در این تحقیق امکان استفاده از پدیده تحریک لایه مرزی در خنک کاری پره های توربین گازی مورد مطالعه و بررسی قرار گرفته است. از آنجا که پره های متحرک و ثابت ردیفهای نخستین توربین گازی نیاز به سرد کردن و انتقال حرارت شدید دارند، به منظور افزایش عمر پره های توربین تلاش شده است تا با تحریک لایه مرزی سیال خنک کاری، میزان انتقال حرارت افزایش داده شود.ایجاد مانع در مسیر خنک کاری باعث می شود که در اثر برخو...

استفاده از کولر های تبخیری مستقیم و غیر مستقیم برای آب و هوای گرم و خشک و نیمه مرطوب صرفه اقتصادی بالایی به همراه دارد ضمن اینکه در حال حاضر تکنولوژی ساخت این کولر ها به طور کامل در ایران موجود می باشد لذا می تواند جایگزین مناسبی برای روش های خنک کاری مکانیکی- تراکمی و حتی روش های جذبی باشد.نتایج مدلسازی حاکی از جوابگویی کامل این سیستم در مناطق گرم و خشک دارد بطوریکه با استفاده از ترکیب کولر تب...

توربین های گازی یکی از مهمترین ماشین های تولید توان بشمار می آیند. با توجه به جایگاه مهم این توربین ها و بکارگیری گسترده آنها در نیروگاه ها همواره تلاش های زیادی در راستای افزایش توان و راندمان سیکل کاری توربین گازی صورت پذیرفته است. یکی از مهمترین راهکارهای افزایش توان توربین های گازی خنک کاری هوای ورودی به کمپرسور می باشد. این تحقیق به بررسی دو روش تأثیر گذار و متداول خنک کاری هوای ورودی به ک...

به دلیل تغییرات آب وهوایی و افزایش استانداردهای زندگی، کنترل دمای هوای داخل منازل و تثبیت آن در دمای آسایش،اهمیت بسیاری یافته است. نیاز به سرمایش و خنک کردن هوا طی روزهای گرم تابستان، باعث رسیدن به اوج مصرف برق می شود. استفاده از مواد تغییر فاز در سامانه های ذخیره کننده انرژی سرمایشی و گرمایشی می تواند سبب جابجایی زمان اوج مصرف و راه حلی برای این مشکل باشد.در این مقاله، نتایج یک مدل سازیریاضی م...

مقدمه: مواجهه با گرما یکی عوامل زیان آور محیط های کار است. مواجهه کارگران با دمای بالای محیط موجب بروز استرین حرارتی هستند. هدف از این مطالعه بررسی قابلیت خنک کنندگی جلیقه ایرانی حاوی بسته های ماده تغییر فاز در شرایط گرم و مرطوب خلیج فارس بود. روش کار: مطالعه مداخله ای حاضر بر روی 6 نفر از دریانوردان بخش موتورخانه یک کشتی نفتکش در تابستان سال 92 انجام گرفت. شاخص نمره استرین گرمایی ، دمای دهانی ...

در این مطالعه، به منظور بررسی عوامل مؤثر بر ضایعات نان خانوار و تعیین جهت تأثیر این عوامل بر ضایعات و هم‎چنین نحوه‎ی تأثیر هر عامل بر احتمال قرارگرفتن هر خانوار در سه گروه خانوارهای با ضایعات کم- متوسط، با ضایعات زیاد و با ضایعات بسیار زیاد، الگوی لاجیت ترتیبی و اطلاعات 352 خانوار مصرف کننده‎ی نان شهر مشهد به کار گرفته شده است. بررسی اثرات نهایی الگوی لاجیت ترتیبی در بخش مصرف کنندگان نشان می‎ده...

در این مقاله، استفاده از فوم فلزی به عنوان توزیع کننده گازهای واکنشگر و سیال خنک کننده، به منظور توزیع یکنواخت گازهای واکنشگر و دما، کاهش وزن، صرفه جویی در هزینه ماشین کاری کانال های جریان و عملکرد بهتر پیل سوختی غشا پلیمری مطرح و بررسی شده است. معادلات حاکم بر جریان گازهای واکنشگر در نواحی گوناگون پیل (اعم از معادلات پیوستگی، بقای مومنتوم، اجزاء، شارژ و انرژی به همراه روابط الکتروشیمیایی)، همچ...

در مقاله حاضر، تاثیر محرک پلاسما بر میدان جریان و دما در خنک کاری لایه ای روی مدل صفحه تخت به صورت عددی و با روش حجم محدود بررسی شده است. جریان به صورت دوبعدی، آشفته، تراکم ناپذیر و پایدار در نظر گرفته شده و شبیه سازی های عددی با استفاده از یک شبکه سازمان یافته و غیریکنواخت و مدل آشفتگی کی - اِپسیلون رینولدز پایین انجامشده است. مسئله حاضر در زاویه تزریق 35درجه، نسبت طول به قطر سوراخ تزریق 5 و نس...

کاهش زمان گرم شدن موتور و همچنین تنظیم درجه حرارت موتور در حالت پایدار، باعث بهبود مصرف سوخت، کاهش آلایندگی و بهبود عملکرد بخاری می شود. خنککاری در موتورهای درون سوز معمولاً در نتیجهی ورود مایع خنککننده به بلوک و سپس ورود آن به سرسیلندر از طریق راه گاه های اطراف سیلندرها، و خروج از سرسیلندر صورت میگیرد. در این شرایط به دلیل میزان بالای دبی حجمی سیال در ورودی بلوک و همچنین میزان کم دبی حجمی سیال ...