نتایج جستجو برای: مدل ترک اندود

تعداد نتایج: 125926  

ژورنال: :راهبردهای بازرگانی 0
محسن گل پرور m golparvar خیراله حسین زاده kh hoseinzade اصغر آقایی a aghayee

هدف از اجرای این پژوهش بررسی الگوی روابط بین رضایت شغلی و تعهد سازمانی با فرسودگی هیجانی، تمایل به ترک خدمت و رفتارهای انحرافی بود. جامعه آماری پژوهش کارکنان مرد یک کارخانه صنعتی و تولیدی در شهر شیراز بودند که از میان آنها، 300 نفر به شیوه ی نمونه گیری سهل الوصول انتخاب شدند. ابزارهای پژوهش شامل پرسشنامه ترک خدمت، پرسشنامه رفتارهای انحرافی، پرسشنامه فرسودگی هیجانی و پرسشنامه های رضایت شغلی و تع...

ژورنال: :مکانیک سازه ها و شاره ها 0
البرز میرزابیگی کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرمانشاه رضا معدولیت دانشیار مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران

در تحقیق حاضر از فرض تکیه گاه الاستیک برای ردیابی ترک در تیرها استفاده شده است. در ابتدا مدل تیر با استفاده از این فرض که تکیه گاه تیر با یک فنر پیچشی و انتقالی مقید شده است، به روز می شود. داده های آنالیز مودال تجربی تیر سالم به عنوان ورودی این مرحله در نظر گرفته می شود. مقدار سفتی فنرهای تکیه گاه مجهول مسئله هستند که با یک مساله معکوس تعیین می شوند. مدل تیر به دست آمده از مرحله اول در مرحله د...

ژورنال: :مکانیک سازه ها و شاره ها 2013
محمد جعفری دکتر محمدباقر نظری مجتبی جاحی محمدی

در این مقاله، بررسی رفتار ترک در مواد ارتوتروپیک به صورت محاسبه ضرایب شدت تنش با استفاده از روش اجزای محدود توسعه یافته ( xfem ) ارائه شده است. مدل سازی ترک شامل فرآیند غنی سازی حوزه نوک ترک برای ناپیوستگی متغیر در سطح ترک با استفاده از مجموعه بردارهای مرتبه ای انجام شده است. برای غنی¬سازی حوزه نوک ترک از توابع عنی¬سازی مواد ارتوتروپیک استفاده شده است. در معادلات الاستودینامیک گسسته، برای انتگر...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2015
امیر رزاززاده رضا جعفری ندوشن یونس برزگر محمود فرزین

روش نورد سرد لوله از فرآیندهای رایج تولید لوله بدون درز است. از مشکلات این روش ترک های ایجاد شده در لوله نهایی است. یکی از روش های پیش بینی و کاهش این ترک ها استفاده از شبیه سازی عددی فرآیند است. در این مقاله به شبیه سازی اجزای محدود آسیب در فرآیند پیلگر سرد به روش سه غلتک پرداخته می شود. در این شبیه-سازی جهت مشاهده ی آسیب از سه مدل آسیب شامل: معیار آسیب نرم لمتر، اصلاح شده لمتر و مدل آسیب تجمع...

رضا حسن نژاد موسی رضائی

در تحقیق حاضر ترک به صورت ترک خستگی و با رفتار باز و بسته شدن مدل شده است، بدین منظور سفتی موضعی در محل ترک به صورت تابعی غیرخطی از دامنه ارتعاش تیر در نظر گرفته شده است طوریکه با تغییر دامنه تیر برحسب زمان، سفتی آن تغییر یافته و موجب تغییر پیوسته فرکانس و شکل مود تیر برحسب زمان می­شود.  بعلاوه با استناد به نتایج تجربی نشان داده شده است که سفتی تیر در محل ترک بین دو مقدار متناظر با حالت بسته شد...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی گرگان - دانشکده جنگلداری و مهندسی چوب و کاغذ 1391

این تحقیق به منظور بررسی اثر رطوبت بر پلیمریزاسیون و توزیع پلیمر درچوب-پلیمر گونه صنوبر و آنالیز شیمیایی ftir آن انجام گرفت. اهداف اصلی این تحقیق بررسی اثر رطوبت بر درصد جذب مونومر، پلیمرو شاخص های تیمارپذیری (عمق نفوذ و توزیع میکروسکوپی) در همه جهات جریان (نمونه های بدون اندود) و جهت جانبی (نمونه های سر و ته اندود) و تعیین نقش آناتومیکی هر یک از عناصر در انتقال سیال و تغییرات شیمیایی چوب فورفو...

احمد ودادی حسین علی نجفی علی میرهاشمی محمود رضائی زاده

تحقیق حاضر، به منظور بررسی تاثیر تعهد سازمانی بر ترک خدمت کارکنان صورت گرفته است. جامعه آماری اینتحقیق کارکنان شرکت مهر کام پارس تهران می باشد. نمونه آماری متشکل از 196 نفر کارکنان شرکت مهر کام پارستعیین شده است. جهت بررسی تعهد سازمانی از مدل آلن و م ییر و برای بررسی ترک خدمت از مدل تحقیق تاملینسون وجنکینز استفاده شده است. برای تجزیه و تحلیل داده ها و آزمون فرضیه های تحقیق از آزمون همبستگی رتب ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده فنی 1392

هدف از انجام این پایان نامه، ایجاد پوشش نانو کامپوزیتی تیتانیا-اکسیدگرافن احیا شده به روش رسوب همزمان الکتروفورتیکی به منظور بهبود خاصیت فوتوکاتالیستی تیتانیا و افزایش بازده خودتمیزشوندگی آن می¬باشد. در ابتدا اکسیدگرافن به روش بهبود یافته هامرز ساخته شد و در ادامه محلول آبی اکسیدگرافن به سوسپانسیون حاوی نانوذرات تیتانیا اضافه گردید و روی زیرلایه¬¬ی مسی خالص رسوب داده شد. پارامترهای مهم موثر در ...

Journal: :مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز 0
احمد مامندی استادیار، گروه مهندسی مکانیک، واحد پرند، دانشگاه آزاد اسلامی، پرند، ایران مصطفی رجبی کارشناس، گروه مهندسی مکانیک، واحد پرند، دانشگاه آزاد اسلامی، پرند، ایران

در این مقاله تحلیل مکانیک شکست و تخمین عمر خستگی پره ترک دار بخش داغ توربین کمپرسور گاز انجام شده است. در ابتدا با استفاده از نرم افزار المان محدود ansys تحلیل تنش پره بدون ترک تحت بارگذاری های حرارتی و مکانیکی شامل دوران، توزیع دما و فشار بر روی ایرفویل پره برای حالت پایای 100 درصد انجام شده است. از نتایج این تحلیل، مناطق دارای تنش بالا و مستعد رشد ترک در پره شناسایی می گردند. سپس با مدل سازی ...

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
محمدرضا محمدعلیها دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه علم و صنعت ایران حمید بهبهانی دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران مجید جبالبارزی دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران

ترک خوردگی لایه ی آسفالتی یکی از مودهای شایع خرابی در یک سیستم روسازی است. عوامل مختلفی در ایجاد و گسترش ترک ها نقش دارند که مهم ترین آنها بار ترافیکی و اثرات دمایی است. در این نوشتار یک رویه ی آسفالتی چندلایه که شامل یک ترک انعکاسی است، زیر جریان ترافیک )عبور چرخ های جلو و عقب یک خودرو در حال حرکت به سمت ترک انعکاسی( به صورت عددی مورد تحلیل قرار گرفته و پارامترهای شکست لایه ی آسفالتی شامل ضرای...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید