نتایج جستجو برای: خروج از مسیر

تعداد نتایج: 701505  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و فرهنگ - دانشکده عمران 1389

درسالهای اخیر باتوجه به ارزش اقتصادی ساختمانهای موجود، سعی براین بوده است که پایداری ساختمانها از دید حداقل های لازم مورد بررسی قرار گرفته و در همین رابطه دستور العملهای مقاوم سازی تدوین شده اند . مبنای این دستورالعمل ها و آیین نامه ها تاکید در گسترش طراحی بر اساس عملکرد و بررسی رفتار سازه در محدوده غیر خطی می باشد. امروزه اعتقاد بر این است که تنها در نظر گرفتن سطح عملکرد مصونیت جانی و بررسی ر...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بوعلی سینا - دانشکده مهندسی 1391

شالوده های با کاربرد صنعتی علاوه بر نیروی قائم در معرض نیروهای افقی زلزله و باد هستندکه سبب ‏خروج از محوریت بار و کاهش ظرفیت باربری خاک می شود. برای مخازن بلند‏‎ ‎سیلو، برج های پالایش، توربین های بادی ‏و دودکش ها، پی های دایره ای اقتصادی تر از اشکال دیگر است؛ زیرا جهت واژگونی ناشی از باد و زلزله ثابت نیست. در ‏سه دهه اخیر استفاده از ژئوسینتتیک ها به منظور افزایش ظرفیت باربری پی معمول شده است. ‏...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تحصیلات تکمیلی علوم پایه زنجان - دانشکده فیزیک 1393

ریزپرتاب های جرم تاجی رویدادهای انفجاری کوچک مقیاس‏ همراه با موج ای آی تی هستند. تشخیص این رویدادها در طول موج‎171 ‎ آنگستروم و در نواحی آرام به دلیل کم بودن فعالیت های پس زمینه بهتر امکان پذیر می باشد. در این رساله از تصاویر ‎ای آی ای‎ ماهواره اس دی او مربوط به دو روز ‎ 29 ژانویه و ‎13 فوریه ‎ 2011با طول موج ‎ 171 ‎ آنگستروم، قدرت تفکیک ‎ 0.6 ‎ و آهنگ زمانی ‎ 90 ‎ و ‎ 45 ثانیه و تصاویر مغناطیس...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده عمران و محیط زیست 1393

محققین متعددی مطالعاتی بر رفتار لرزه ای اتصالات تیر عریض - ستون بتن مسلح انجام داده اند. با این وجود تحقیقاتی بر رفتار این اتصالات وقتی محور تیر و محور ستون دارای خروج از مرکزیت نسبت به یکدیگر باشند، انجام نگرفته است. در این پژوهش، اتصالات تیر عریض - ستون کناری بتن مسلح تحت اثر تغییر مکان جانبی با استفاده از روش اجزای محدود غیر خطی مدل سازی شده است. بدین منظور، رفتار بتن با استفاده از مدل خسارت...

ژورنال: :پژوهش های علوم و فناوری چوب و جنگل 2013
محمد رضوانی فهیمه هاشم زاده

در این مقاله عوامل موثر در تخریب جنگل و تاثیر خروج دام از حوزه 14 جنگل های شمال کشور از دیدگاه جنگلشناسی و اقتصادی مورد بررسی قرار گرفته است. دو گروه مورد نظرسنجی در این مقاله کارشناسان و خانوارهای مشمول طرح جابجایی می باشند. نتایج مطالعه حاضر نشان می دهد که این دو گروه عوامل متفاوتی را در تخریب جنگل موثر دانسته اند 1- رشد جمعیت 2- حضور دام در جنگل ، خسارت ناشی از حضور دام در جنگل را به علت خور...

ژورنال: :تحقیقات مدلسازی اقتصادی 0
ناصر فرشادگهر naser farshadgohar دانشگاه علوم اقتصادی فرناز بادپر farnaz badpar دانشگاه علامه طباطبایی

در این مقاله به بررسی رفتارهای کشورهای عضو اوپک در تولید نفت خام و در سری­های زمانی در چارچوب یک مدل یکپارچه پرداخته می­شود . هدف آن مشخص ساختن پتانسیل شکستهای ساختاری و خروج از اوپک در میان اعضای اوپک است. در این تحلیل از داده­های ماهانه از ژانویه 1973 تا اکتبر 2008 برای12کشور عضو اوپک استفاده گردیده است و نتایج حاصل از آن نشان می­دهد که بازگشت به میانگین تولیدات نفت خام در شکستها، در 10 کشور ...

ژورنال: :مهندسی حمل و نقل 0

پیشگیری خروج از خط به عنوان ضرورتی پر اهمیت برای تأمین ایمنی حرکت بسیاری از ماشینهای ریلی مطرح است. یکی از عواملی که سبب خروج از خط واگن می شود وزش باد عرضی است. ترکیب حرکت قطار و عامل باد مغشوش گذرا، منجر به ایجاد میدان جریان هوای پیچیده و به شدت ناپایداری در پیرامون قطار    می شود که نوسانات نیروهای آیرودینامیک و مومنتم ها را افزایش می دهد. اندرکنش این بارها با دینامیک واگن می تواند سبب بروز ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی گرگان 1388

به منظور بررسی تاثیر زمان های مختلف تخمه گشایی بر شاخص های رشد و بازماندگی در لارو فیل ماهی، تخمک های یک مولد ماده فیل ماهی(میانگین وزن 1/3 ±29/6 میلی گرم؛ میانگین قطر1/07 ±4/52 میلی متر) پس از لقاح با اسپرم یک عدد مولد نر جهت سپری شدن مرحله انکوباسیون به درون انکوباتورهای یوشچنکو منتقل گردید. پس از گذر از مرحله انکوباسیون لاروها طبق زمان تخمه گشایی به چهار گروه: لاروهای اولیه، لاروهایی که در ا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یزد - دانشکده فنی 1391

در این پروژه تأثیر عبور قطار بر ارتعاشات یک پل کابلی مورد بررسی قرار گرفته است. اغلب مدل های موجود در بررسی ارتعاشات پل های کابلی، مدل های صفحه ای می باشند که قادر به بررسی مواردی چون ارتعاشات جانبی سازه و خودروی ریلی، خروج از خط قطار و تأثیر متقابل دو خودروی ریلی مجاور نمی باشند. در این پژوهش از یک مدل سه بعدی برای سازه ریلی و واگن استفاده شده است. پل به وسیله یک ورق دو سر مفصل مدل شده که از ط...

پایان نامه :دانشگاه تربیت معلم - تهران - دانشکده مهندسی عمران 1392

تحقیقات انجام شده در رابطه با آسیب های وارده به سازه ها در زلزله های شدید حاکی از تاثیرات نامتقارنی بر روی شدت این آسیب ها است. به طوری که سازه وارد ناحیه غیرخطی می شود و اعضای سازه ای و غیر سازه ای دستخوش تغییر شکل ها و نیروهای بزرگ می شوند. در سالیان اخیر، به منظور کاهش اثرات نامتقارنی بر سازه ها، کنترل پاسخ پیچشی سازه های نامتقارن تحت اثر بارهای لرزه ای با استفاده از تجهیزات مستهلک کننده انر...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید