نتایج جستجو برای: سازه ی لبه حمله ی بال

تعداد نتایج: 122925  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده فنی 1391

با پیدایش هواپیما علم اصلاح و بهبود عملکرد آن نیز به وجود آمد. طی گذشت زمان تا به امروز کارهای زیادی در این زمینه انجام شده است. در این راستا، اخیرا تحقیق و توسعه روی مفهوم جدیدی شروع شده و آن ظهور مفهوم مرفینگ در طراحی هواپیماها می باشد. از دیدگاه موسسه پروژه های تحقیقاتی پیشرفته دفاعی آمریکا، هواپیمایی که توانایی انجام یکی از تغییرات: 200% تغییر در نسبت منظری، 50% تغییر در مساحت بال، 5 درجه ت...

ژورنال: مهندسی منابع آب 2008
امید طیاری, ایمان رستمی راوری

سرریز ها و حوضچه های آرامش از مهم ترین سازه ها درساختمان سد بشمار می روند که بی توجهی به آنها زیان هایی جبران ناپذیر را در پی دارد . نخستین بررسی آبی سد سلمان فارسی واقع در استان فارس به وسیله ی مهندسان مشاور نشان دادکه سازه ی سرریز و جریان در رژیم آن بایستی مورد مطالعه قرار گیرند ، لذا یک شبیه فیزیکی– آبی از بخشی از سرریز سطحی و آرام کننده ی جامی آن در نهر پایه دار آزمایشگاه هیدرولیک ساخته شد ...

ژورنال: :علوم و فناوری کامپوزیت 2015
جعفر عبادی رجلی مجید مختاری

اتصالات به علت حساسیت بیشتر در برابر انتقال بار، تمرکز تنش و ناهمگونی طرفین اتصال (جنس، هندسه و شرایط مرزی)، یکی از مهم ترین اجزا در سازه های کامپوزیتی هستند. تحلیل عددی تمامی اتصالاتی که در یک سازه ی بزرگ وجود دارد کار زمان بر و پر هزینه ای است. استفاده از معیارهای مناسب برای یافتن بحرانی ترین اتصال مکانیکی در مدل سازی دقیق اتصالات سازه های بزرگ، از اهمیت بالایی برخوردار است. در این مقاله به ب...

تنوع زیستی از مولفه های اساسی یک جامعه ی زیستی بوده و بسیاری از محققین در تلاشند تا با حفظ تنوع گونه های جانوری و گیاهی در اکوسیستم کشاورزی، به سمت کشاورزی پایدار پیش رفته و باعث سلامت محیط زیست شوند. به منظور بررسی تنوع زیستی بال ریشکداران باغ های یاسوج و سی سخت، نمونه برداری هایی به طور منظم و هر دو هفته یکبار از فروردین ماه تا مهرماه سال 1391 از باغ های میوه ی دانه دار و هسته دار به عمل آمد....

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 0
محمد مهدی کشاورزی مرکز سیستم ها و فناوری های پیشرفته دانشکاه تهران عقیل یوسفی کما رئیس / مرکز سیستم ها و فناوری های پیشرفته دانشگاه تهران امیر نجات هیئت علمی دانشگاه تهران سید سعید محتسبی هیئت علمی دانشگاه تهران

مدل سازی دقیق ، امری ضروری برای سازه های طراحی شده در جریان گذر صوتی می باشد. در این پژوهش به شبیه سازی عددی پدیده های آیروالاستیک به صورت استاتیکی برای سازه های تغییر شکل پذیر در جریان گذر صوتی پرداخته می شود. در جریان گذرصوتی، ناپایداری های فراوانی برای سیستم های آیرودینامیکی به وقوع می پیوندد. این ناپایداری ها باعث غیر خطی شدن محاسبات در محیط سیال و سازه می شود. با توجه به گسترش روش های عددی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده علوم پایه 1394

در این مطالعه شناسایی پرندگان سبک بال با استفاده از ژن میتوکندریایی cox1 انجام گرفت. در مجموع 85 نمونه متعلق به 14خانواده، 19 جنس و 28 گونه شناسایی شد. به منظور تایید شناسایی، این توالی ها با توالی های بانک ژن مقایسه گردید و درخت های مولکولی ترسیم گردید. درخت های مولکولی اغلب گونه ها را در گروه های تک نیا با حمایت بالا قرار داد. نتایج واگرایی درون گونه ای بالاتر گونه ficedula parva از حد آستانه...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده عمران 1393

طبق آئین نامه 2800 اگر خروج از مرکزیت در سازه بیش از 20 درصد بعد سازه باشد سازه نامنظم و در صورت کمتر از آن سازه منظم می باشد. با این فرض دو سازه با خروج از مرکزیتهای 19 و 21 درصد دارای نیروهای متفاوتی خواهند داشت، این در حالی است که خروج از مرکزیت آنها باهم 2 درصد اختلاف دارد. برای بررسی این موضوع دو مدل 5 و 10 طبقه با قاب خمشی بتنی با خروج از مرکزیت های صفر تا 35 درصد تحت تحلیل غیر خطی استاتی...

ژورنال: مهندسی مکانیک 2020

در این مقاله با بهره‌گیری از نرم‌افزار اجزا محدود آباکوس، به تحلیل خستگی اتصالات مکانیکی بکار رفته در سازه و پوسته آلومینیومی بال هواپیمای مسافربری ایرباس A320، پرداخته می‌شود. بدین منظور در ابتدا مدل سه‌بعدی بال هواپیما در نرم افزار کتیا ترسیم شده و سپس با انتقال آن به نرم‌افزار آباکوس، مدل اجزا محدود بال هواپیما تهیه گردید. در این مدل در پوسته بال از المان پوسته و در سازه داخلی بال از المان ج...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک 1393

تحلیل ارتعاشات سیستم ترکیبی "بال/مخزن سوخت" در این پژوهش ارائه شده است. سازه ی بال با استفاده از فرضیه ی تیر اویلر-برنولی الگوسازی شده است. معادلات حاکم بر دینامیک حرکت بال با استفاده از اصل هامیلتون با در نظر گرفتن اثرات غیرخطی مرتبه سوم استخراج شده است و تأثیر مخزن با ترم های غیرخطی با تابع دلتای دیراک در معادلات آورده شده است.برای الگوسازی آیرودینامیک بال از فرضیه ی آیرودینامیک ناپایای وگنر ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید