یکی از راهکارهای کاهش ترک­ها در روکش های آسفالتی استفاده از میان­لایه­های جاذب تنش است که مورد توجه پژوهشگران قرار گرفته است. اما در اجرای میان­لایه­های جاذب تنش نیز باید مواردی از جمله چسبندگی درست بین میان­لایه و لایه روسازی قدیمی رعایت گردد تا خرابی­های دیگری مانند ترک­های هلالی در روکش ایجاد نگردد و عمر روسازی جدید افزایش یابد. در این مقاله چسبندگی بین میان­لایه جاذب تنش ماسه آسفالت و لایه­...

روسازی بتن غلتکی یکی ازاقتصادی ترین و بادوام ترین نوع روسازی است که درسطح گسترده ای درروسازی های مورداستفاده قرارمی گیرد. با افزایش بهای قیر و هزینه های اختلاط حرارتی آسفالت گرم ،رویکرد به سمت این نوع روسازی خواهد بود.پیش بینی ومدل سازی طرح اختلاط این بتن براساس پارامترهای ورودی به مانندانواع دیگربتن ، ازپیچیدگی خاصی برخورداراست.رفتارمقاومتی این بتن تحت تاثیرشرایط اجزا آن است وازکوچکترین جزئیات...

هزینۀ ساخت سدهای بتنی وزنی به ­­طور معمول بیشتر از هزینۀ ساخت سدهای دیگر است و بنابراین بهینه­ سازی شکل مقطع این گونه سدها به منظور کاهش در حجم بتن مصرفی باعث اقتصادی ­تر شدن طرح می­ شود. در این پژوهش، ضمن توسعۀ مدل بهینه­ سازی جفت­ گیری زنبور عسل در محیط نرم ­افزار متلب، ابعاد سد بتنی وزنی کوینا با در نظر گرفتن شرایط پایداری بهینه شده است. برای این کار، مقطعی کلی و فراگیر به عرض واحد شامل هشت ...

امروزه به دلایل زیست محیطی بازیافت مواد زاید و استفاده مجدد آنها مورد توجه بسیاری از پژوهشگران قرار گرفته است. خرده های آسفالت بازیافتی (rap ) نوعی از مواد زائد می باشند که از نظر زیست محیطی ممکن است اثرات نامطلوبی بر محیط اطراف خود داشته باشند. با توجه به خواصی که از این مصالح گزارش شده است تا کنون راه کارهای گوناگونی جهت استفاده مجدد این مصالح ارائه شده است. یکی از کاربرد هایی که به تازگی مور...

روسازی بتن غلتکی یکی از انواع متداول روسازی‌های صلب است که درسطح گسترده ای مورداستفاده قرارمی‌گیرد. پیش بینی عملکرد دوام و مقاومت رویه‌های بتن غلتکی با توجه به پارامترهای اولیه طرح مخلوط به ارتقاء عمر مفید این روسازی‌ها کمک شایانی خواهد نمود. هدف از مطالعه آزمایشگاهی حاضر بررسی تاثیر شاخص جرم حجمی خشک بر مقاومت فشاری و برخی پارامترهای دوام می‌باشد. در این راستا براساس روش آماری رویه پاسخ 9 طرح‌...

امروزه استفاده مناسب از مواد زائد و استفاده مجدد از آنها از لحاظ زیست محیطی بسیار مورد توجه قرار گرفته است. با توجه به اینکه هرساله صنعت ساخت بزرگراه ها چندین میلیون تن خرده آسفالت تولید می کند و معمولا میزان بسیار زیادی از این مواد غیرقابل استفاده مانده و حجم زیادی از زمین را اشغال می کند، بنابراین استفاده مناسب از این مواد بسیار مورد نیاز می باشد. استفاده از خرده آسفالت در مخلوط های آسفالتی ا...

با توجه به اینکه در صنعت ساخت بزرگراه ها، هرساله چندین میلیون تن خرده آسفالت تولید میشود و معمولاً میزان بسیار زیادی از این مواد غیرقابل استفاده، حجم زیادی از زمین را اشغال میکند، استفاده مناسب از این مواد گریزناپذیر است. هر چند استفاده از خرده آسفالت در مخلوطهای آسفالتی امری معمول شده، اماهنوز استفاده از آنها در روسازی بتن غلتکی آنطور که باید، مورد توجه قرار نگرفته است. ...

مصالح خرده آسفالتی که به‌عنوان مصالح نخاله‌ای حاصل از بازسازی و تراش رویه‌های آسفالتی شناخته می‌شوند، بخش عمده‌‌ای از مصالح دورریز را تشکیل می‌دهند. یکی از کاربردهایی که به‌تازگی موردتوجه قرار گرفته است، استفاده از این مصالح (RAP) در مخلوط‌های سیمانی از جمله بتن غلتکی روسازی است. به همین منظور در تحقیق حاضر، پس از انجام مطالعات آزمایشگاهی و ساخت 141 نمونه بتن، 47 داده منحصربه‌فرد مربوط به مقاوم...

بتن غلتکی (rccp ) نام خود را از غلتک های چرخ لاستیکی و فولادی ارتعاشی گرفته است که برای شکل دادن و اجرای آن مورد استفاده قرار می گیرد. لایه پخش شده توسط غلتک های فولادی ویبره ای متراکم می گردد. با توجه به آب کمی که برای انجام هیدراسیون در اختیار بتن های غلتکی است و همچنین گستردگی سطح، عمل آوری در روسازی های بتن غلتکی از اهمیت بالایی برخوردار است. در این تحقیق ابتداء چند ماده عمل آوری شامل پایه ...

به منظور شناسایی و امکان سنجی استفاده از منابع طبیعی پوزولانی منطقه غرب کشور ایران و با اولویت استفاده از آن در بتن غلتکی سدسازی، پژوهشی بر پایه مطالعات چند جانبه آزمایشگاهی انجام شد. با شناسایی چهار نوع پوزولان طبیعی در این ناحیه از کشور، با مراجعه به معادن مربوطه سنگ کانی پوزولان برداشت شده، تا ریزی در حد سیمان، آسیاب شد. مطالعات شیمیایی، xrd، میکروسکوپی، فعالیت آهکی و فعالیت پوزولانی به روش ...