مصرف بالای انرژی و افزایش نگرانی های زیست محیطی در روش سنتی تولید آسفالت به نام مخلوط آسفالتی داغ (hma) در کنار قواعد زیست محیطی سخت منجر به ابداع تکنولوژی جدید تولید آسفالت به نام مخلوط آسفالتی گرم (wma) گردید. منطق این تکنولوژی، کاهش ویسکوزیته قیر و در نتیجه کاهش دمای تولید و اجرای مخلوط آسفالتی است. از جمله مهمترین مزایای این کاهش دما، کاهش مصرف انرژی و تولید آلاینده ها در زمان تولید و اجرا ...

سنگ سرباره به عنوان محصول جنبی تولید شده در کارخانه های ذوب آهن و فولاد سازی، از جمله مصالحی است که می توان آن را در لایه های روسازی مورد استفاده قرار داد. تحقیقات گذشته نشان داده است که استفاده از سرباره در روسازی های آسفالتی نقش مثبتی در عملکرد این روسازی ها داشته و کاهش مشکلات زیست محیطی را نیز به همراه دارد. با این وجود تحقیقات جامعی که بطور دقیق و همه جانبه به بررسی موضوع خستگی مخلوط های ح...

تونلسازی مکانیزه به دلیل مزایای فراوان نسبت به روشهای حفاری سنتی بعنوان مهمترین روش تونلسازی دهه های اخیر، بویژه در مناطق شهری، مطرح شده است. معمولا در پروژه های حفاری مکانیزه برای شروع عملیات حفاری از شفتهای ورودی استفاده می شود. احداث این شفتها در برخی شرایط ژئوتکنیکی زمین و بویژه با وجود آب زیرزمینی، با مشکلات اجرایی همراه بوده و از نظر اقتصادی نیز هزینه بالایی در بر خواهد داشت. این امر با گ...

در این تحقیق با هدف امکان سنجی و فرمولاسیون کاربرد سرباره فولاد در مخلوط‌های آسفالتی پس از بررسی خصوصیات مصالح سنگدانه‌ای سرباره فولاد با استفاده از تجهیزات پراش اشعه ایکس و میکروسکوپ الکترونی، هفت سری مخلوط آزمایشگاهی که در هر یک از آنها نسبتی از سنگدانه آهکی با سنگدانه سرباره فولاد جایگزین شده بود ساخته شدند. با استفاده از روش طرح اختلاط مارشال، درصد قیر بهینه و...

امروزه بتن به عنوان یکی از پر مصرف ترین مصالح ساختمانی در جهان شناخته شده است. اقتصادی بودن، سهولت دسترسی به اجزای تشکیل دهنده، شکل پذیری و پایایی نسبتاً بالای این مخلوط باعث توجه روز افزون به آن شده است. البته همانند سایر مصالح، انتخاب مناسب اجزا، ساخت صحیح و کنترل کیفیت آن از عوامل موثر در کاربرد بیشتر بتن خواهد بود. بتن اینک با گذشت بیش از 170 سال از پیدایش سیمان پرتلند به صورت کنونی دستخوش ت...

اصولا تثبیت خاک با آهک از متداول ترین روش های بهسازی است.که بعنوان روشی موثر جهت بهسازی خاکهای سست در پروژه های عمرانی بخصوص پروژه های راهسازی، ارائه می شود. از طرفی حمله سولفاتها به خاکهای بهسازی شده با آهک می تواند باعث بروز مشکلاتی همچون تورم و بالازدگی خاک شود و از مقاومت خاک به میزان زیادی بکاهد. بدین منظور استفاده از مواد پوزولانی و شبه پوزولانی برای کاهش چنین معضلاتی مطرح می باشد. در ای...

در این کار تحقیقاتی، تأثیر مواد افزودنی فعال کنندۀ سطحی (ترکننده) همانند پلی اکسی اتیلن ستیل اتر و سدیم نفتالین سولفونات فرمالدیید بر خواص دیرگدازهای ریختنی خیلی کم سیمان در سیستم Al2O3-SiC-C شامل مقاومت در برابر اکسیداسیون و نفوذ سرباره مورد ارزیابی قرار گرفته است. نتایج نشان داد که افزودنی سدیم نفتالین سولفونات فرمالدیید نقش موثرتری در افزایش مقاومت در برابر اکسیداسیون و نفوذ سرباره در این نو...

استفاده مجدد از مواد ضایعاتی و بازیافتی می تواند اقدامی مناسب در جهت کاهش آلودگی زیست محیطی باشد. از طرف دیگر، هر ساله حجم زیادی بتن آسفالتی به منظور ساخت و نگه داری راه ها تولید می شود. افزایش زیر ساخت های حمل و نقل منجر به کاهش سریع منابع طبیعی موجود می شود. بنابراین، جستجو برای یافتن مصالح جایگزین بسیار ضروری است. در این پژوهش تاثیر مواد ضایعاتی به عنوان فیلر بر خصوصیات بتن آسفالتی گرم بررسی...

در این نوشتار، تأثیر سرباره‌ی تولیدی کارخانه‌ی ذوب‌آهن اصفهان در تورم، حدود اتربرگ و مقاومت فشاری کائولینیت و کائولینیت تثبیت‌شده با آهک تحت شرایط خشک و پس از تورم )اشباع‌شدن( مورد بررسی قرار گرفته است. بدین منظور مقادیر ۱، ۳ و ۵ درصد آهک و ۱۰، ۱۵ و ۲۰ درصد سرباره با کائولینیت مخلوط و پس از ۱، ۷، ۲۸ و ۹۰ روز عمل‌آوری تحت دمای ۳۵ درجه‌ی سانتی‌گراد، نمونه‌ها مورد آزمایش قرار گرفته‌اند. نتایج نشان...

از آنجا که بتن از جمله مصالحی است که در ساخت و ساز از جایگاه ویژه ای برخوردار است حجم بالایی از عملیات ساختمانی را در بر می گیرد. استفاده از افزودنیها در صنعت بتن باعث تاثیر مثبت زیست محیطی، افزایش مقاومت و کاهش هزینه می شود. ثابت شده است استفاده از افزودنیهای معدنی مانند سرباره ها به عنوان سیمان یا سنگدانه مزایای مناسبی در تولید بتن معمولی دارند. با توجه به پیشرفت علم و تکنولوژی و کاربرد سربار...