امروزه، با توجه به ذخایر گسترده گاز طبیعی در جهان و همچنین رویکرد جهانی به کاهش آلاینده‌های محیط زیست، گسترش استفاده از گاز طبیعی به عنوان سوختی پاک، در دستور کار بسیاری از کشورهای جهان قرار گرفته است. طرح‌های متنوعی برای گازسوز کردن موتورهای احتراق داخلی ارائه شده است. مخلوط کردن گاز طبیعی با سوخت‌های دیگر برای استفاده از مزایای توأم هر یک از آنها، یکی از این طرح‌هاست. یکی از این مخلوط‌ها، ترک...

از آنجایی که هیدروژن دارای دانسیته ( انرژی بر واحد حجم ) پائین است، موتور هیدروژن سوز دارای توان خروجی پائین تری نسبت به موتور بنزینی می باشد. جهت بالا بردن توان خروجی ، در این پروژه از سوپر شارژر استفاده می کنیم، ضمن اینکه اثرات نسبت تراکم جهت بالا بردن توان موتور مورد بررسی قرار می گیرد. همچنین از آنجایی که تنها آلاینده موتور هیدروژن سوز nox می باشد، بنابراین استفاده از بازخورانی گازهای خروجی...

در این مقاله یک سیستم تولید همزمان برای استفاده از گرمای اتلافی پیل سوختی پلیمری ارائه شده است که می تواند در کاربردهای ساختمانی مفید باشد. اجزای اصلی این سیستم شامل یک توده پیل سوختی پلیمری، مبدل سوخت، چیلر جذبی و تانک ذخیرۀ حرارتی است. معادلات الکتروشیمیایی پیل سوختی در متلب و معادلات چیلر جذبی،مبدل سوخت متان به هیدروژن و تانک ذخیرۀ حرارتی در نرم افزار اییزحل شده است.سیستم ارائه شده از دیدگاه...

در سال های اخیر برهمکنش پالس های لیزری فوق کوتاه با هدف جامد به دلیل کاربردهایی که در طرح همجوشی محصورشدگی لختی دارد، بسیار مورد توجه قرار گرفته است. در همجوشی محصورسازی لختی به روش لیزری به منظور مشتعل کردن سوخت ، باید ناحیه مرکزی تحت عنوان لکه داغ تا حد ممکن برای بیشینه کردن اثر خودگرمایش اولیه گرم شود. در این پژوهش برای رسیدن به شرایط گداخت سوخت هیدروژن-بور، از مدل شتابدهی بلوک پلاسما، بواسط...

فعالیت کاتالیستی و انتخاب پذیری هیدروژن در کاتالیست­ های مس بنیان که توسط اکسیدهای فلزی ZnO، 2CeO و 3O2Al بهبود یافته ­اند، برای تولید گزینشی هیدروژن در فرایند ریفورمینگ متانول با بخارآبمورد ارزیابی قرار گرفته است. نانوکاتالیست­ های 2CuO-ZnO-CeO و 3O2-Al 2CuO-ZnO-CeO به روش احتراقی (اوره به عنوان سوخت سنتز احتراقی)...

دو چالش عمده ای که در طی پنجاه سال آینده جهان با آن روبرو می گردد، مسأله انرژی و مسائل زیست محیطی است که این دو چالش به واسطه مصرف سوخت های فسیلی و تولید گاز گلخانه ای co2 با یکدیگر مرتبط هستند. هیدروژن به دلیل احتراق پاک، به عنوان بهترین سوخت بالقوه برای جایگزینی بنزین مطرح است. تحقیقات نشان می دهد نانوساختارهای کربنی به دلیل سطح ویژه بسیار زیاد و ساختار خاص و منحصر به فرد خود پتانسیل زیادی بر...

اثرات مخرب آلاینده های موتوری و گازهای گلخانه ای توجه دولتمردان و موتورسازان را به یافتن راه حل های گوناگون برای کاهش آنها جلب کرده است. یکی از این راه ها استفاده از گاز طبیعی به عنوان سوخت جایگزین است که تا حد قابل قبولی در دنیا مرسوم و گسترده شده است. ولی همزمان با سخت گیرانه تر شدن روزافزونِ قوانین، از دهه هفتاد میلادی موضوع استفاده از هیدروژن به عنوان سوخت مکمل گاز طبیعی بصورت جدی موضوع تحقی...

افزایش روزافزون جمعیت جهانی، تقاضای انرژی، کاهش فزاینده ی سوخت های فسیلی و آلودگی های زیست محیطی توجهات پژوهشگران جامعه جهانی برای تحقیق و توسعه در مورد جایگزین های جدیدی انرژی را به طور گسترده ای به خود جلب کرده است. در این باره هیدروژن به عنوان یکی از انرژی هایی که مزایا قابل توجهی به ویژه از نظر زیست محیطی دارد، گزینه ی قابل قبولی می باشد. هیدروژن یک سوخت پاک است که می تواند با هوا بسوزد و آ...

در سال های اخیر برهمکنش پالس های لیزری فوق کوتاه با هدف جامد به دلیل کاربردهایی که در طرح همجوشی محصورشدگی لختی دارد، بسیار مورد توجه قرار گرفته است. در همجوشی محصورسازی لختی به روش لیزری به منظور مشتعل کردن سوخت ، باید ناحیه مرکزی تحت عنوان لکه داغ تا حد ممکن برای بیشینه کردن اثر خودگرمایش اولیه گرم شود. در این پژوهش برای رسیدن به شرایط گداخت سوخت هیدروژن-بور، از مدل شتابدهی بلوک پلاسما، بواسط...

موتورهای اشتعال تراکمی مخلوط همگن (hcci) ایده ای نوین در موتورهای احتراق داخلی برای کاهش مصرف سوخت و آلاینده های خروجی به شمار می روند. هدف اصلی این رساله مدلسازی ترمودینامیکی موتورهای اشتعال تراکمی مخلوط همگن با سوخت هیدروژن به منظور بررسی عملکرد موتور در شرایط مختلف است. ابتدا موتورهای اشتعال تراکمی مخلوط همگن و سوخت هیدروژن بطور کامل معرفی شده و خصوصیات، مزایا و معایب آنها عنوان شده است. مدل...