نتایج جستجو برای: مدل سازی احتراق

تعداد نتایج: 184812  

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2013
قاسم حیدری‏ نژاد هادی پاسدارشهری کیومرث مظاهری

در این مقاله جریان هوای القایی حاصل از آتش‏سوزی در یک اتاق و اثرات آن بر اتاق مجاور بررسی می‏شود. برای این منظور، روش شبیه-سازی گردابه‏های بزرگ با دو مدل زیرشبکه اسماگورینسکی و یک-معادله‏ای در دو حالت منبع آتش در مرکز و گوشه اتاق در توان‏های حرارتی مختلف آتش‏سوزی، بکار برده می‏شود. اثرات احتراق، با استفاده از مدل اتلاف گردابه‏ای اصلاح شده و تابش، با استفاده از مدل جهات گسسته لحاظ شده است. مقایس...

ژورنال: سوخت و احتراق 2010

در تحقیق حاضر، یک برنامه رایانه­ ای در محیط فرترن برای شبیه­ سازی دو بعدی احتراق پیش آمیخته هوا-متان درمحیط متخلخل نوشته شده استدر کنار این برنامه، از برنامه CHEMKIN II و اطلاعات پایه آن استفاده شده است. معادلات ناویر استوکس، معادلات انرژی فاز جامد و گاز و معادلات انتقال حاکم بر گونه­ های شیمیایی با استفاده از روش حجم محدود حل شده و برای ارتباط دادن سرعت و فشار از الگوریتم سیمپل (SIMPLE) استفاد...

ژورنال: :مهندسی مکانیک و ارتعاشات 0
حسین سخائی نیا عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی فرید عبدی دانشجوی دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران

زیست توده دارای فرآیند احتراق پیچیده ای است که شامل متغییر های فراوانی است که به صورت مستقیم یا غیر مستقیم بر میزان انتشار آلاینده ها و راندمان احتراق تاثیر می گذارند. در این مقاله تلاش بر آن بوده است تا اثر پدیده تبخیر ذرات سوختی بر احتراق ابر ذرات ارگانیک به صورت تحلیلی مورد مطالعه قرار گیرد. فرض شده است که ذرات ارگانیک بطور یکنواخت پخش شده اند و به دلیل گرادیان دمایی تحت اثر نیروی ترموفورتیک...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی 1390

در پایان نامه حاضر به بررسی میدان جریان درون محفظه احتراق حلقوی و نازل یک موتور مینی جت پرداخته شده و توزیع جریان و منحنی های عملکردی به دست آمد. در هر دو قسمت، هندسه به وسیله نرم افزار سالیدورکس رسم شده و پس از شبکه بندی در نرم افزار گمبیت، حل عددی میدان جریان در نرم افزار فلوئنت انجام پذیرفت. روش عددی مورد استفاده در هر دو حالت، روش فشار مبنا بوده و جریان در حالت سه بعدی، پایا و پریودیک مورد ...

ژورنال: :مهندسی و مدیریت انرژی 0
محمد محمودی آریا mohammad mahmoodi arya افشین فهیمی راد afshin fahimi rad حمید ممهدی هروی hamid momahedi heravi

به دلیل نقش اساسی اکسیدهای نیتروژن (nox) در تخریب لایه اُزن، تشکیل باران های اسیدی و همچنین مه دود فتوشیمیایی، کنترل تولید اکسیدهای نیتروژن یکی از مسائل کلیدی در طراحی سیستم های احتراقی محسوب می شود. اکسید نیتروژن (no) (که مهمترین مکانیزم آن no حرارتی می باشد)، بخش عمده آلاینده nox است. به علت حساسیت مکانیزم تشکیل no حرارتی به دما، کاهش دمای شعله، یک راه حل علمی و عملی برای محدود کردن شکل گیری آ...

ژورنال: :مجله فنی مهندسی فناوری های نوین در سیستم های انرژی 0

با توجه به گسترش روز افزون مطالعات در خصوص گازهای گلخانه ای و اثر این گازها در گرمایش زمین به شبیه سازی فرآیند جذب دی اکسید کربن پس از احتراق، به عنوان یک گاز گلخانه ای ، در یک واحد نیمه صنعتی اجرایی در دانشگاه اشتوتگارت آلمان با نرم افزار اسپن پلاس نسخه ۸/۸ پرداختیم. شبیه سازی را بر مبنای سرعت واکنش انجام داده و شرایط عملیاتی و نوع برج ها ، پرکن ها و حلال را مانند واحد نیمه صنعتی مذکور انتخاب ...

ژورنال: :شیمی و مهندسی شیمی ایران 0

میزان نفوذ و تبخیر اسپری در محفظه احتراق در بازدهی موتور نقش اساسی دارد. برای بررسی میزان نفوذ و افزایش تبخیر اسپری در جریان دو فازی مطالعات پارامتریک انجام شده است تا عوامل مؤثر بر این پدیده مورد ارزیابی قرار گیرد. برای این منظور، مهم ترین پارامترهای تاثیرگذار در میزان نفوذ و تبخیر اسپری مورد مطالعه قرار گرفته است. برای انجام این کار، تاثیر پارامترهای فیزیکی فاز مایع برفاز گاز شامل: تاثیر قطرم...

بهزاد نیکنام, حسن مدنی حسین سالاری راد

دود و گازهای سمی خارج شده از آتش­سوزی درون تونل، برای سلامتی کاربران تونل بسیار مضر است. بنابراین برای خروج افراد و وسائط نقلیه و جلوگیری از گسترش این مواد در بالادست محل آتش­سوزی، تامین هوای تازه اهمیت زیادی دارد. سرعت بحرانی جریان هوا، مهمترین فاکتور موثر برای طراحی سامانه ایمنی درون تونل و جلوگیری از گسترش دود در جلوی محل آتش سوزی در امتداد جهت جریان می­باشد. برای برآورد این سرعت، تونل البرز...

در موتورهای دیزل پاشش مستقیم امروزی، فرآیندهای اسپری و احتراق آن، از طریق اختلاط کنترل می‌شوند. در روش شبیه سازی گردابه‌های بزرگ به دلیل اینکه مقیاس‌های بزرگ جریان به طور مستقیم حل می‌شوند و مقیا سهای کوچک مدل می‌شوند، بنابراین اختلاط هوا و بخار سوخت به روش شبیه سازی گردابه‌های بزرگ بهتر پیش بینی می‌شود و در نتیجه قابلیت پیش بینی مشخصات جریان واکنشی افزایش می یابد. در این پژوهش اغتشاش در جریان ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید