نتایج جستجو برای: جرقه ناگیری

تعداد نتایج: 403  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده مهندسی مکانیک 1392

در این تحقیق، ایده جدید ترکیب تراشکاری تخلیه الکتریکی برش با سیم و امواج فراصوتی مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. با بکارگیری این ایده جدید، ماشینکاری شکل های مدور دقیق در مواد سخت و دشوار از لحاظ ماشینکاری با نرخ باربرداری بیشتر و ساختار بهتر سطح امکان پذیر می باشد. یک محور دورانی دقیق، انعطاف پذیر و مقاوم در برابر خوردگی برای کار در زیر آب طراحی و ساخته شده و بر روی یک ماشین وایرکات معمولی ...

ژورنال: نانو مواد 2018
رضا ایران‌خواه محمد ذاکری, محمدرضا رحیمی‌پور منصور رضوی,

در این پژوهش سرامیک شفاف اسپینل آلومینات منیزیم نانوساختار بدون هیچ‌گونه کمک سینتر با استفاده از مواد اولیه نانوسایز آلومینا و منیزیای دارای خلوص متفاوت به روش سینتر جرقه پلاسمای واکنشی در دمای °C 1250 به مدت min 10 سنتز و سینتر درجا شد. تراکم، ریزساختار و خواص اپتیکی نمونه‌های تهیه شده مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان داد که با افزایش خلوص مواد اولیه، میزان عبور اپتیکی افزایش یافته و میزان آن ...

با توجه به محدودۀ وسیع پارامترهای تنظیمی در فرایند  EDMو مشکلات مربوط به اندازه‌گیری عملی پارامترهای خروجی لزوم پیش‌بینی آنها به ازای تمامی متغیرهای ورودی کاملاَ ضروری می‌باشد. هدف این مقاله پیش‌بینی زبری سطح(Ra) قطعه کار تنگستن کاربایدی (CO10%-WC) بر اساس پارامترهای ورودی فرایند EDM (شدت جریان جرقه (I)، زمان روشنی پالس (Ti) ( با استفاده از الگوریتم فازی می‌باشد. نتایج این تحقیق نشان می‌دهد، مدل...

رضا ابراهیمی علی ملکی

در ابن مطالعه، آزمایش­هایی بر روی یک موتور چهار سیلندر اشتعال جرقه با سوخت گاز طبیعی انجام شده و تغییرات دوره به دوره قله فشار  و زاویه قله  فشار  در موتور، برای نه نسبت هم­ارزی مختلف بررسی شده است. با استفاده از تکنیک آنتروپی چند­مقیاسی نشان داده شده است که پیچیدگی قله فشار و زاویه قله فشار به تغییرات نسبت هم­ارزی­های مختلف وابسته می­باشد. به این ترتیب محدوده­ای برای نسبت هم­ارزی مطلوب پیدا شد...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه ارومیه - دانشکده فنی 1392

در کار حاضر یک موتور احتراق داخلی اشتعال جرقه ای با سوخت بنزین و سوخت های جایگزین هیدروژن، اتانول، متان، متانول و پروپان با استفاده از یک مدل دینامیک سیالات محاسباتی سه بعدی مورد مطالعه عددی قرار گرفته است. بدین منظور از کد نرم افزاری avl fireبرای انجام محاسبات استفاده شده است. نتایج بدست آمده از تحلیل عددی برای فشار موثر متوسط داخل سیلندر (imep)، مصرف سوخت ویژه اسمی (isfc) و آلایندگی اکسیدهای ...

پایان نامه :دانشگاه تربیت معلم - سبزوار - دانشکده مهندسی مکانیک 1392

در این پژوهش به بررسی استفاده از مخلوط سوخت بنزین-اتانول به جای بنزین در یک موتور احتراق داخلی اشتعال جرقه ای چهار زمانه پرداخته شده است. از آنجا که روشهای شیمیایی کاهش آلاینده ها، قابلیت اجرا و راندمان خوبی بر روی خودروها ندارد، تحقیقات جهت بررسی سوخت های جایگزین به صورت گسترده آغاز گردیده است. استفاده از افزودنی های الکل مانند اتانول و متانول سبب کاهش آلاینده ها در موتورهای احتراق داخلی می شو...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده علوم پایه 1392

دراین پایان نامه، خصوصیات شکست الکتریکی دی سی با حضور میدان مغناطیسی بررسی شده است. برای کاهش مقدار پتانسیل شکست الکتریکی، راههای متعددی وجود دارد، مانند استفاده از یک فیلامان، میدان مغناطیسی محوری و عمودی. در اینجا ما، اثرات میدان مغناطیسی محوری را بر روی ویژگی های شکست الکتریکی بررسی نمودیم. دستگاه ما شامل دو استوانه ی هم محور و یک سیم پیچ مغناطیسی برای تولید میدان مغناطیسی محوری در حضور گاز...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد مرودشت - دانشکده برق و الکترونیک 1393

در این پایان نامه هدف بیان کردن روشی جدید برای تشخیص خطا¬های امپدانس بالا در خطوط توزیع می¬باشد. در هنگام وقوع خطا¬های امپدانس بالا در خطوط توزیع، به دلیل پایین بودن جریان اتصال کوتاه، رله-های ابتدای خط از تشخیص خطا ناتوان می¬باشند. وقوع این نوع خطا¬ها می¬تواند به دلایل مختلفی باشد که مهمترین دلیل آن را می¬توان رشد یک درخت در زیر سیم هادی اشاره کرد. در این حالت ممکن است که بین سیم هادی و درخت ج...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده علوم ریاضی 1392

در تمام انواع موتور های احتراق داخلی همچون موتور جت و موتور احتراق جرقه ای اتومبیل این نکته بسیار حائز اهمیت است که در زمان احتراق چه مقدار سوخت وارد محفظه احتراق گردد تا احتراق به طور مناسب صورت گرفته و علاوه بر ایجاد نیروی مورد نیاز، از آسیب به موتور نیز خودداری گردد. در این زمینه برای کنترل عوامل ورودی به سامانه کنترل سوخت موتورهای احتراق از کنترل کننده های فازی استفاده می شود. در این پایان ...

ژورنال: :نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر 2013
ندا کرمی محمدی شهرام آزادی سیدعلی جزایری

برای کنترل سرعت خودرو در بزرگراه­ها و فاصله خودرو در ترافیک شهری، قوانین کنترل دینامیک طولی خودرو برای یک خودروی سواری پیشنهاد داده شده است. در این مقاله معادلات دینامیک غیرخطی و کاملی از دینامیک طولی یک خودرو شامل موتور و سامانه انتقال حرکت آورده شده است. هم چنین کنترلر دارای دو حلقه داخلی و خارجی است. کنترلر حلقه داخلی شامل دو کنترلر مجزا برای کنترل گشتاور موتور و گشتاور ترمز است که نقش آن رد...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید