در این مقاله ایجاد نیروهای معلق مغناطیسی و مقاوم رانش در سیستم تعلیق الکترودینامیکی با استفاده از آهنربای دائم مورد بررسی قرار گرفته است. سیستم تعلیق الکترودینامیکی نیروی عکس العمل متقابل دو میدان مغناطیسی است که براساس خاصیت دفعی تولید شده و باعث ایجاد تعلیق می شود. بخش معلق این سیستم شامل یک آهنربای دائم مکعبی شکل و مسیر راهنمای آن یک ریل آلومینیومی با ضخامت دو میلیمتر است که در مدل تحلیلی آه...

این تحقیق با رویکرد توصیفی - علی به بررسی اثر میز و نیمکت ها بر اندام اسکلتی و ستون فقرات دانش آموزان پرداخته است . بدین منظور 373 دانش آموز پسر از سه مقطع تحصیلی در سطح شهر کرمانشاه انتخاب و معاینه شدند. سپس به سه گروه که ارتفاع رکبی و ارتفاع آرنج 90 درجه تا زمین در حالت نشسته آنها بیشتر ، مساوی و کمتر از ارتفاع نشیمنگاه نیمکت ها و ارتفاع میز تحریر بود ، تقسیم شدند . پس از تعیین میزان شیوع ناه...

حذف ناخالصی های سلول میزبان، مرحله بحرانی در تولید فرآورده های بیولوژیک است. یکی از ناخالصی هایی که باید در مرحله خالص سازی پاکسازی شود باقی مانده dnaای است که از سلول میزبان باقی میماند. یکی از پرمصرف ترین رده های سلولی برای تولید این نوع از فرآورده ها سلول های تخمدان همستر چینی(cho) است که ممکن است مقداری از dna این سلول ها در فرآورده باقی مانده و باعث بروز مشکلات در مصرف کننده شود.علاوه بر ...

با توجه به اهمیت بسزای صنعت فولاد در کشور و همچنین عدم انتقال دانش فنی تجهیزات مهم و اساسی این صنعت توسط شرکتهای سازنده، نیاز شدیدی به کسب دانش فنی طراحی تجهیزات و بومی سازی تکنولوژی های آن ها می باشد. در این راستا، بومی سازی تکنولوژی طراحی تجهیز تنشن ریل که یکی از مهم ترین مجموعه های خطوط نورد می باشد، توسط شرکت فولاد مبارکه اصفهان به عنوان پروژه دانشگاهی تعریف گردیده است.مجموعه تنشن ریل از یک...

واگن هنگام حرکت بر روی ریل، ارتعاشاتی را تجربه می کند که از جمله مهم ترین آنها ارتعاشات عرضی است. ارتعاشات عرضی واگن در سرعتهای بالا موجب بروز نوعی ناپایداری به نام هانتینگ می شوند. در این مقاله، با استفاده از استخراج معادلات حرکت غیرخطی یک واگن مسافری سرعت بالا، ارتعاشات عرضی آن در مسیر مستقیم مورد بررسی قرار گرفته است. عوامل غیر خطی مدل واگن، هندسه پروفیل چرخ و نیروهای خزشی در تماس چرخ و ریل ...

به منظور جلوگیری از حوادث ناخوشایند، حفظ پایداری وسایل ریلی پرسرعت اهمیت حیاتی دارد، بدین منظور در تحقیق حاضر، دینامیک خودروی ریلی سرعت بالا شامل 38 درجه آزادی با اضافه کردن معادلات حرکت در جهت محور طولی مدل شده است. محاسبه سرعت بحرانی برای خودروی ریلی مذکور با ریل الاستیک غیرخطی برای تماس چرخ و ریل نیز از دیگر دست آوردهای این تحقیق می باشد.. در این پژوهش به بررسی حرکت پایدار و رفتار هانتینگ سی...

واگن هنگام حرکت بر روی ریل، ارتعاشاتی را تجربه می کند که از جمله مهم ترین آنها ارتعاشات عرضی است. ارتعاشات عرضی واگن در سرعتهای بالا موجب بروز نوعی ناپایداری به نام هانتینگ می شوند. در این مقاله، با استفاده از استخراج معادلات حرکت غیرخطی یک واگن مسافری سرعت بالا، ارتعاشات عرضی آن در مسیر مستقیم مورد بررسی قرار گرفته است. عوامل غیر خطی مدل واگن، هندسه پروفیل چرخ و نیروهای خزشی در تماس چرخ و ریل ...

     اندرکنش تراورس و لایه بالاست نقش مهمی در زوال خط راه­آهن دارد. لایه بالاست با ایجاد یک سطح باربر محکم، یکنواخت و هموار برای تراورس­ها و انتقال بار وارد از خط در حدی از تنش فشاری که قابل تحمل برای بستر باشد، از به هم خوردن هندسه خط و نشست­های غیر مجاز در راستای قائم جلوگیری می­کند. مطالعات نشان می­دهند که تحلیل تنش تماسی زیر تراورس با توجه به سیستم بستر ریل و نوع بارگذاری خط تاکنون کمتر مور...

آسپرژیلوزیس تهاجمی ( ia ) بیماری شدید و کشنده ناشی از گونه های مختلف قارچ فرصت طلب آسپرژیلوس می باشد .این عوامل بطور وسیع در محیط اطراف ما پراکنده می باشد. عدم تشخیص به موقع، انتشار سریع عفونت و تاخیر در درمان بیماری منجر به عودهای مکرر، افزایش هزینه های درمانی و در نهایت مرگ بیمار می گردد. از بین گونه های آسپرژیلوس، آسپرژیلوس فومیگاتوس و آسپرژیلوس فلاووس از شایعترین گونه هایی است که از موارد ا...