود.سازه های کامپوزیت چند لایه در مقایسه با سازه های فلزی مشابه ،در برابر ضربه دارای عدم اطمینان بیشتری هستند. در سازه های کامپوزیتی، ضربات آسیب های داخلی ایجاد می کنند که غالبا با بازدید بصری و سطحی قابل رویت نیستند. این آسیب های داخلی میتواند منجر به کاهش شدید مقاومت سازه شده و تحت بار...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید