هدف پژوهش حاضر بررسی مقایسه ای شخصیت رانندگان تصادفی و غیرتصادفی بود. این پژوهش با روش علّی- مقایسه ای انجام شد. تعدادآزمودنی ها 208 راننده غیرتصادفی و 201 راننده تصادفی بود که 34 نفر از آن ها بیش از 3 بار تصادف را تجربه کرده بودند و همه آن ها با روش تصادفی انتخاب شدند. ابزار پژوهش پرسشنامه ویژگی های شخصیتی مربوط به رانندگی(ivpe) بود. داده ها با استفاده از آزمون t مقایسه شد. نتایج نشان داد که می...

بسیاری از اندیشمندان معتقدند علم مدیریت اساساً مبتنی بر تصمیم‏گیری است و دست‎کم بخشی از آن به تصمیم‏گیری اخلاقی مربوط می‏شود. گام مهم برای منابع انسانی و به‌خصوص مدیران، درک عواملی است که به تصمیم‏گیری‏ها و رفتارهای اخلاقی/غیر‌اخلاقی منجر می‌شود. هدف این پژوهش که بخشی از رسالۀ دکتری محقق نیز محسوب می‎شود، تعیین عوامل مؤثر بر تصمیم‎گیری اخلاقی مدیران دانشگاه پیام نور است. روش پژوهش پیمایشی است و ...

بازگشت ورزشکاران به ورزش، نیازمند ارزیابی کامل عوامل عملکردی می‌‌‌باشد. هدف از این پژوهش، بررسی ارتباط بین آزمون‌‌ها (چهار آزمون ‌هاپ‌، پرش عمودی تک‌‌پا و آزمون تی‌) و شاخص‌های عملکردی در ورزشکاران با سابقۀ ترمیم رباط صلیبی قدامی زانو جهت بازگشت به ورزش می‌باشد. آزمودنی‌‌ها، 40 فوتبالیست (با میانگین سنی 4/28 سال، قد 2/175 سانتی‌‌متر و وزن 4/75 کیلوگرم) با سابقۀ جراحی ترمیمی بودند. شش آزمون عملک...

هنگامی که یک عابرپیاده قصد عبور از خیابان را دارد، تعامل او با وسایل‌نقلیه موتوری اجتناب‌ناپذیر است. عابرین‌پیاده ممکن است با قضاوت نادرست درمورد زمان تا تصادف انتخاب شده و سرعت وسیله‌نقلیه نزدیک‌شونده در معرض حوادث قرار بگیرند. از این رو هدف در این پژوهش شناسایی پارامترهای مؤثر بر شدت ریسک عابرین‌پیاده بر اساس رتبه‌بندی شاخص ترکیبی زمان‌ تا ‌تصادف انتخاب شده و سرعت وسیله‌نقلیه نزدیک‌شونده در خ...

ایمنی تردد مهم‌ترین معیار در طراحی مهندسی راه‌های برون‌شهری است. آمار تصادفات جاده‌ای در سال‌های اخیر نشان از قابل‌توجه بودن تصادفات عابران پیاده دارد. از دیدگاه ایمنی، رانندگان باید به میزان کافی فرصت برای درک خطراتی نظیر عابران و انجام واکنش داشته و این خطرات از فاصله‌ای دور‌تر از فاصله دید توقف حداقل، قابل رؤیت باشند. اما در صورتی که ویژگی‌های هندسی و فیزیکی و چیدمان حاشیه راه، دید رانند...

در دنیای پر تحرک امروز و با پیدایش خودروهایی با سرعت زیاد، آسیب ها و صدمات ناشی از تصادفات رانندگی آمار بالایی از علل مرگ و میر در جهان و به خصوص ایران را تشکیل داده است و زیان های انسانی و اقتصادی ناشی از آن در کشور ما رو به افزایش است. ایران کشوری دارای آمار بالای کشته شدگان و مجروحین ناشی از تصادفات است. همانند کشورهای دیگر در دنیا رانندگی در حالت مصرف مواد مخدر در چند سال اخیر در ایران افزا...

این تحقیق توصیفی و پیمایشی با هدف تعیین عوامل مؤثر بر نیازهای دانشی کشتکاران اکالیپتوس در استان گلستان انجام گرفت. جمعیت مورد بررسی، کلیۀ کشتکاران اکالیپتوس در استان گلستان به تعداد 300 نفر بودند که از بین آنها 170 نفر به‌صورت تصادفی انتخاب شدند. جمع‌آوری اطلاعات با استفاده از پرسشنامه صورت گرفت که روایی محتوایی آن با استفاده از نظر متخصصان و پایایی آن با اجرای پیش‌آزمون تأیید شد. نتایج همبستگی...

پژوهش حاضر به بررسی رابطه بین عوامل اجتماعی و فرهنگی با میزان رانندگی پرخطر در استان اردبیل می پردازد. روش تحقیق پیمایشی و ابزار گردآوری داده ها، پرسشنامه محقق ساخته است. جامعه آماری این تحقیق شامل کلیه رانندگان انواع وسایل نقلیه عمومی و خصوصی اعم از سواری، اتوبوس، مینی بوس، کامیون، تاکسی و موتورسیکلت است که به علت درگیرشدن در تصادف برای دریافت یا پرداخت خسارت به مراکز بیمه و یا برای تهیه کروکی...

امروزه روشن سازی معابر شهری، یکی از نیازهای جامعه شهری است . این امر نه تنها فقط بخاطر مسائل ترافیکی بلکه بخاطر مسائل امنیتی و روانشناسی نیز مورد توجه است زیرا بشر همواره سعی داشته است که در شبها نیز روشنایی لازم برای کار و فعالیت را همانند روز مهیا نماید. در جوامع شهرنشینی و نیز شهر تهران با خصوصیات کنونی آن با توجه به بزرگراههای طولانی و متعدد، و نیز گسترش دامنه فعالیت تا دیرهنگام، ایمنی رانن...

زمینه و هدف : آسیب های استخوانی و مفصلی ناشی از ترومای عضلانی اسکلتی یک علت مهم ناتوانی جسمی به ویژه در میان جوانان است. این مطالعه به منظور تعیین علل آسیب های استخوانی و مفصلی در مصدومین جوان ارجاع شده به مرکز آموزشی درمانی 5 آذر گرگان انجام شد. روش بررسی : این مطالعه توصیفی مقطعی روی 600 مصدوم در محدوده سنی 40-17 سال با آسیب های استخوانی و مفصلی پذیرش شده در مرکز آموزشی درمانی 5 آذر گرگان طی ...