چکیده تمام نما informative abstract در سالهای قبل از انقلاب ما عموماً با مطلوبیت چندانی در عرص? ساخت و ساز روبرو نبودیم زیرا با وجود سرریز دلارهای نفتی و ایجاد یک رفاه نسبی در شهرها خصوصاً تهرن، دیگر مسکن و یا سازه های با کاربری غیر مسکونی کالای کمیاب و عمده ای محسوب نمی گردید. انقلاب با آن ویژگی خاص خود، همانند انقلابات جهان با ویژگی هایی همچون نظم شکنی و سرکشی، شور اولیه انقلابی و بر نتافتن...

امروزه اعمال سیاست قیم تگذاری پارکینگ، به عنوان یکی از محورهای اصلی مدیریت تقاضایبا محوریت تغییر در محور انتخاب شیوه حمل و نقلی مورد استفاده، از جایگاه (tdm) حمل و نقلویژه ای برخوردار است. بدیهی است در مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک شهرها، به منظوربرنامه ریزی در سال افق، لزوم ایجاد مدل های متناسبی که قادر به اثرسنجی اعمال استراتژ یهایی نظیرقیمت گذاری پارکینگ در شرایط مختلف باشند، از اهمیت بسزا...

زمینه و هدف: در این تحقیق سهم انتشار گازهای خروجی از اگزوز و توزیع غلظت گاز co در محیط بسته پارکینگ مورد مطالعه قرار گرفته­ است. روش بررسی: این مطالعه بصورت توصیفی- تحلیلی بوده ­است و روش بررسی در این تحقیق شامل دو مرحله است. ابتدا در مرحله اول، سهم انتشار خودروها تعیین گردیده ­است و سپس به اندازه­ گیری توزیع غلظت آلاینده co پرداخته ­است. به منظور تعیین سهم انتشار گاز­های خروجی از اگزوز، از میا...

ساختار سنتی شهرسازی ایران موجب شده است که در بیشتر شهرها، بازارها و مراکز تجاری شهری در بافت‏های مرکزی و تاریخی شهرها بنا شوند و به همین علت این بخش‏ها همواره با مشکلات ترافیکی‏ دست به گریبان بوده اند. در این راستا، روان‏تر کردن ترافیک با حذف پارک‏های حاشیه‏ای و ایجاد پارکینگ‏های جدید از مهم ترین راهکارها به حساب می‏آید. یکی از مهم‏ترین ابزارهای مدیران شهری برای انتخاب بهترین مکان برای احداث ان...

افزایش جمعیت و توسعه شهرها، استفاده ی روز افزون از خودروها و در نتیجه افزایش تعداد خودروهای شخصی، و نیز عرض کم خیابان ها و کمبود عرضه ی فضای پارک حاشیه ای به ویژه در بخش های مرکزی شهر، مشکلات فراوانی را برای شهرهای بزرگ و پرجمعیت در پی داشته است. مکان یابی پارکینگ های طبقاتی که با اشغال زمین کمتر، ظرفیت پارک بالایی دارند، از ضرورت های برنامه ریزی شهری و ترافیک شهرهای بزرگ می-باشد. هدف این تحقیق...

انتخاب یک مکان مناسب برای فعالیت در سطح محله و مناطق، یکی از تصمیمات پایه ای برای انجام یک طرح پژوهشی است که نیازمند تحقیق در یک مکان مورد مطالعه از دیدگاه های مختلف می باشد. در مقیاس محلات و مناطق، مکان یابی فعالیتی است که قابلیت¬ها و توانایی¬های یک منطقه را از لحاظ وجود زمین مناسب و کافی و همچنین سازگاری آن با سایر کاربری¬ها، به منظور انتخاب مکانی مناسب و کاربردی مورد تجزیه و تحلیل قرار می د...

آلودگی هوا و منابع محدود سوخت های فسیلی از دلایل عمده استقبال دولت ها و به دنبال آن خودروسازان از خودروهای هیبریدی می باشد. خودروهای هیبریدی دارای دو منبع تامین توان هستند که در خودروهای هیبرید الکتریکی این دو منبع، موتور احتراقی و موتور الکتریکی هستند. با سایزبندی خودرو اندازه بهینه اجزای تامین کننده توان به نحوی که قیود عملکردی خودرو حفظ گردد مشخص می شود و استراتژی کنترلی به مدیریت آن ها برای...

روش این پژوهش از جهت هدف پژوهش، کاربردی و از منظر چهارچوب پژوهش، تحلیلی – توصیفی است. جمع آوری اطلاعات به صورت میدانی، کتابخانه ایی استفاده از پرسشنامه باحجم 400 نفر و مصاحبه با کارشناسان ومتخصصان این امر صورت پذیرفته و هفت معیار1-شیب 2- تراکم جمعیت 3- فاصله پارکینگ های موجود 4- فاصله از شبکه معابر درون شهری 5- کیفیت بنا 6-فاصله از مراکز جذب سفر(7- ارزش ملک به عنوان شاخص های کلیدی درنظرگرفته شد...

امروزه افزایش تعداد اتومبیل و سفرهای درون شهری بخش مرکزی شهرهای بزرگ را با کمبود فضای پارک و افزایش حجم ترافیک عبوری و همچنین کاهش ضریب روانی ترافیک مواجه کرده است. این مسئله زمانی به شرایط حادی تبدیل می­شود که پارکینگ­های عمومی که نقش کلیدی را در تسهیل وضع حمل ونقل شهری را برعهده دارند، دارای استقرار نامناسب با دیگر عناصر شهری باشند. پس انتخاب محل پارکینگ­های عمومی یکی از مسائل کلیدی در شهرهای...

استفاده از خودروهای الکتریکی در آینده افزایش خواهد یافت. با وجود شبکه های هوشمند می توان شارژ و دشارژ باتری خودروها را به صورت آنلاین کنترل کرد و از پارکینگ این خودروها به عنوان بار و یا منابع تولید کننده و ذخیره کننده استفاده کرد. این پایان نامه با معرفی استراتژی های مختلف بهره برداری از خودروها در بستر شبکه های هوشمند، به مدل سازی احتمالاتی خودروها پرداخته است. بهینه سازی به دو منظورِ برنامه ر...