نتایج جستجو برای: درز ریل و ریل کوتاه

تعداد نتایج: 761034  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران 1377

یکی از اهداف اساسی در تمامی شبکه های راه آهن بالا بردن نیروی کشش لکوموتیو است . در راستای بالا بردن نیروی کشش لکوموتیو، بیشترین تلاش در طراحی کنترل کننده های ضد لغزش بوده است . در این پروژه با بررسی عملکرد کنترل کنند ه ضدلغزش لکوموتیوهای gt26cw، اشکالات آن بیان شده و راه حلهایی برای رفع این مشکلات ارائه گردیده است . گر چه با انجام این اصلاحات عملکرد این کنترل کننده بهبود می یابد اما بررسی های ا...

پایان نامه :دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - قزوین - دانشکده فنی 1392

استفاده از نیروهای الکترومغناطیسی جهت حرکت دادن اجسام، از سالیان بسیار دور مورد بحث و بررسی های علمی فراوان قرار گرفته و بحث پرتاب کننده های الکترومغناطیسی یا به عبارتی پرتاب اجسام توسط نیروهای الکترومغناطیسی در سال های اخیر، بسیار مورد توجه محققان و مراکز تحقیقاتی قرار گرفته است. از میان انواع مختلف این پرتاب کننده ها،ریلگان به دلیل قابلیت های بسیار بالایی که دارد از اهمیت خاصی برخوردار است. ر...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان 1388

با توجه به اهمیت بسزای صنعت فولاد در کشور و همچنین عدم انتقال دانش فنی تجهیزات مهم و اساسی این صنعت توسط شرکتهای سازنده، نیاز شدیدی به کسب دانش فنی طراحی تجهیزات و بومی سازی تکنولوژی های آن ها می باشد. در این راستا، بومی سازی تکنولوژی طراحی تجهیز تنشن ریل که یکی از مهم ترین مجموعه های خطوط نورد می باشد، توسط شرکت فولاد مبارکه اصفهان به عنوان پروژه دانشگاهی تعریف گردیده است.مجموعه تنشن ریل از یک...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان یزد - دانشکده علوم پایه 1392

اندازه گیری کمیت بار انگل لیشمانیوز یک نشانگر ضروری برای پیشرفت بیماری است هدف از این مطالعه طراحی و اجرای کیت تشخیص کمی بار انگل می باشد پروب و پرایمر از ناحیه its بین ژن های rrna با حداقل تنوع توالی در گونه های شایع لیشمانیوز پوستی طراحی گردید و سپس یک pcr time real به روش taqman probe بصورت کمیت سنجی مطلق (absolut quantification) ایجاد گردید. ژن کلون شده به باکتری escherichia.coli سویه top10...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم دارویی - دانشکده داروسازی 1394

فراورده های ریکامبیننت برپایه ی پروکاریوت یایوکاریوت بدست می آیند.ممکن است که مقادیری از dna در این فراورده ها بصورت باقیمانده وجود داشته باشد که از نظر انتقال ژنوم خطرآفرین میباشد..مشکلاتی که بر اثر وجود این باقیمانده dna دراین فراورده ها بوجود آمده است کاملا روشن نشده اگرچه برخی شواهد انتقال اطلاعات ژنتیکی دربیماران مصرف کننده حاکی از مفاهیم جدی کلینیکالی وجود دارد،یاموجب ایجادتومور شوند. آلو...

ژورنال: :مهندسی عمران مدرس 0
جبار علی ذاکری مرتضی قارونی نیک مهدی معظمی

چکیده- بررسی تعامل وسیله نقلیه و خط آهن به علت ماهیت پیچیده خط و ناوگان، همواره یکی از مسائل دشوار در مهندسی راه آهن بوده است . درک این تعامل نه تنها در خطوط با خرابی های گوناگون بلکه در خطوط بدون خرابی نیز مسئله ای پیچیده است. زمانی که خرابی مانند کاریوگیشن ریل در این تعامل وارد می شود، تخمین نیروهای وارد بر خط و ناوگان بسیار مشکل خواهد شد. هرچند تخمین دقیق این نیروها تنها از طریق آزمایش های م...

ژورنال: :مهندسی عمران مدرس 2011
جبار علی ذاکری مرتضی قارونی نیک مهدی معظمی

چکیده- بررسی تعامل وسیله نقلیه و خط آهن به علت ماهیت پیچیده خط و ناوگان، همواره یکی از مسائل دشوار در مهندسی راه آهن بوده است . درک این تعامل نه تنها در خطوط با خرابی های گوناگون بلکه در خطوط بدون خرابی نیز مسئله ای پیچیده است. زمانی که خرابی مانند کاریوگیشن ریل در این تعامل وارد می شود، تخمین نیروهای وارد بر خط و ناوگان بسیار مشکل خواهد شد. هرچند تخمین دقیق این نیروها تنها از طریق آزمایش ها...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یزد - دانشکده فنی 1391

در این پروژه تأثیر عبور قطار بر ارتعاشات یک پل کابلی مورد بررسی قرار گرفته است. اغلب مدل های موجود در بررسی ارتعاشات پل های کابلی، مدل های صفحه ای می باشند که قادر به بررسی مواردی چون ارتعاشات جانبی سازه و خودروی ریلی، خروج از خط قطار و تأثیر متقابل دو خودروی ریلی مجاور نمی باشند. در این پژوهش از یک مدل سه بعدی برای سازه ریلی و واگن استفاده شده است. پل به وسیله یک ورق دو سر مفصل مدل شده که از ط...

ژورنال: :مهندسی مکانیک 0
حسن سرایلو کارشناس دفتر مهندسی و نظارت ناوگان، راه آهن جمهوری اسلامی ایران، تهران بابک دارابی عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران مرکزی، تهران

از جمله مهمترین اجزای هر وسیله نقلیه ریلی، مجموعه چرخ و محور است که وظیفه انتقال تمامی نیروها از بدنه به ریل و هدایت آن را برعهده دارد. تماس چرخ و ریل در سطح غلتشی چرخ صورت می گیرد و ایجاد هرگونه عیب در این بخش می تواند علاوه بر افزایش ارتعاشات بدنه و کاهش راحتی سرنشینان، افزایش نیروهای وارده به سایر اجزا و کاهش عمر آنها را درپی داشته باشد. عدم شناسایی به موقع و صحیح عیب در این ناحیه سبب رشد آن...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید