در نوشتار حاضر، امکان استفاده از بلوک ژئوفوم در بهبود رفتار لوله‌های انعطاف‌پذیر، با انجام مطالعه‌ی آزمایشگاهی روی لوله با قطر ۱۶۰ میلی‌متر در حالت ترانشه‌ی غیرمسلح و مسلح با لایه‌ی ژئوگرید و بلوک ژئوفوم تحت بارگذاری تکراری وسائط نقلیه‌ی نیمه‌سنگین بررسی شده است. تأثیر ضخامت بلوک ژئوفوم، عرض آن، لایه‌ی ژئوگرید و عمق مدفون لوله‌ی بر کرنش قطر قائم، کرنش محیطی تاج لوله و میزان فشار وارد بر تاج و ک...

در این مقاله برای اولین بار فرمول بندی و نحوه‌ی به کارگیری روش اجزای مرزی نیم‌صفحه، برای مدل سازی رفتار تنشی لوله‌های زیرزمینی تحت فشار ارائه شده است. در استفاده از روش ارائه شده تنها نیاز به گسسته سازی مرزهای پیرامون لوله می‌باشد به طوریکه از یک حفره‌ی دایره‌ای پوشش‌دار زیرزمینی به عنوان یک لوله‌ی تحت فشار بهره گرفته شده است. برای این منظور، ضمن تهیه‌ی یک الگوریتم رایانه‌ای و انجام صحت‌سنجی‌ها...

خط لوله های انتقال که عمدتاً خطوط گاز، نفت و آب میباشند، از مهمترین شریانهای حیاتی شهرهای بزرگ محسوب میگردند و آسیب آنها میتواند تاثیرات زیان بار بسیاری بر زندگی انسانها بگذارد به گونه ای که میتواند تا مرز فلج شدن شهرهای بزرگ پیش رود. مسیر این خطوط باید تا حد امکان از مناطق لرزه خیز عبور نکند، اما گاهاً به دلیل مشکلات اجراء و برخی مسائل اعم از مشکلات محیط زیستی به ناچار این خطوط از مناطق زلزله خی...

امروزه لزوم توجه به پدافند غیرعامل بر هیچ کس پوشیده نیست. به خصوص در کشور استراتژیکی چون ایران، که سالهاست آماج حملات و تهدیدات گوناگون نظامی وتروریستی می باشد. مسلم است که بقاء جامعه در گرو فائق آمدن بر این تهدیدها و محافظت از کشوراست. از جمله مواردی که در این بین حفاظت از آنها ضروری می باشد، شریانهای حیاتی است. شریان های حیاتی شامل راه ها، پل ها، تونل ها، خطوط انتقال و همچنین شبکه های مخابرا...

بر اساس تجربه زلزله های گذشته، افزایش خرابی ناشی ازرخداد زلزله همواره با افزایش شتاب زمین در هنگام وقوع زلزله درهر محل و متناسب با جرم آن ها بوده است. در صورت پایین بودن سرعت ناشی از زمینلرزه ها آسیب کمتری به سازه های خطی و شریانهای حیاتی زیر زمینی مثل خطوط لوله و تونل ها وارد شده است. اثر اینرسی در سازه های خطی و شبکه ای از روزمینی به مدفون کاهش پیدا می نماید، زیرا در سازه های مدفون رفتار سازه...

سیستم شریان های حیاتی طویل در مناطق دارای لرزه خیزی بالا به ناچار باید از گسل های فعال و یا نواحی دارای پتانسیل روانگرایی و زمین لغزش عبور نماید، در این مطالعه اثر گسلش معکوس برروی خطوط لوله مدفون مورد بررسی قرار گرفته است، پارامترهای مختلفی از جمله نسبت قطر به ضخامت و نوع خاک پیرامونی لوله و فشار داخلی لوله به صورت مجزا و با هم مورد بررسی قرار گرفته است و کرنش های فشاری و کششی بوجود آمده در هر...

وجود خطوط لوله در محیط بستر دریا سبب تغییر الگوی جریان در مجاورت آن­ها شده و نیز موجب به وجود آمدن گردابه­هایی در قسمت های جلو و پشت لوله گردیده که همراه با افزایش شدت آشفتگی است. این تغییرات می­توانند منجر به خستگی سازه و یا آبشستگی در اطراف آن گردند و نهایتاً پایداری سازه را تهدید نمایند. در این مقاله، به منظور بررسی کنش لوله روی جریان، تغییرات به وجود آمده در الگوی جریان اطراف خطوط لوله فراسا...

امروزه لوله های پلی اتیلن به دلیل مزایای زیادی که دارند جایگزین مناسبی برای لوله های فولادی در بسیاری از صنایع و کاربردها بشمار میروند، که یکی از آنها استفاده از این لوله ها در صنعت گاز رسانی میباشد. لوله های پلی اتیلن با گذشت زمان به دلیل برخی عوامل محیطی و یا تنشهای اعمالی دچار شکست شده و خرابیهایی از قبیل انواع ترک خوردگیها و یا سوراخ شدگیها در آنها ایجاد میشود که لزوم روشهایی جهت تشخیص این ...

کاهش خطرپذیری خطوط لوله در برابر انفجار به عنوان یکی از مهم ترین شریان های حیاتی، در شرایط حاضر کشور از اهمیت ویژه ای برخوردار است. پایان نامه حاضر به بررسی نقش لایه های ژئوفوم بر رفتار لوله در برابر بارگذاری ناشی از انفجار سطحی می پردازد. در این راستا ابتدا با استفاده از نرم افزار ال اس داینا، تحلیل حوزه آزاد انفجار سطحی بر روی خاک ماسه ای انجام می گیرد. پس از آن با مقایسه ابعاد دهانه چاله ان...

یکی از مهمترین عوامل خرابی و ناپایداری لوله های دریایی، کمانش در این لوله ها می باشد که تحت فشار بسیار زیاد (فشار هیدرواستاتیک آب) بوقوع پیوسته و باعث تغییر شکل سطح مقطع لوله می شود.افزایش میزان تغییرشکل ها وبه دنبال آن تنش های ایجاد شده در این سازه های مدفون سبب می گردد میزان آسیب پذیری آنها در اثر جریانات و شرایط محیطی متغییر بیشتر شده و احتمال نشست مواد حامل و خطرات زیست محیطی افزایش یابد. ا...