نتایج جستجو برای: سیستم کنترل فازی flc

تعداد نتایج: 155077  

Journal: :مهندسی برق دانشگاه تبریز 0
محمد نبی پور دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی مرتضی رزاز دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی سید قدرت الله سیف السادات دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی سید سعیدالله مرتضوی دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی

در این مقاله، با استفاده از راهکاری جدید، دو کنترل کننده ولتاژ جدید دوگانه به منظور کنترل ولتاژ تزریقی dvr ارائه شده است. در مراحل اولیه کنترل، از اصول ارتقاءیافته منطق فازی نوع-2، به منظور برآورد لحظه ای نامعینی ها بهره گرفته می شود. به این صورت، با به کارگیری این نوع منطق، اغتشاشات و پدیده های غیرخطی اعمال شده به سیستم مدل شده و جبران می گردند. علاوه بر این، ساختار خود منطق فازی با تغییر شرای...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - پژوهشکده برق 1392

در این پروژه کنترلر ترکیبی h2/h? بر پایه سیستم های فازی نوع دو عمومی برای دسته ای از سیستم های غیرخطی ارائه شده است. از کنترل مقاوم ترکیبی h2/h? برای کاهش اثر عدم قطعیت‎ها، خطای تقریب سیستم فازی و همچنین کمینه کردن تلاش کنترلی استفاده شده است. در این راستا یک تابع معیار کنترل h2 با توجه به محدودیت های کنترل h? کمینه شده است. با توجه به اینکه سیستم های فازی تقریب گرهای عمومی هستند؛ برای تخمین بخ...

Journal: :Blood 2011
Matthew J Maurer James R Cerhan Jerry A Katzmann Brian K Link Cristine Allmer Clive S Zent Timothy G Call Kari G Rabe Curtis A Hanson Neil E Kay Susan L Slager Thomas E Witzig Tait D Shanafelt

Free light chains (FLCs) are the most commonly detected paraproteins in chronic lymphocytic leukemia (CLL). We examined the types of FLC abnormalities and prognostic utility of the FLC assay compared with standard prognostic biomarkers in a prospective cohort of 339 patients with newly diagnosed CLL. Three types of FLC abnormalities were identified: monoclonal elevated FLC (elevated κ and/or λ ...

ژورنال: کنترل 2018

در این مقاله قانون کنترل تعقیب برای کلاسی از سیستم های فازی چندجمله ای طراحی می شود. قانون کنترل از دو بخش رویتگر و فیدبک حالت تشکیل شده است. با استفاده از یک رویتگر فازی چندجمله ای، بردار حالت سیستم تخمین زده می­شود و بهره فیدبک چندجمله­ای، از بردار حالت تخمین زده شده برای تحقق قانون کنترل استفاده می­کند. قانون کنترل فازی چندجمله­ای، بردار حالت فرایند را به تعقیب از بردار حالت یک مدل مرجع پاید...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد شاهرود - دانشکده فنی 1393

در عصر امروزی با توجه به رشد فزاینده در محیط کسب و کار و همچنین تجاری شدن تمامی محصولات بازار، که خودرو نیز سهم بسزایی از این بازر را از آن خود کرده است. می¬بینیم با توجه به تنوع و تعدد انتخاب¬های پیش¬رو فرآیند پیچیده¬ای در مسیر انتخاب خودرو مورد علاقه که دارای فاکتورهای انتخابی مشتری باشد بر سر راه وی وجود دارد، این امر در بسیاری از مواقع موجب اتلاف هزینه و وقت مشتریان به منظور تصمیم گیری برای...

ژورنال: :کنترل 0
صفا خاری safa khari faculty of electrical and computer engineering, babol noshirvani university of technology, babol, iranدانشکده مهندسی برق و کامپیوتر، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، بابل، ایران زهرا رحمانی چراتی zahra rahmani cherati faculty of electrical and computer engineering, babol noshirvani university of technology, babol, iranدانشکده مهندسی برق و کامپیوتر، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، بابل، ایران بهروز رضایی behooz rezaie faculty of electrical and computer engineering, babol noshirvani university of technology, babol, iranدانشکده مهندسی برق و کامپیوتر، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، بابل، ایران سید جلیل ساداتی seid jalil sadati faculty of electrical and computer engineering, babol noshirvani university of technology, babol, iranدانشکده مهندسی برق و کامپیوتر، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، بابل، ایران،

در این مقاله کنترل کننده مد لغزشی ترمینال انتگرالی هوشمند با یک سطح لغزشی جدید مبتنی بر سیستم استنتاج فازی- عصبی تطبیقی، برای کنترل آشوب پیشنهاد می گردد. ابتدا برای یک کلاس از سیستم‏های دارای آشوب با نامعینی و اغتشاش یک کنترل‏کننده مبتنی بر کنترل مد لغزشی ترمینال بر اساس تئوری لیاپانوف با یک سطح لغزش جدید طراحی می‏گردد. سطح لغزش پیشنهادشده در این روش، ترکیبی از سطح لغزش مد لغزشی ترمینال متداول ...

در یک سیستم ریزشبکه، اغلب منابع تولید پراکنده از جمله پیل‌ سوختی، انرژی خورشیدی دارای ماهیت غیرخطی و متغیر با زمان می‌باشند، که مسئله کنترل را در آن با مشکلاتی مواجه می‌کند. همچنین، با توجه به اینکه در اغلب سیستم‌های ریزشبکه کنترل‌کننده‌های فرکانس به‌ صورت متمرکز بوده و منابع کنترل‌شونده در فواصل دوری از اتاق کنترل قرار دارند، بوجود آمدن تاخیرزمانی امری انکارناپذیر است که می‌بایست در طراحی کنتر...

Journal: : 2022

هدف: به‌کارگیری فناوری رایانش ابری، روند جدیدی در جهان امروز می‌باشد. ابری یکی از فناوری‌های اطلاعاتی نسل جدید است که روز به بیشتر کشورها محبوبیت بیشتری پیدا می‌کند. سال‌های اخیر سازمان‌ها شروع انتخاب مدل‌های خود می‌کنند. مؤسسات آموزشی، به‌ویژه دانشگاه‌ها و مدارس، نمی‌توانند مزایای قابل توجهی را برای آن‌ها همراه دارد، نادیده بگیرند با توجه رو رشد استفاده آن غفلت نمایند. هدف اصلی این پژوهش شناسا...

ژورنال: :کنترل 0
جواد شریفی javad sharifi qom-old qom tehran road-qom university of technologyقم-جاده قدیم قم تهران-جنب هلال احمر-دانشگاه صنعتی قم- علیرضا امیرجمشیدی alireza amirjamshidi qom-old qom tehran road-qom university of technologyقم-جاده قدیم قم تهران-جنب هلال احمر-دانشگاه صنعتی قم-

در این مقاله یک سیستم کنترل برای بهبود پایداری و فرمان­پذیری خودرو الکتریکی تحت شرایط سخت رانندگی توسعه پیدا کرده است. در ابتدا ما یک سیستم کنترل لغزش را با استفاده از منطق فازی برای جلوگیری از سرخوردگی چرخ در هنگام ترمزگیری یا شتاب­گیری شدید طراحی کرده و سپس برای بهبود پایداری خودرو در مانورهایی ناپایدارکننده خودرو، یک سیستم کنترل پایداری الکترونیکی را با استفاده از منطق فازی برای حفظ پایداری ...

در این مقاله، یک سیستم کنترل یکپارچه دینامیک طولی، عرضی و چرخشی خودرو با استفاده از سیستم‌های ترمز فعال و فرمان جلو‌ فعال ارائه می‌شود. سیستم ترمز فعال طراحی‌شده بر اساس کنترل مود لغزشی، دارای دو حالت کاری ترمز ضدقفل و کنترل پایداری الکترونیکی می‌باشد و از یک کنترل‌کننده فازی در سیستم فرمان جلو فعال استفاده شده است. همچنین، جهت تخمین متغیرهای دینامیکی خودرو، یک تخمین‌گر غیرخطی با استفاده از فیل...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید