موتورهای احتراق تراکمی سوخت همگن این نوید را می دهند که همراه با کاهش مصرف سوخت میزان آلاینده های نیتروژن اکسید و ذرات معلق را نسبت به موتورهای دیزلی معمولی تا حد چشمگیری کاهش دهند. در این گونه از موتورها، مخلوط همگن هوا و سوخت در طی فرآیند تراکم تا حدی فشرده می شود تا به مرز خود اشتعالی برسد به همین دلیل فرآیند احتراق کاملا تابع سازو کار شیمیایی اکسایش سوخت می باشد. در این مطالعه با استفاده از...

در این تحقیق وجود یک لایه پلاسمای همگن بر روی منعکس کننده های امواج الکترومغناطیسی سهموی و تاثیر آن بر توزیع انرژی بررسی می شود. ابتدا پلاسما را سرد و غیر برخوردی در نظر می گیریم و اثرات ضخامت لایه پلاسما، بزرگی کانون سهمی، فرکانس پلاسمایی و فرکانس موج فرودی را روی تئزیع انرژی روی محور تقارن سهمی و پهنای باند(با این معیار که شدت در آن به نصف کاهش می یابد) و خطای ناشی از کانونی شدن ماکزیمم شدت ا...

چکیده ندارد.

در این رساله به بحث روی مدول های کوهمولوژی میپردازیم .و نشان میدهیم که تحت شرایط خاص ایدهال های اول وابسته i-امین مدول کوهمولوژی متناهی است

توصیه شده است که در کودکان واجد شرایط، هرچه سریعتر نسبت به قطع داروهای ضد صرع کودکان اقدام شود. به نظر می رسد که در هنگام تصمیم گیری نسبت به قطع داروهای ضد صرع می توان باتوجه به خصوصیات EEG بیماران، وقوع مجدد حملات را پیش بینی کرد. لذا با انجام یک مطالعه آینده نگر، کودکان در فواصل سه ماهه به مدت دو سال به منظور بررسی امکان پیش بینی حملات صرع قبل از قطع مصرف دارو با استفاده از EEG پیگیری شدند. ه...

موتورهای اشتعال تراکمی مخلوط همگن (hcci) ایده ای نوین در موتورهای احتراق داخلی برای کاهش مصرف سوخت و آلاینده های خروجی به شمار می روند. هدف اصلی این رساله مدلسازی ترمودینامیکی موتورهای اشتعال تراکمی مخلوط همگن با سوخت هیدروژن به منظور بررسی عملکرد موتور در شرایط مختلف است. ابتدا موتورهای اشتعال تراکمی مخلوط همگن و سوخت هیدروژن بطور کامل معرفی شده و خصوصیات، مزایا و معایب آنها عنوان شده است. مدل...

در طراحی و ارزیابی عملکرد لرزه ای سازه تحت تراز مشخصی از بارهای لرزه ای معمولاً از معیارهای موضعی اعضاء مختلف سازه و همچنین معیارهای کلی استفاده می شود. در نتیجه برقراری ارتباط بین پارامترهای عملکرد کلی و موضعی در قاب ها می تواند از درجه اهمیت بالایی برخوردار باشد. موضوع پایان نامه حاضر ازجمله سوالات مهم در تحقیقات جاری مهندسی زلزله می باشد که هنوز پاسخ صریح و جامعی برای آن بدست نیامده است، تحقی...

آزادسازی تنش فولاد روتور که به‌صورت موضعی دچار افزایش سختی شده، با تعیین پارامترهای عملیات حرارتی همچون دما و زمان مورد توجه قرار گرفته است. پس از تعیین ارتباط بین سختی اندازه‌گیری شده و تنش پسماند داخلی ماده، با حل یک تحلیل المان محدود حرارتی ـ سازه‌یی و جفت‌کردن آن با پدیده‌ی خزش، مشخصات و روش اجرای عملیات حرارتی به‌منظور حذف تنش‌های داخلی مشخص شد. در روش دوم کاهش مستقیم سختی موضعی با توجه به...