نتایج جستجو برای: سازه ی دریایی

تعداد نتایج: 121237  

ژورنال: اقیانوس شناسی 2017

شناسایی گونه های عروس های دریایی اولین قدم در پیش بینی و مدیریت اثرات حاصل از شکوفایی آن ها است. در مطالعه ی حاضر گونه های عروس های دریایی در شمال دریای مکران (عمان) معرفی شدند. علاوه بر آن شناسایی پروسه هایی که تغییرات زمانی و مکانی عروس های دریایی را در شمال دریای مکران (عمان) کنترل می کنند نیز مورد مطـالعه قـرار گرفتند. در این راستا در هر ایستگاه نمونه برداری علاوه بر نمونه های زیستی، متغیره...

ژورنال: :آموزش علوم دریایی 0
فرزاد کریمی بیرگانی دانشجوی دکتری مدیریت آموزشی رضا حاجی پور فرسنگی کارشناس ارشد آمار دانشگاه علامه طباطبایی ابوالفضل قره سوفلو کارشناس ارشد کامپیوتر دانشگاه حضرت آیت ا... آملی

پژوهش حاضر بر اساس چهار شاخص بورسیه ی تحصیلی و شغلی، ویژگی های شخصیتی فرد، ویژگی های محیطی فرد و تبلیغات و ایجاد انگیزه توسط اطرافیان مدلی را برای عوامل مؤثر بر ورود دانشجو به دانشگاه علوم دریایی امام خمینی(ره) و همچنین، رتبه بندی این عوامل به ترتیب اهمیت، اراdه داده است. به منظور انجام این پژوهش، نمونه ای متشکل از 262 نفر دانشجو از دانشگاه علوم دریایی امام خمینی(ره) و چند دانشگاه انتخاب شده ی ...

جهانگیر معینی علمداری عبداله راسخی,

در این مقاله پس از بررسی بنیان های فر انظری ، دیدگاه های سازه انگاری در مورد روابط بین الملل ، سیاست خارجی و فرهنگ، مورد ارزیابی قرار می گیرد. اینکه چگونه یک رشته دعوای جدید معرفت شناختی و هستی شناختی سازه انگارانه مبنای ارائه ی رویکرد جدیدی در عرصه ی روابط بین المللی قرار گرفته است . در مقاله ی حاضر پیامدهای این امر برای نظم بین الملل ، نهادهای بین الملل ، فرهنگ جهانی و هویت ها مورد بحث قرار م...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 0
مهدی قلیپور فیضی دانشجوی دکترا وحید نورانی هیات علمی علیرضا مجتهدی عضو هیئت علمی/دانشگاه تبریز مجید برقیان هیات علمی

ارزیابی مشخصات و تغییر در خصوصیات مکانیکی سازه های مهندسی، مستلزم ردگیری دقیق رفتار دینامیکی این سازه ها به منظور شناخت و جلوگیری از آسیب های سازه ای احتمالی در طول عمر بهره برداری آنها می باشد. این مهم در ارتباط با قابهای فضایی مورد استفاده در ساخت سازه های ساحلی نظیر اسکله های باز، به علت قرارگیری در شرایط بارگذاری خاص محیط دریایی، از پیچیدگی و عدم قطعیت بیشتری برخوردار است. از جمله عوامل عدم...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی 1393

سکوهای دریایی به طور مداوم در معرض نیروهای جانبی ناشی از موج، جریان و باد هستند.سکوهای دریایی در طول فعالیت خود ممکن است در معرض امواج و جریانات بزرگتر از امواج و جریانات طرح قرار گیرند. با توجه به دائمی بودن نیروهای ناشی از موج، جریان و باد بر روی سکوها و گزارش شدن مواردی از شکست سکوهای دریایی اخیر به علت نیروهای اعمال شده از جانب نیروهای هیدرودینامیکی، بررسی نقش و میزان تاثیر آن بر ارزیابی طو...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس 1378

این بحث اهمیت پرداختن به تخمین پارامترهای طراحی سازه های دریایی را مشخص می کند. معمولا"برای طراحی سازه های دریایی به دو صورت امکان برخورد با امواج دریا وجود دارد. در روش اول به مشخصات امواج دریا (ارتفاع، پریود و طول موج) به طور مستقیم و در مدتی بسیار طولانی(مثلا"50 سال) اندازه گیری شده و بر اساس آمار و اطلاعات برداشت شده، سازه های دریایی طراحی می شوند. در روش دوم با استفاده از آمار و اطلاعات هو...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان 1389

از اهم مسائلی که در طراحی هر سازه در نظر گرفته می شود نیروهای وارد بر سازه می باشد. یک سازه دریایی علاوه بر تحمل بارهای مرده در معرض نیروهای ناشی از امواج و جریان های دریایی نیز می باشد. لذا درک کامل این نیروها و اثرات آن بر روی سازه های دریایی از مهمترین مسائل علوم دریایی می باشد. تا کنون فعالیت های تحقیقاتی زیادی اعم از تجربیات آزمایشگاهی، مشاهدات میدانی، روش های عددی و روش های تحلیلی و نظری ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده عمران و محیط زیست 1392

عرشه سکوهای دریایی دربردارنده تجهیزات مختلف است که تحریک زلزله می تواند نیروهای بزرگی را به آن ها و همچنین سازه سکو وارد نماید. در طراحی عرشه سکوهای دریایی عمدتا اندرکنش سیستم های ثانویه (تجهیزات موجود) و سازه در نظر گرفته نمی شود که این با واقعیت عملکرد لرزه ای سازه متفاوت خواهد بود، این مسئله در مورد سیستم هایی که جرم بالایی دارند و دوره تناوب آن ها به دوره تناوب اصلی سکو نزدیک است بیشتر نمود...

ژورنال: :مهندسی عمران و محیط زیست 2010
سید عباس خیری جلودار محمدرضا بهاری

مبانی تحلیل پوش اور دینامیکی شبیه پوش اور استاتیکی است با این تفاوت که در آن بارگذاری زلزله یا موج به صورت دینامیکی به سازه اعمال و گام به گام با افزایش شدت بارگذاری دینامیکی، سازه مورد تحلیل دینامیکی قرار می گیرد. نتیجه هر دو تحلیل نموداری موسوم به نمودار پوش اور است که نشان دهنده رفتار و ظرفیت تحمل بار سازه است. در این تحقیق دو سکوی مورد مطالعه ابتدا مورد تحلیل پوش اور استاتیکی تحت بار موج و ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید