مسئله مسیر‌یابی-موجودی جزو مسائل پرکاربرد در حوزه توزیع کالا محسوب می‌شود. این مسئله در واقع حاصل ادغام و یکپارچه‌سازی دو مسئله کلاسیک می باشد. مسئله اول، مربوط به مسیریابی است که مسیر حرکت وسائل نقلیه بین چندین مکان را مشخص می‌کند. مسئله بعدی در حوزه موجودی می باشد که با توجه به هزینه های نگهداری و کمبود، سیاست‌های موجودی را برنامه‌ریزی و تعیین می‌نماید. یکی از ویژگی های این مسئله، پویایی آن ا...

امروزه افزایش تولید گازهای گلخانه ای به یک معضل جدی برای صنایع و محیط زیست تبدیل شده است. استفاده از سوخت های جایگزین مانند سوخت های بیولوژیکی بمنظور کاهش تولید گازهای گلخانه ای مانند کربن دی اکسید بسیار مورد توجه قرار گرفته است. در این مقاله معادله های ترمودینامیکی مختلف بمنظور محاسبه چگالی سوخت هیبریدی 1-بوتانول1+ سیکلوهگزان2 در فشارهای بین 30 تا 70 مگاپاسکال ارزیابی شده است.انتخاب معادله‎ من...

در تحقیق حاظر امکان بکارگیری سیستم¬های تولید توان هیبریدی باد، خورشید، دیزل به منظور تأمین الکتریسیته و آب گرم یک ساختمان اداری دو طبقه در دو منطقه آب و هوایی ایران بررسی شده¬ است؛ بخشی از این محاسبات و بررسی در نرم¬افزار هومر و بخش مربوط به تأمین حرارت از کلکتور خورشیدی در محیط فرترن صورت گرفته است. منطقه اول منطقه دوست¬محمد در استان سیستان و بلوچستان در منطقه مرزی افغانستان واقع شده و منطقه د...

در این پژوهش نانو ذرات هیبریدی نانو لوله کربنی- اکسید روی سنتز و شناسایی شده¬است و نتایج آنالیز دستگاهی tem, sem و ft-ir تشکیل نانو ذره هیبریدی را تایید می¬نماید. اثر هیبرید سازی نانو لوله کربنی با اکسید¬ روی سرعت تخریب حرارتی یک ترموست بر پایه dgeba مورد بررسی قرار گرفت. مطالعات مقایسه¬ای نشان داد که سرعت تخریب با هیبرید سازی نانو ذرات کاهش می¬یابد و از روش زیر تبعیت می¬کند. rpure dgeba > r m...

در این پایان نامه، نوعی از خودروهای هیبریدی- الکتریکی با عنوان خودروهای هیبریدی پیل سوختی مورد بررسی دقیق قرار می گیرد. در این نوع از خودروها، از یک باتری، یک خازن با ظرفیت بالا (ابرخازن) به صورت موازی با پیل سوختی استفاده می شود. پیل سوختی بدلیل ظرفیت بالای انرژی و بازده بالای تبدیل سوخت، به عنوان منبع اصلی تولید انرژی در خودروهای هیبریدی پیل سوختی به کار می رود. باتری با پذیرش حداکثر شارژ برا...

نیروگاه‌های مجازی از جمله مواردی هستند که پس از تجدید ساختار سیستم‌های قدرت وارد شبکه شده‌اند. این نیروگاه‌ها، در حقیقت مجموعه‌ای از مشترکین هستند که توانایی مصرف و تولید توان دارند. با گسترش استفاده از خودروهای الکتریکی هیبریدی قابل اتصال به شبکه، مدیریت انرژی در این نوع نیروگاه‌ها نیازمند تحقیق و بررسی بیش‌تری است چرا که این خودروها توانایی دریافت و تزریق توان از / به شبکه را دارند. از این رو...

افزایش روزافزون جمعیت و روبه زوال رفتن سوخت‌های فسیلی از یکسو، و  وسعت آلودگی برجای مانده از این منابع انرژی از سویی دیگر، بشر را بر آن داشته که به فکر منابع انرژی دیگری باشد. امروزه پیل‌های سوختی به‌عنوان یک فناوری جدید در تولید توان محسوب می‌شوند که در میان آنها پیل سوختی دمابالا به‌خاطر بازدهی بسیار بالا، عدم آلایندگی محیط زیست، تولید همزمان الکتریسیته و حرارت، قابلیت استفاده از سوخت‌های متن...

امروزه با توجه به گستردگی بیش ازپیش شبکه های کامپیوتری تشخیص فعالیت های مخرب و نفوذ به سیستم ها و شبکه ها یکی از چالش های اساسی در این حوزه می باشد. از این رو کار بر روی متدهای یادگیرنده به منظور استفاده در سیستم های تشخیص نفوذ یکی از رویکردهای فعال در تحقیقات امنیتی می باشد. این سیستم ها، اطلاعات ترافیک شبکه را از روی گره های شبکه یا سیستمهای کامپیوتری جمع آوری کرده و از این اطلاعات برای تأمین...

لایه های هیبریدی متشکل از 3wo / mwnts به روش چرخشی بر روی زیر لایه آلومینا لایه نشانی شدند. مورفولوژی، ترکیبات شیمیایی، ساختار بلوری، کیفیت مواد و اندازه نانوذرات اکسید تنگستن، نانولوله های کربنی و لایه های حساس هیبریدی با استفاده از آنالیزهای,tem raman, xrd, xps ,sem و dls مورد بررسی قرار گرفت. نتیجه آنالیزها نشان دادند که گروه های عاملی اکسیژنی بر سطح نانولوله‏های عامل‏دار ایجاد شده اند. این ...

این پژوهش به منظور ارزیابی خواص گرمایی و مکانیکی دینامیکی کامپوزیت های هیبریدی باگاس/الیاف شیشه/پلی پروپیلن انجام شد. کامپوزیت های هیبریدی با روش اختلاط مذاب ساخته شدند و خواص آنها با آزمون گرماسنجی روبشی تفاضلی(DSC) و آزمون مکانیکی دینامیکی(DMA) مورد بررسی فرار گرفت. نتایج حاصل از آزمون گرماسنجی روبشی تفاضلی مشخص کرد که با افزودن باگاس و الیاف شیشه، دمای ذوب و دمای بلورینگی به دماهای بالاتر ان...