راه کار های مختلفی برای برآورد میزان حوادث جهت تولید آخرین نسل از باریون های مدل استاندارد وجود دارد. موضوع ترکش کوارک سنگین اخیراً به طور وسیعی مورد بررسی قرار گرفته است. نظریه کرومودینامیک کوانتومی (qcd) به طور کلی یک تئوری مورد قبول در برهم کنش های قوی می باشد. نتایج محاسبه شده توسط این نظریه با داده های تجربی در توافق است. از طرفی مطالعه هادرون های سنگین نقش مهمی در توسعه و پذیرش احتمالی کوا...

با وجود این که کرومودینامیک کوانتومی، نظریه رنگ، یک نظریه بنا شده برای سطح مقطع پراکندگی شامل پارتون ها (کوارک و گلوئون ) است، فرایند پراکندگی شامل هادرون ها (پروتون و نوترون ) نیازمند یک گام میانی در انتقال از هادرون ها به پارتون ها است که محاسبات را پیچیده می کند. به علاوه در الکترودینامیک کوانتومی به طور مستقیم نمی توان اطلاعاتی را راجع به ساختار پارتونی هادرون بدست آورد. در حالی که توابع تو...

کوارک ها بخشی از ذرات بنیادی هستند که در مدل استاندارد دسته بندی می شوند. این ذرات در حالت عادی به صورت محبوس در هادرون ها قرار دارند. تلاش های زیادی برای بررسی کوارک های آزاد انجام شده است. یکی از حالت های احتمالی وجود ماده ی کوارکی به صورت آزاد، درون ستاره های کوارکی است. تحت شرایط فوق العاده دما و فشار ساختار آشنای ماده که شامل هسته و الکترون هاست، از هم گسیخته می شود و انتظار می رود کوارک ه...

در این تحقیق تحلیل تجربی و عددی بر روی مشخصات جریان آشفته ناشی از تماس جت با صفحه صاف انجام شده است. هدف از این تحقیق بررسی رفتار جت برشی است. در مدل عددی از روش حجم محدود و مدل آشفتگی k-ε realizable استفاده می شود. توزیع فشار و تنش برشی بر روی صفحه صاف برای فواصل مختلف میان صفحه و نازل مشخص شده است. مقایسه میان نتایج عددی و اندازه گیری های تجربی نشان می دهد که نتایج عددی از صحت کامل برخوردار ب...

میزان آبشستگی بستر قابل فرسایش و توسعه آن دراثر برخورد جت ها توجه بسیاری ازمهندسینهیدرولیک را به خود جلب کرده است. در این پژوهش، تغییرات بستر پایین دست یک جت در دو حالتمستغرق و ریزشی و با اعمال تغییرات دبی مورد بررسی قرارمی گیرد. خروجی کالورت درحالت مستغرقدقیقا مماس برسطح مصالح بستر و در حالت غیرمستغرق 46 سانتیمتر از سطح مصالح بستر متحرکفاصله دارد. جت ها در هر دو حالت زاویه ی 10 درجه با افق می ...

در تخلیه پساب ها، استفاده از جت مستغرق معمولاً میزان ریسک پذیری و خسارت به محیط زیست منبع آب پذیرنده را کاهش می دهد. در این تحقیق تخلیه جت مستغرق غلیظ که از کف وارد منبع آب پذیرنده می شود، تحت تغییر پارامتر هندسی زاویه نسبت به افق (زاویه قائم)، دبی تخلیه و غلظت سیال تخلیه شونده و نیز پارامتر ارتفاعی نقطه ی اوج در منحنی های خروجی جت به عنوان پارامتر اصلی اثر زاویه مورد بررسی قرار گرفته است. برای ...

چکیده      در این تحقیق فشارهای دینامیکی ناشی از جت خروجی از پرتابه جامی شکل به ازای زوایای مختلف برخورد رفتار سنجی شده است. دبی، فاصله افقی و عمودی محل برخورد از قله جت و زاویه برخورد جت به محل در رفتار فشارهای دنیامیکی نقش دارند. آزمایش­هایی به ازای دبی­های11/0 ، 18/0 ، 25/ 0 ، 32/0 و 39/0 متر مکعب بر ثانیه و زوایای برخورد 0 ، 30­ ، 60 و 90 درجه انجام شد.­ جهت ثبت نوسانات فشاری از فشارسنج الک...

موضوع اصلی این مقاله، شبیه­سازی جریان کاویتاسیون جزئی و گسترده حول هندسه­های متقارن محوری با استفاده از روش المان مرزی بر پایه پتانسیل و به­کارگیری مدل «جت بازگشتی» برای منطقه انتهای کاویتی است. مدل جت بازگشتی از جمله مدل­های بستن انتهای حفره است که تطابق نسبتاً مناسبی با فیزیک جریان ناپایای­ کاویتاسیون دارد. به منظور شبیه­سازی جریان کاویتاسیون، سطوح جسم و حفره توسط المان­هایی تقریب زده می­شوند....

کوارک تاپ نقشی اساسی در مطالعه ی فیزیک جدید و آزمایشات بوزون هیگز ایفا می کند.در این پایان نامه علاوه بر مطالعه ی فیزیک کوارک تاپ به معرفی برنامه ی hathor پرداخته شده است که قادر به محاسبه ی سطح مقطع کوارک تاپ است.

vi0فضا زمان بیانچی نوع  با ماده کوارک عجیب متصل به ابر فنری در نظریه تانسوری اسکالر گرانش نوردتودت با کمک حالت خاص مطرح شده توسط شوینگر به دست آمده است. معادلات میدان با استفاده از خاصیت ناهمگنی جهان در فضا زمان بیانچی نوع vi0حل شده است. بعضی از خصوصیات مهم مدل به دست آمده، مورد بحث قرار می­گیرد   .