نتایج جستجو برای: تراکم جمعیت شهری

تعداد نتایج: 69753  

در کشورهای جهان سوم  اسپراول شهری از ویژگی های شناخته شده شهرهای ناحیه و بزرگ به شمار میرود اسپراول در اغلب نواحی کلان شهری   چشم اندازی از فقر , بدمسکنی والگوهای غیر قانونی از کاربری زمین همراه با فقدن  شالوده تسهیلات عمومی  و خدمات اساسی را نشان میدهد که یکی ازنمونه ها ی ان را میتوان در منطقه 12 میتوان یافت هدف  اصلی از پژوهش مورد نظر , بررسی چگونگی نحوه گسترش منطقه 12 تهران و در انتها ارائه ...

با افزایش جمعیت و تراکم شهری، ترافیک سنگین و همچنین چالش‌های زیست محیطی چند دهه گذشته در شهرها، توسعه حمل و نقل شهری به منظور توسعه اقتصادی، افزایش دسترسی، امنیت و سلامت روانی و متاثر تغییرات سیاسی و اجتماعی و فناوری یکی از مسائل مورد توجه برنامه­ریزان شهری است. منطقه 4 شهرداری تهران بیشترین جمعیت را در بین مناطق دارد و با چالش‌های متعددی در ارتباط با حمل و نقل شهری رو به رو است. از این­رو در ا...

ژورنال: :سیاست گذاری پیشرفت اقتصادی 0
مجید فشاری عضو هیئت علمی کاظم محمدی اقدم دانشجوی دکتری تخصصی نیر قمری نوتاش کارشناس ارشد علوم اقتصادی

بررسی عوامل مؤثر بر انتشار آلاینده­های زیست محیطی در ادبیات اقتصاد محیط زیست همواره مورد توجه اقتصاد دانان قرار گرفته و بخش عمده­ای از مطالعات تجربی را در دهه­های اخیر به خود اختصاص داده است. در این راستا، هدف اصلی این مطالعه، بررسی تأثیر توسعه بخش صنعتی و کشاورزی و شهرنشینی بر انتشار آلودگی سرانه آب در ایران طی سالهای 2014-1975 می­باشد. به این منظور، برای بررسی رابطه کوتاه مدت از آزمون علیت تو...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده علوم اجتماعی 1390

موضوع تحقیق حاضر نقش عوامل جمعیت شناختی در شکل گیری هویت محلی در شهر تهران (با تأکید بر محلات مرکزی،حاشیه ای و شمالی) می باشد. واقعیت آن است که مهاجر پذیری(migration r-) و مهاجر فرستی محلات قبل از هر چیز مرتبط با وجود تسهیلات و امکاناتی است که زیست محلی را میسر می کند. جمعیت شناسان از دیر باز به جمعیت متناسب و توازن جمعیتی (population balance) توجه نموده اند. مهمترین تأثیر تراکم جمعیت در محلات ...

رواناب شهری از پدیده‌هایی است که اغلب سبب تخریب سازه‌های شهری می‌شود. سازه‌ها و تجهیزات سازمان آب و فاضلاب (آبفا) در منطقۀ یک تهران از جمله تجهیزات آسیب‌پذیرند که در پهنۀ شمالی تهران گسترده شده‌اند. محدودۀ اخیر به‌دلیل وسعت حوضه‌های بالادست، شیب زیاد و افزایش شدت و حجم بارش نسبت به سایر نواحی تهران، تسطیح زمین و ناتوانی مسیل‌ها در هدایت جریان آب با مشکل رواناب‌های شدیدی در هنگام بارندگی مواجه ا...

ژورنال: :تاکسونومی و بیوسیستماتیک 0
محمود مهرافروز مایوان گروه گیاه پزشکی، دانشکده علوم زراعی، دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری، ساری، ایران معصومه شایان مهر گروه گیاه پزشکی، دانشکده علوم زراعی، دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری، ساری، ایران

پژوهش حاضر، به منظور بررسی صدپایان (chilopoda) و تغییرات تراکم و تنوع زیستی آنها در لایه های مختلف خاک به مدت یک سال در جنگل سمسکنده به عنوان نمونه ای از جنگل های هیرکانی انجام شد (1391-1392). برای این منظور، نمونه برداری از خاک جنگل هردو ماه یک بار در فصول مختلف سال انجام گردید. نمونه ها از سه بخش خاک شامل: بستر خاک (خاک برگ)، لایه صفر تا سه سانتی متر و لایه سه تا شش سانتی متر برداشت شد. در مج...

ژورنال: :علوم محیطی 0
بهروز بهروزی راد داﻧﺸﮕﺎه آزاد بهرام حسن زاده کیابی داﻧﺸ ﮕﺎه ﺷﻬ ﯿﺪ ﺑﻬشتی

شناسایی و مقایسه فصلی تنوع و تراکم پرندگان آبزی تالاب های بین الملی کلاهی و تیاپ در چهار فصل سال از پاییز 1380 تا تابستان 1381 انجام گرفت. در مجموع 96 گونه پرندهاز 27 خانواده در این تالاب ها شناسایی شد، که 57 گونه از آن ها آبزی و کنار آبزی بودند. 20 گونه از پرندگان آب زی از 5 خانواده پلیکان، باکلان، فلامینگو، کاکایی و پرستو دریایی مورد شمارش قرار گرفتند. کلیه گونه های پرندگان آب زی از مهاجران 4...

ژورنال: :آمار (دوماهنامه ی تحلیلی - پژوهشی) 0
الهام فتحی مرکز آمار ایران

در استقرار و بازتوزیع جمعیت هر سرزمینی، عوامل جغرافیایی متعددی مؤثر هستند. از جمله این عوامل ارتفاع یا پراکندگی عمودی جمعیت است. منظور از پراکندگی عمودی جمعیت، استقرار جمعیت در مناطق جغرافیایی مختلف برحسب اختلاف از سطح دریا می باشد. بررسی ها نشان می دهد در سطح جهانی تعداد و تراکم جمعیت با افزایش ارتفاع کاهش می یابد. این پدیده یک مشکل مهم در استفاده و بهره برداری از مناطق مرتفع جغرافیایی و عدم س...

ژورنال: مهندسی حمل و نقل 2019

با توجه به شواهد موجود از برهم‌کنش میان دو حوزه برنامه‌ریزی شهری و حمل‌ونقل شهری و هم‌افزایی بالقوه ناشی از تصمیم‌گیری یکپارچه این دو حوزه در راستای دستیابی به اهداف توسعه پایدار شهری، در این پژوهش مسئله تخصیص بهینه تراکم و کاربری و مکان‌یابی ایستگاه‌ها و کریدور حمل‌ونقل عمومی در قالب یک مسئله بهینه‌سازی ریاضی یکپارچه با اهداف چندگانه مدل‌سازی شده است. اهداف مدل با توجه به مبانی توسعه مبتنی...

ژورنال: :فصلنامه علمی - پژوهشی پژوهش و برنامه ریزی شهری 2010
محمـــد غلامـــی موســی رســتگار

این مقاله به بررسی نظام توزیع جمعیت در کانون های شهری استان فارس در دوره زمانی 1385-1335 می پردازد. روند رو به رشد شهرنشینی همگام با افزایش تعداد شهرها و به خصوص افزایش شهرهای زیر 25000 نفر جمعیت، از مهمترین خصوصیات نظام توزیع جمعیت شهری استان فارس است. گرایش به شهرنشینی در استان فارس در طول یک دوره پنجاه ساله از روند حاکم بر تحولات جمعیتی کل کشور تبعیت می کند، به طوری که در سال 1335 تنها 35/32...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید